ロータス ロータス ヨーロッパ (46/54/74 1966-1975)：ライトウエイトスポーツ初のミッドシップ車
ロータスの2シータースポーツカー「ヨーロッパ」は、1966年にデビューしました。それまでのロータス製スポーツカーは、「セ...
1960年代
ロータス 
フェラーリ ディーノ 206/246(1967-1974)：フェラーリのブランド名を冠さなかった6気筒ミッドシップ
フェラーリは1965年のパリサロンで、それまでの12気筒エンジン搭載のFRモデルと別ラインとなる、6気筒エンジンを搭載し...
ベレット いすゞ ベレットGT typeR (1969-1973)：「R」の称号を持つベレGのトップモデル [PR91W]
いすゞの2ドア/4ドアセダンタイプの小型乗用車「ベレット」は、ノックダウン生産されていた「ヒルマンミンクス」の後継車種と...
その他メーカー アルピーヌ（ルノー）A110 (1963-1977)：1960年代のフランスを代表するRRスポーツ
かつてフランスに存在した自動車メーカー「アルピーヌ」が手掛けたスポーツモデルの中で、最も名高い車種が1963年にパリサロ...
フェロー ダイハツ フェロー (初代 1966-1970)：4輪独立懸架を採用した同社初の軽乗用車 [L37]
1960年に商用車「ハイゼット」により軽4輪車市場に参入したダイハツ工業は、1966年11月に同社の軽4輪自動車第2弾で...
トヨタその他 トヨタ 2000GT (1967-1970)：トヨタのイメージリーダーとして誕生したGTカー [MF10]
トヨタ自動車は1967年5月、実用車がメインのラインナップだった同社のイメージリーダーカーとしての役目を担う、高級2シー...
マツダその他 マツダ R360クーペ (1960-1969)：安価な価格設定により一時はベストセラーに [KRBB/KRBC]
1960年4月に発売されたマツダの軽乗用車「R360クーペ」は、オート3輪メーカーとして出発したマツダが初めて市場に送り...
スバルその他 スバル R-2 (1969-1973)：スバル360の後継モデルとして登場するも短命に [K12]
富士重工業は1969年8月、デビュー以来11年が経過し商品力が低下していた「スバル 360」に代わる新型軽自動車「スバル...
スカイライン プリンス(日産) スカイライン (2代目 1963-1968)：途中から追加されたスポーツセダンのGT系は高性能車の代名詞に [S5]
初代モデルがプリンス自動車より1957年4月にリリースされた中型乗用車「スカイライン」は、1963年9月に6年ぶり初のフ...
カローラ トヨタ カローラ (初代 1966-1970):余裕ある性能と豪華さを重視した設計でベストセラーに [E1♯]
トヨタは1966年11月に、「パブリカ」と「コロナ」の間を埋める新型大衆車「カローラ1100」を発売しました。合理主義で...