コスモ ユーノス コスモ (4代目 JC 1990-1996)：3ローターターボを搭載。贅沢を極めたREクーペ
マツダのスペシャリティカー「コスモ」は、1990年4月にフルモデルチェンジを実施し、同時に車名が販売系列店「ユーノス」を...
1990年代
コスモ 
パルサー 日産 パルサー GTI-R (N14 1990-1995)：パルサー史上最高の高性能を備えたホットハッチ
1978年に初代モデルがデビューした日産のコンパクトカー「パルサー」は、1990年8月のフルモデルチェンジにより4代目と...
スープラ トヨタ スープラ (2代目 A80 1993-2002)：ゲトラグと共同開発した6MT搭載。パワフルなFRスポーツ
トヨタの3ドアクーペ「スープラ」は、1993年5月に7年ぶりとなるフルモデルチェンジを実施し、2代目になりました。「TH...
シビック ホンダ シビック (6代目 EK 1995-2000)：タイプRも加わった「ミラクルシビック」
1972年に本田技研工業初の本格的な世界戦略車としてデビューしたコンパクトカー「シビック」は、1995年9月に4年ぶり5...
シビック ホンダ シビック (5代目 EG 1991-1995)：4輪ダブルウィッシュボーンのスポーツシビック
1972年に本田技研工業初の本格的な世界戦略車としてデビューしたコンパクトカー「シビック」は、1991年9月に4年ぶり4...
FTO 三菱 FTO (E-DE2A 1994-2000)：19年ぶりにFTOの車名を継承したFFスポーツ
三菱自動車の2ドアクーペ「FTO」は、1994年10月、フラッグシップスポーツカー「GTO」の弟分的なモデルとして発売さ...
S660 ホンダ ビート (1991-1996)：軽自動車初のミッドシップ・スポーツ [E-PP1]
ホンダ「ビート」は、1991年5月、軽自動車としては初となる本格的2シータースポーツカーとして発売されました。駆動方式に...
カローラ トヨタ カローラ (7代目 1991-2002):全車4輪独立懸架となり、安全性能も向上 [E10♯]
1966年に初代モデルが発売されたトヨタの大衆車「カローラ」は、1991年6月に4年ぶり6度目のフルモデルチェンジを実施...
インテグラ ホンダ インテグラタイプR (初代 1995-2001)：走行性能を追求したスポーティグレードとして登場 [DC2/DB8]
ホンダ技研工業は1995年10月、1993年5月のフルモデルチェンジにより3代目となった小型車「インテグラ」に、スポーテ...
Eクラス メルセデス・ベンツ Eクラス (2代目 1995-2002)：品質第一主義から軽量化とコストダウンが優先に [W210]
1985年にデビューしたダイムラー・ベンツ(現ダイムラーAG)のW124型「ミディアムクラス」は、車名を「Eクラス」に変...