日産 新型デイズ ルークス値引き2017年4月-納期/実燃費/価格の評価

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日産デイズ・ルークス

日産 新型デイズ ルークスの値引き/納期/実燃費レポート

(2017年4月1日更新)

日産の軽スーパートールワゴン「デイズルークス」は、2014年2月、前年まで販売されていた「ルークス」に替わるニューモデルとして発売されました。ルークスが「スズキ・パレット」のOEM車であったのに対し、デイズルークスは三菱との共同開発車という相違点があり、このカテゴリーの新開発車としては姉妹車種の「三菱・eKスペース」と並び業界最後発となりました。

日産 新型デイズ ルークスの値引き相場

  • オプション含む平均値引き相場:14万円
  • 車両本体の値引き目標額:13万円

日産 新型デイズ ルークスの値引き難易度:A

(A:甘い ~ E:厳しい)

ダイハツ タントやホンダ N-BOXなど競合がひしめく軽のスーパーハイトワゴン市場に、三菱自動車との共同開発によって送り出された日産デイズ ルークス。日産の販売力があるだけに台数はそこそこ伸びているものの、トップ争いに加わるまでには至っていません。もっと販売台数を伸ばしたいという思惑から、値引きはけっこう緩い状況にあります。

製造を担当する三菱自動車の燃費不正問題で販売停止していたものの、2016年7月より販売再開。これまでのデイズルークス購入者に10万円のお詫びを払うことを発表。

また、今後のデイズルークス新車販売でも、お詫び金以上の値引きをする事が予想されます。しかし現実的には不正発覚前でも10万円程度の値引きは出ていたため、値引き額のさらなる上積みが期待できます。

新型デイズ ルークスの納期:標準

  • 納期:1ヵ月~2ヵ月

新型デイズ ルークスの値引き相場がわかったら、次にすべき事

日産 デイズ ルークス ハイウェイスター 2015

日産 デイズ ルークス ハイウェイスター 2015

「新型デイズ ルークスの値引き相場がわかった!すぐに商談に行く!」。しかし、焦りは禁物。商談を始める前に、今乗っている車の一括査定が必須です。

自分の車の相場を把握しておかずに商談に入ると、新型デイズ ルークスの魅力と「すぐ決めて頂ければ値引きを…」という甘い誘いに負け、下取り額に対してルーズになってしまい、買換え全体では損をする事になります。

まずはかんたん査定ガイドなど、ネットで今すぐできる「一括査定サービス」を使ってみましょう。複数社に査定してもらうと査定の差額は【65万円】となる事もあります。→そんなに違うの?買取り額の【差額事例集】

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日産 デイズ ルークスのグレード/燃費/価格

2WD(FF,エクストロニックCVT)

グレード 燃料消費率 価格(税込)
ライダー(ハイウェイスター ターボベース)  1,972,080円 

ライダー ブラックライン

(ハイウェイスター ターボベース)

 1,972,080円 

ライダー(ハイウェイスターX

Gパッケージベース)

 1,854,360円 

ライダー ブラックライン

(ハイウェイスターX  Gパッケージベース)

 1,854,360円 
ハイウェイスター ターボ 22.0 km/L  1,810,080円 
ライダー(ハイウェイスターXベース)  1,782,000円 

ライダー ブラックライン

(ハイウェイスターXベース)

 1,782,000円 
ハイウェイスターX Gパッケージ 22.0 km/L  1,692,360円 
ハイウェイスターX Vセレクション 22.0 km/L  1,682,640円 
ハイウェイスターX 22.0 km/L  1,620,000円 
ハイウェイスターS 22.0 km/L  1,560,600円 
X Vセレクション 22.0 km/L  1,499,040円 
X 22.0 km/L  1,438,560円 
S 22.0 km/L  1,337,040円 

4WD(エクストロニックCVT)

グレード 燃料消費率 価格(税込)
ライダー(ハイウェイスター ターボベース)  2,093,040円 

ライダー ブラックライン

(ハイウェイスター ターボベース)

 2,093,040円 

ライダー(ハイウェイスターX

Gパッケージベース)

 1,975,320円 

ライダー ブラックライン

(ハイウェイスターX Gパッケージベース)

 1,975,320円 
ハイウェイスター ターボ 20.2 km/L  1,931,040円 
ハイウェイスターX Gパッケージ 20.6 km/L  1,813,320円 
ハイウェイスターX Vセレクション 20.6 km/L  1,804,680円 
ハイウェイスターX 20.6 km/L  1,740,960円 
ハイウェイスターS 20.6 km/L  1,683,720円 
X Vセレクション 20.6 km/L  1,620,000円 
X 20.6 km/L  1,559,520円 
S 21.8 km/L  1,458,000円 

