アウディ200 アウディ200 (初代 1979-1983)：2代目アウディ100の上級モデルとしてデビュー [C2]
1979年、アウディNSUアウトウニオンAGは、同社のフラッグシップモデルであった「アウディ・100」(2代目C2系)を...
1970年代
アウディ200 
アコード ホンダ アコード (初代 SJ/SM 1976-1981)：CVCCエンジン搭載。コンセプトは「ヒューマン・カー」
本田技研工業は1976年5月、「ヒューマン・カー」をコンセプトに、走行性能や乗り心地、ユーティリティといった基本性能に加...
ゴルフ フォルクスワーゲン ジェッタ (初代 1979-1984)：初代ゴルフをベースとした3ボックス型セダン [16]
フォルクスワーゲンは1979年春のフランクフルト・ショーにおいて、2ボックス型ハッチバック車の初代「ゴルフ」をベースにし...
フェラーリ フェラーリ 308GTB/GTS (1975-1985)：V8エンジン搭載のエレガントな2シータースポーツ
フェラーリは1975年のパリサロンで、V8エンジンを搭載した2シーターのスポーツカー「フェラーリ308GTB」を発表しま...
シトロエン/DS シトロエン SM (1970-1975)：マセラティ製エンジンを搭載した高性能FFクーペ
「トラクシオン・アヴァン」や「2CV」、「DS」といった先進的なFFモデルを市場に送り出してきたシトロエンは、1956年...
アウディ100 アウディ100 (2代目 1976-1982)：世界初の5気筒エンジン採用が最大のトピックに [C2]
1976年、アウディNSUアウトウニオンAGは同社のフラッグシップモデル「アウディ・100」に8年ぶりにして初のフルモデ...
パンダ フィアット パンダ (初代 1979-2003)：ジウジアーロデザインの傑作コンパクトハッチ
フィアットは1979年11月、「126」と「127」の間を埋める新たな大衆車「パンダ」を発表しました。駆動方式は127と...
シトロエン/DS シトロエン GS (1970-1986)：ロータリー搭載もあった大衆車
シトロエンは1970年のパリサロンにおいて、排気量2.2Lの「DS」と排気量0.6Lの「アミ」の間を埋めるモデルとして、...
フェラーリ フェラーリ 365GT4/BB (1973-1976)：V12気筒ミッドシップでスーパーカーブームをけん引
フェラーリは1971年のトリノ・ショーで、ライバルメーカーのランボルギーニやマセラティなどからリリースされている高性能ス...
フェラーリ フェラーリ 512BB (1976-1981)：前身365GT4/BBに引き続き市販車最速をキープ
フェラーリは1971年に、同社初となるバンク角180度のV12エンジンを搭載したミッドシップ・スーパーカー「365GT4...