マツダその他 マツダ パークウェイロータリー26 (1974-1977):ロータリーエンジン搭載のマイクロバス マツダの「パークウェイロータリー26」は、世界初のロータリーエンジン搭載マイクロバスとして、1974年に登場しました。1... 2023.07.09 マツダその他時代を彩った名車と迷車
フェアレディZ 日産 フェアレディ240ZG (S30 1971-1973):通称「Gノーズ」とオーバーフェンダーを装備した特別なZ 日産の3ドアファーストバック型スポーツカー「フェアレディZ」は、「フェアレディ2000」の後継モデルとして1969年にデ... 2019.12.31 フェアレディZ時代を彩った名車と迷車
マセラティ マセラティ ボーラ (1971-1978):マセラティ初のミッドシップGT マセラティのスーパーカー「ボーラ」は、それまでFR方式を採用してきた同社として初となるMR(ミッドシップ)方式採用のモデ... 2019.12.06 マセラティ時代を彩った名車と迷車
ホンダその他 バモスホンダ (初代 TN360 1970-1973):空冷360ccMR。唯一無二の個性派軽トラック ホンダのオープン軽トラック「バモスホンダ」は、1970年10月に発売が開始されました。既に市場で定評のあった商用トラック... 2019.12.03 ホンダその他時代を彩った名車と迷車
サバンナ マツダ サバンナ (1971-1978):ロータリーエンジン専用車としてデビュー [S102A/S124A] マツダの小型車「サバンナ」は、1971年9月に姉妹車種の「グランドファミリア」と共に発売されました。レシプロエンジン専用... 2019.11.30 サバンナ時代を彩った名車と迷車
ランチア ランチア ストラトス (1974-1975):ラリーで勝つ為に生まれた孤高のスーパースポーツ ランチア「ストラトス」は、ラリー競技車としての生い立ちを持ち、1974年から75年に掛けて公道走行可能な市販モデルが少数... 2019.11.28 ランチア時代を彩った名車と迷車
シルビア 日産 シルビア (3代目 S110 1979-1983):4灯ライトのプレーンなスタイリングに変身。クーペブームの一翼を担う 日産のスペシャリティカー「シルビア」は、1979年3月にフルモデルチェンジを実施し、3代目となりました。個性的なスタイリ... 2019.10.26 シルビア時代を彩った名車と迷車
ランチア ランチア ベータ モンテカルロ (1975-1984):ランチアブランド初の量販ミッドシップスポーツ ランチアは1975年のジュネーブ・ショーで、小型車「ベータ」のコンポーネンツを流用した2シーター・ミッドシップ・スポーツ... 2019.01.20 ランチア時代を彩った名車と迷車
GTO 三菱 コルトギャラン GTO (1970-1977):高性能かつスタイリッシュな和製アメリカンマッスルカー [A53/55/57C] 三菱のスポーティカー「コルトギャランGTO」(コルトを省略してギャランGTOと呼ぶ場合もある)は、1970年10月、前年... 2019.01.20 GTO時代を彩った名車と迷車
セリカ トヨタ セリカXX (初代 A40/50 1978-1981):直列6気筒エンジン搭載のラグジュアリースポーツ トヨタのスペシャリティカー「セリカXX」は、1977年に発売された2代目「セリカ」の派生モデルとして同年の東京モーターシ... 2019.01.19 セリカスープラ時代を彩った名車と迷車