シトロエン/DS

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シトロエン SM (1970-1975):マセラティ製エンジンを搭載した高性能FFクーペ

「トラクシオン・アヴァン」や「2CV」、「DS」といった先進的なFFモデルを市場に送り出してきたシトロエンは、1...
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シトロエン GS (1970-1986):ロータリー搭載もあった大衆車

シトロエンは1970年のパリサロンにおいて、排気量2.2Lの「DS」と排気量0.6Lの「アミ」の間を埋めるモデル...
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シトロエン C6(2005-2012):改良型ハイドロ・サスを搭載したフラッグシップ [X6]

シトロエンは2005年3月のジュネーブショーで、2000年に生産終了となった「XM」以来5年ぶりのフラッグシップ...
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シトロエン クサラ (1997-2011):ミニバンタイプも追加されたZXの後継モデル [N6/7]

シトロエンは1997年、1991年に登場したCセグメントコンパクトカー「ZX」に代わるニューモデル「クサラ」を発...
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シトロエン ZX (1991-1997):AXとBXの間を埋めるニューモデルとして登場 [N2]

シトロエンは1991年3月に、「AX」と「BX」の間を埋め、かつての「GS/GSA」と同クラスとなるニューモデル...
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シトロエン エグザンティア (1993-2001):ハイドローリック・システムを踏襲したBXの後継モデル [X1/2]

シトロエンのミディアムクラスセダン/ワゴン「エグザンティア」は、「BX」の後継モデルとして1993年3月のジュネ...
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シトロエン サクソ (1996-2003):プジョー・106の姉妹車種となったAXの後継モデル [S8N]

シトロエンは1996年、1986年のデビュー以来すでに10年が経過していた「AX」に代わるエントリーモデルとして...
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シトロエン DS (1955-1975):時代の数歩先を行った先進的なアッパーミドルセダン

シトロエンのアッパーミドルセダン「DS」は、1934年に発売された「トラクシオン・アヴァン」の後継モデルとして1...
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シトロエン アミ6/8 (1961-1976):2CVとDSの間を埋めるべく登場した小型車

シトロエンは、戦後に入ると1948年に大衆車「2CV」を、1955年に高級車「DS」を発売したものの、その中間を...
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シトロエン Hバン (1947-1981):画期的なボディ構造を持って生まれロングセラーに

シトロエンの商用車「Hバン」は、1939年に登場した同社初の商用車「TUB」の後継モデルとして開発され、1947...
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