ホンダ 新型N-BOX/カスタム値引き2017年2月-納期/実燃費/価格レポート

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ホンダ N-BOX '11

ホンダ N-BOX ’11

ホンダ 新型N-BOX(エヌボックス)/カスタムの値引き/納期/実燃費レポート

(2017年2月4日更新)

2011年12月、ホンダは同社として初のスーパートール軽ワゴン車となる「N-BOX」及び「N-BOXカスタム」を発売しました。それまで、ホンダは軽自動車市場で売れ筋となっていたスーパートールワゴンをラインナップに持っておらず、既存車種の「ライフ」や「ゼスト」も販売面で苦戦していました。そうした状況を打開すべく登場したN-BOXは、ライバル車にはない特徴が備わっていました。

ホンダ 新型N-BOX/カスタムの値引き相場

  • オプション含む平均値引き相場:16万円
  • 車両本体の値引き目標額:16万円

ホンダ 新型N-BOX/カスタムの値引き難易度:B

(A:甘い ~ E:厳しい)

フルモデルチェンジ発売から期間が経過し、やや値引き幅は緩み気味です。2015年11月20日にマイナーチェンジを実施し、値引きはやや引き締まりましたが、再び値引きのしやすい状況になっています。

新型N-BOX/カスタムの納期:標準

  • 納期:1ヵ月~2ヵ月

N-BOX/カスタムは、すでにモデルライフの末期にあり、納期は安定しています。人気のグレード・色・装備の組み合わせなら、即納に近い納車も可能です。

新型N-BOXの値引き相場がわかったら、次にすべき事

ホンダ N-BOX '11

ホンダ N-BOX ’11

「新型N-BOX/カスタムの値引き相場がわかった!すぐに商談に行く!」。しかし、焦りは禁物。商談を始める前に、今乗っている車の一括査定が必須です。

自分の車の相場を把握しておかずに商談に入ると、新型N-BOX/カスタムの魅力と「すぐ決めて頂ければ値引きを…」という甘い誘いに負け、下取り額に対してルーズになってしまい、買換え全体では損をする事になります。

まずはかんたん査定ガイドなど、ネットで今すぐできる「一括査定サービス」を使ってみましょう。複数社に査定してもらうと査定の差額は【65万円】となる事もあります。→そんなに違うの?買取り額の【差額事例集】

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かんたん査定ガイドなら簡単な入力が完了するとすぐに相場がわかります。→愛車の買取り相場をすぐに調べる 新型N-BOX/カスタムを見に行って下取り査定を受ける前に、愛車の買い取り相場を調べておくのが失敗を防ぐ大きなポイントです。

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ホンダ N-BOX(エヌボックス)/カスタムのグレード別 価格構成

N-BOX(ノーマル)(税込)

グレード 2WD 4WD

特別仕様車 ターボSSパッケージ

2トーンカラースタイル

1,679,400円 1,809,400円

2トーンカラースタイル

G・ターボLパッケージ

1,529,400円 1,659,400円

特別仕様車 SSパッケージ

2トーンカラースタイル

1,519,400円 1,649,400円

特別仕様車

ターボSSパッケージ

1,620,000円 1,750,000円
G・ターボLパッケージ 1,470,000円 1,600,000円

2トーンカラースタイル

G・Lパッケージ

1,429,400円 1,559,400円
G・Lパッケージ 1,370,000円 1,500,000円
G 1,270,000円 1,400,000円
C 1,198,000円 1,328,000円

N-BOX カスタム (税込)

グレード 2WD 4WD

特別仕様車 ターボSSパッケージ

2トーンカラースタイル

1,809,400円 1,939,400円

G・ターボLパッケージ

2トーンカラースタイル

1,729,400円 1,859,400円

特別仕様車 SSパッケージ

2トーンカラースタイル

1,704,400円 1,834,400円

G・Lパッケージ

2トーンカラースタイル

1,619,400円 1,749,400円

特別仕様車 ターボSSブラック

スタイルパッケージ

1,750,000円 1,880,000円
特別仕様車 ターボSSパッケージ 1,750,000円 1,880,000円
G・ターボLパッケージ 1,670,000円 1,800,000円

特別仕様車 SSブラック

スタイルパッケージ

1,645,000円 1,775,000円
特別仕様車 SSパッケージ 1,645,000円 1,775,000円
G・Lパッケージ 1,560,000円 1,690,000円
G 1,480,000円 1,610,000円

※価格は2016年8/28現在のメーカー小売希望価格(税込)です。最新の価格はメーカー公式HP、またはディーラーでご確認下さい。

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ホンダ N-BOX(エヌボックス)/カスタムのグレード選び

N-BOXのグレード構成はベーシックグレードの「G」、お買い得装備を充実した「G・Lパッケージ」の二種類が基本となり、ノーマルのN-BOXのみに廉価グレードの「C」が追加となりました。

エンジンは自然吸気とターボが用意されており、ノーマル、カスタム共に選択が可能。また、ルーフとサイドミラーのカラーを変えた「2トーンカラースタイル」が「G・Lパッケージ」に用意されています。

4WDはすべてのグレードで選択が可能。ミッションは全てCVTで、マニュアル・トランスミッションは設定されていません。

ノーマルかカスタムか

上級クラスミニバンのような迫力のあるカスタム。ノーマルのN-BOXと同じGグレードで比較すると価格差は21万円となっています。タントやスペーシアがノーマルでは女性を強く意識したデザインであるのに対して、N-BOXのノーマルはボクシーなデザインとなっていて、男性が乗ってもあまり違和感を感じないと思います。

どうしてもカスタムのデザインが気に入っている人はカスタムが良いと思いますが、ノーマルを選択し、予算に余裕が出た分を2トーンカラースタイルやその他オプションに回すのもアリだと思います。

