ホンダ「CRF250 RALLY」「CRF250L」のカラーリングを変更

ホンダ CRF250 RALLY(エクストリームレッド)

ホンダは、水冷・4ストローク・DOHC・単気筒249ccエンジンを搭載したアドベンチャーモデル「CRF250 RALLY」「CRF250L」のカラーリングを変更し、CRF250Lは2019年2月15日に、CRF250 RALLYは2019年3月26日に発売する。

ダカールラリー参戦マシンを踏襲するカラーリング

CRF250 RALLYには、最新のダカールラリー参戦マシン「CRF450 RALLY」のイメージを踏襲するカラーリングを採用するとともに、フロントフォークのカラーをブロンズに変更。カラーバリエーションを、アグレッシブな印象のエクストリームレッドと精悍な印象のブラックの全2色とした。

ホンダ CRF250L (ブラック)

CRF250Lは、最新のモトクロスマシン「CRF450R」のイメージを踏襲し、ホイールリムのカラーをブラックに変更。フロントフォークをブロンズとし、トップブリッジ、ボトムブリッジ、ハンドルホルダーをブラック、ヘッドライトカウルを主体色と同色としている。カラーバリエーションは、レースイメージのエクストリームレッドと精悍な印象のブラックの全2色とした。
なお、CRF250 RALLY、CRF250Lともに、前・後サスペンションを変更することで、シート高をCRF250 RALLYでは65mm、CRF250Lでは45mm低くし、足つき性を向上させたType LDをタイプ設定している。

CRF250の販売計画台数(国内・年間)

  • CRF250 RALLY:900台
  • CRF250L:700台

CRF250の価格

  • CRF250 RALLY:702,000円(税抜 650,000円)
  • CRF250 RALLY Type LD:702,000円(税抜 650,000円)
  • CRF250L:497,880円(税抜 461,000円)
  • CRF250L Type LD:497,880円(税抜 461,000円)

CRF250の主要諸元

通称名 CRF250 RALLY CRF250L
車名・型式 ホンダ・2BK-MD44
全長 (mm) 2,210〔2,175〕 2,195〔2,175〕
全幅 (mm) 900 815
全高 (mm) 1,425〔1,360〕 1,195〔1,150〕
軸距 (mm) 1,455〔1,430〕 1,445〔1,430〕
最低地上高 (mm)★ 270〔205〕 255〔210〕
シート高 (mm)★ 895〔830〕 875〔830〕
車両重量 (kg) 157〔156〕 144〔143〕
乗車定員 (人) 2
燃料消費率※1(km/L) 国土交通省届出値
定地燃費値※2(km/h)
44.3(60)<2名乗車時>
WMTCモード値★
(クラス)※3
33.1(クラス2-2)<1名乗車時>
最小回転半径 (m) 2.3
エンジン型式・種類 MD38E・水冷 4ストローク DOHC 4バルブ 単気筒
総排気量 (cm3) 249
内径×行程 (mm) 76.0×55.0
圧縮比 ★ 10.7
最高出力 (kW[PS]/rpm) 18[24]/8,500
最大トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 23[2.3]/6,750
燃料供給装置形式 電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)>
始動方式 ★ セルフ式
点火装置形式 ★ フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式 ★ 圧送飛沫併用式
燃料タンク容量 (L) 10 7.8
クラッチ形式 ★ 湿式多板コイルスプリング式
変速機形式 常時噛合式6段リターン
変速比 1 速 3.333
2 速 2.117
3 速 1.571
4 速 1.304
5 速 1.103
6 速 0.967
減速比(1次★/2次) 2.807/2.857
キャスター角(度)★ 28°05´〔27°35´〕 27°35´
トレール量(mm)★ 114〔113〕 113
タイヤ 3.00-21 51P
120/80-18M/C 62P
ブレーキ形式 油圧式ディスク
油圧式ディスク
懸架方式 テレスコピック式
スイングアーム式(プロリンク)
フレーム形式 セミダブルクレードル

〔 〕内はType LD
■道路運送車両法による型式認定申請書数値(★の項目はHonda公表諸元)

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