フィアット

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フィアット 400台の限定車「フィアット 500 アニベルサリオ」発売

FCAジャパン株式会社は、「Fiat 500(フィアット・チンクエチェント)」の限定車「500 Annive...
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60周年記念限定車「フィアット 500C 60th」を発売

FCAジャパン株式会社は、「Fiat 500C(フィアット500C)」の限定車「500C 60th(シックスティ...
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フィアット600ムルティプラ (初代 1956-1966):600をベースにしたワンボックス型ワゴン

フィアットは1956年、前年に「500(トッポリーノ)」に代わる新型大衆車として誕生した「600」をベースとする...
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フィアット(NUOVA)500 (2代目 1957-1977):合理的な設計と低価格によりベストセラーに

1955年にそれまでの「500(トッポリーノ)」に代わる新型大衆車「600」をリリースし成功を収めたフィアットは...
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フィアット 850クーペ (1965-1971):スタイリングと性能両面でベルリーナと差別化

フィアットは1965年のジュネーブ・ショーにおいて、前年にリリースした大衆車「850(ベルリーナ)」の2ドアクー...
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フィアット 1200/1500/1600カブリオレ (1959-1966):ピニンファリーナ・デザインのボディを纏うカブリオレ

フィアットは1959年、1957年にリリースした小型2+2シーター・オープンスポーツカー「1200スパイダー」に...
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フィアット 1300/1500 (1961-1967):手堅い設計の中型セダン/ワゴンとして登場

フィアットは1961年4月、1955年にリリースした「1200グランルーチェ」に代わる小型乗用車「1300/15...
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フィアット500 (初代 1936-1955):国民車として人気を博しロングセラーに

フィアットは1936年、同社最小の車体と排気量を持つ大衆車「500」を発売しました。当時としてはモダンなスタイリ...
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フィアット600 (初代 1955-1969):ボディ構造やメカニズムを一新した500の後継モデル

フィアットは1955年、基本設計を戦前まで遡る「500(トッポリーノ)」に代わる新型大衆車「600」を発売しまし...
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フィアット ディーノ (1966-1973):フェラーリとの思惑一致により誕生したスポーツカー

1966年秋のトリノ・ショーにおいて、フィアットはフェラーリ製のエンジンを搭載した2ドアコンバーチブル「ディーノ...
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