※価格は2016年7/7現在のメーカー小売希望価格(税込)です。最新の価格はメーカー公式HP、またはディーラーでご確認下さい。

※JC08モードによる燃費消費率は不正発覚後の再計測値に変更しました。

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日産 デイズ ルークスのグレード選び

デイズ ルークスのパワートレイン

エンジンは自然吸気とターボの2種類。4WDは両パワートレーンのほとんどのグレードに設定されています。ミッションはエクストロニックCVTで、マニュアルトランスミッションの設定はありません。

デイズ ルークスのバリエーション

基本的なバリエーション構成はノーマル外観、ハイウェイスター、ライダーの3種類があります。エアロとメッキグリルで精悍な印象のハイウェイスター、ライダーはさらにメッキグリルが大きくなり、押し出し感の強いデザインとなります。

エントリーグレードは「S」、上級グレードは「X」となります。ハイウェイスターとライダーにはターボエンジンの設定があります。

デイズ ルークスの価格帯

2WDでの価格は、「S」の1,337,040円から「ライダー(ハイウェイスター ターボベース)」の1,972,080円までとなっています。価格差は64万円となっています。

デイズ ルークスの実燃費(2名乗車時の目安)

自然吸気エンジン車の実燃費

  • 高速道路中心の燃費:18~21km/L
  • 郊外・幹線道路の燃費:14~17km/L
  • 渋滞のある市街地の燃費:12~15km/L

ターボエンジン車の実燃費

  • 高速道路中心の燃費:15~18km/L
  • 郊外・幹線道路の燃費:12~15km/L
  • 渋滞のある市街地の燃費:9~12km/L

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日産 デイズ ルークスの競合はコレ!

デイズ ルークスを安く購入する為には、前もって競合車種の見積もりを取っておきましょう。競合車種とポイントは以下の通りです。

ダイハツ タント/カスタム

ダイハツ タント カスタム 2016

ダイハツ タント カスタム 2016

左のBピラーがなく、フロントドアとリアドアを開けると大開口となる特徴をもつダイハツ タント。発売と同時に人気モデルとなり、今なお同クラスではトップクラスの人気車種となっています。

2015年12月にマイナーチェンジを実施し、カスタムはより精悍さを増しました。N-BOXと同クラスの販売台数競争を行っており、商談にはN-BOXも検討している事を伝えましょう。

ホンダ N-BOX/カスタム

ホンダ N-BOX '11

ホンダ N-BOX ’11

2011年の発売から人気車種となったホンダN-BOX。ノーマル版でもボクシーなデザインで男性にも人気があります。しっかりと作りこんだパッケージングで今なお人気を維持しています。

しかしモデルライフ後半となり、値引きも緩くなっています。デイズ ルークス、タントと競合させて、大きな値引きを引き出しましょう。

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日産 デイズ ルークス商談のすすめ方

デイズ ルークスの値引きを引き出すにあたっては、上記のタント、N-BOXの見積もりを事前に入手してから臨みましょう。他社ライバル車種や同じクラスの車種の見積もりを比較する事で、購入に対する本気度も伝わり、デイズ ルークスの値引きを引き出し易くなります。

日産 デイズ ルークスの弱点は?

ライバルに対する弱点:クルマの完成度

スーパーハイトワゴンの開発が初めてとなる三菱自動車のエンジニアが中心となって開発した日産デイズ ルークス。エンジンも三菱自動車が開発したものを流用し生産工場も三菱自動車の工場と、殆どの部分で三菱自動車が主体となっている事もあり、走行性能やパッケージングではライバルに一歩及ばない点があります。

車の買い替え前には、必ず一括査定で査定額を把握!

車の買い替えに焦りは禁物です。愛車の査定相場を把握せずに商談に入ると、安く提示された下取り額に対し判断が出来ず大きな損をする事に…。

まずはかんたん査定ガイドなど、ネットの一括査定サービスを利用しましょう。査定額の差は【65万円】となる事もあります。→そんなに違うの?買取り額の【差額事例集】

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かんたん査定ガイドなら数項目の入力が完了すると、上の画像のようにすぐに相場がわかります。→愛車の買取り相場をすぐに見る 下取り査定を受ける前に、まずは愛車の買い取り相場を調べておきましょう。

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新車ではなく未使用車という選択も

新車だと「予算が厳しい…」「納期が間に合わない」。そんな方には未使用車や低走行車もおススメ。ディーラーが営業ノルマの為に登録した未使用車や低走行の試乗車など、新車同様の車両が毎月たくさん出回ります。

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