N-BOXの実燃費(2名乗車時の目安)

自然吸気エンジン車の実燃費

  • 高速道路中心の燃費:18~21km/L
  • 郊外・幹線道路の燃費:16~19km/L
  • 渋滞のある市街地の燃費:13~15km/L

ターボエンジン車の実燃費

  • 高速道路中心の燃費:17~20km/L
  • 郊外・幹線道路の燃費:15~18km/L
  • 渋滞のある市街地の燃費:11~14km/L

N-BOXはホンダが本格的に軽自動車市場でのシェア獲得を目指した意欲的なモデルで、優れたパッケージングだけでなく、燃費性能においても同カテゴリートップクラスの実力を誇ります。

しかし、タントやスペーシアなど同クラスのライバル車種と比べて、JC08モードのカタログ燃費における多少の差はあるものの、実燃費においては使用するシーンがどのようなものか、どのような運転をするかでの差の方が大きいと言えます。

N-BOXカスタム・ターボなどターボエンジン車は、ターボ車らしい加速を多用すれば、それに比例して燃費も悪化します。特に市街地における燃費はターボを使用する場面も多く、自然吸気エンジン車との実燃費差が広がる傾向にあります。

一方で、ゴー・ストップの少ない郊外・高速においては、自然吸気エンジン車との差は少なくなります。

2016年8月5日 特別仕様車「SSパッケージ」を追加

「N-BOX(エヌボックス)」と「N-BOX Custom(エヌボックス カスタム)」に人気装備を追加し、お買い得感のある価格とした特別仕様車「SSパッケージ」「ターボSSパッケージ」を設定、多彩なカラーリングで人気の2トーンカラースタイルも選択可能とし、8月5日(金)に発売。

 また、N-BOX Custom専用の特別仕様車として、黒塗装のフロントグリルやオールブラックアルミホイールを装着し、クールで引き締まったスタイルを実現した「SSブラックスタイルパッケージ」「ターボSSブラックスタイルパッケージ」を設定し、同時に発売。

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ホンダ N-BOX(エヌボックス)/カスタムの競合はコレ!

N-BOXを安く購入する為には、前もって競合車種の見積もりを取っておきましょう。競合車種とポイントは以下の通りです。

ダイハツ タント/カスタム

ダイハツ タント '13

ダイハツ タント ’13

N-BOXの登場まで、このカテゴリーでのベストセラーはダイハツ タントでした。N-BOXはタントをじっくり研究して開発されたので、両車は良きライバルと言えます。

N-BOXやスペーシアにはない「ミラクルオープンドア」はタントだけの装備なので、この装備が必要な人はタントの一択になるかもしれません。以前はタントの独占市場でしたが、各社のモデルが出揃ったのでしっかり競合させましょう。

スズキ スペーシア/カスタム

スズキ スペーシアX 2015

スズキ スペーシアX 2015

N-BOX、タントの人気に押され、少し影の薄い存在ですが、スズキのスペーシアも良く出来たクルマで、自動車評論家の評価も高く、ねらい目と言えます。

N-BOX、タントより人気薄な分、両車よりも僅かですが値引きが緩い傾向にあります。しっかりと競合をさせて、大きな値引きを引き出しましょう。

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ホンダ N-BOX(エヌボックス)/カスタム商談のすすめ方

N-BOXの値引きを引き出すにあたっては、上記のタント、スペーシアの見積もりを事前に入手してから臨みましょう。他社ライバル車種や同じクラスの車種の見積もりを比較する事で、購入に対する本気度も伝わり、N-BOXの値引きを引き出し易くなります。

N-BOXの強み

ミリ単位で追求したパッケージングによる居住性

ホンダ N-BOX '11

ホンダ N-BOX ’11

ダイハツ タントを筆頭に新規参入してきた日産デイズ ルークス/三菱ekスペース、そしてスズキ スペーシアなどによって、今や軽自動車市場の中心となったスーパーハイトワゴン。そこにホンダ渾身の開発で送り込まれたN-BOX。満を持して投入されたモデルだけあって、一から開発し直したパッケージングやエンジンなど非常に高い商品力を誇ります。

そんな苦労もあって、一時は軽自動車ナンバーワンの販売台数に躍り出るなど念願のヒットモデルとなりました。クリーンで明るく広い室内空間は、これなら軽自動車でも実用性十分と、多くの乗用車ユーザーを取り込みました。発売からやや期間が経過していますが、その実力は未だにトップクラスと言えます。

N-BOXの弱点は?

このカテゴリーでトップだったタントをしっかり研究し、パッケージングなど根本的に新しく開発したN-BOXは目立った弱点がありません。発売から期間が経過しモデルの後期に入っていますが、今でもその実力はトップクラスと言えます。

N-BOXの下取り、買取り査定相場を知りたいなら

車の買い替え前には、必ず一括査定で査定額を把握!

車の買い替えに焦りは禁物です。愛車の査定相場を把握せずに商談に入ると、安く提示された下取り額に対し判断が出来ず大きな損をする事に…。

まずはかんたん査定ガイドなど、ネットの一括査定サービスを利用しましょう。査定額の差は【65万円】となる事もあります。→そんなに違うの?買取り額の【差額事例集】

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かんたん査定ガイドなら数項目の入力が完了すると、上の画像のようにすぐに相場がわかります。→愛車の買取り相場をすぐに見る 下取り査定を受ける前に、まずは愛車の買い取り相場を調べておきましょう。

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新車ではなく未使用車という選択も

新車だと「予算が厳しい…」「納期が間に合わない」。そんな方には未使用車や低走行車もおススメ。ディーラーが営業ノルマの為に登録した未使用車や低走行の試乗車など、新車同様の車両が毎月たくさん出回ります。

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