1960年代

セドリック/グロリア

日産 グロリア (3代目 1967-1971):縦型4灯式ヘッドランプが備わるモノコックボディを採用 [A30]

1959年にプリンス自動車工業のプレステージセダンとして初代モデルがデビューした「グロリア」は、日産自動車に吸収合併され...
ルノーその他

ルノー16 (セーズ 1965-1980):多用途性と居住性の高さが評価されベストセラーに

ルノーは1965年のジュネーブ・ショーにおいて、「4」の上級モデルとなる小型FF車「16(セーズ)」を発表しました。実用...
ルノーその他

ルノー12 (ドゥーズ 1969-1980):保守的なメカニズムを採用した8の後継車種

ルノーは1969年、1962年にリリースした「8」に代わる新型小型乗用車「12(ドゥーズ)」を発売しました。駆動方式はR...
ルノーその他

ルノー10 (ディズ 1965-1971):8のボディを拡大した上級モデルとして登場

ルノーは1965年秋、大衆車「8(ユイット)」をベースとした上級車種「10(ディス)」を発売しました。プラットフォームや...
ルノーその他

ルノー8 (ユイット 1962-1972):先進的なメカニズムを採用したドーフィンの後継車種

ルノーは1962年6月、1956年にリリースした大衆車「ドーフィン」の実質的な後継モデルとなる「8(ユイット)」を発売し...
ルノーその他

ルノー6 (シス 1968-1986):4のメカニズムを流用した上級モデルとして誕生

ルノーは1968年のパリ・サロンにおいて、「4」と「16」の間を埋める新型FF大衆車「6(シス)」を発表しました。プラッ...
ルノーその他

ルノー4 (キャトル 1961-1992):ルノー初のFF車として誕生しロングセラーに

ルノーは1961年、デビュー以来15年が経過した「4CV」に代わる新型大衆車「4(キャトル)」及び「3(トロワ)」を発売...
サーブ

サーブ 99 (1968-1984):新鮮なスタイリングや優れた安全性などによりヒット

かつてサーブの自動車部門として存在したサーブ・オートモビルは、1968年に「96」のリリース以来8年ぶりの新型乗用車とな...
ソネット

サーブ ソネットV4 (1967-1969):ソネットⅡのボディに4ストロークエンジンを搭載

かつてサーブの自動車部門として存在したサーブ・オートモビルは、1966年に同社のスポーツカー第2弾となる「ソネットⅡ」を...
サーブ

サーブ 96 (1960-1980):93の後継モデルとして登場しロングセラーに

1955年に発表されたサーブ・オートモビルの大衆車「93」は、1960年のフルモデルチェンジにより「96」に移行しました...
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