ルノー

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ルノー エスパス (初代 1984-1991):マトラ社が開発を手掛け、欧州初のミニバンとして大ヒット

ルノーは1984年4月、欧州初のミニバンとなる「エスパス」を発表しました。開発・生産を担当したのは当時PSAと提...
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ルノー エスパス (2代目 1991-1997):ボディサイズを拡大しV6エンジン搭載車を追加

1984年に欧州初のミニバンとして誕生した「ルノー・エスパス」は、1991年2月に7年ぶり初のフルモデルチェジを...
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ルノー エスパス (3代目 1997-2002):ロングホイールベース版を追加しベストセラーに

1984年に欧州初のミニバンとして誕生した「ルノー・エスパス」は、1997年に6年ぶり2度目のフルモデルチェジを...
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ルノー エスパス (4代目 2002-2014):モノコックボディを採用すると共に安全装備を強化

1984年に欧州初のミニバンとして誕生した「ルノー・エスパス」は、2002年に5年ぶり3度目のフルモデルチェジを...
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ルノー エスパス (5代目 2015-):プラットフォーム刷新と共にコンセプトを一新

1984年に欧州初のミニバンとして誕生した「ルノー・エスパス」は、2014年10月のパリ・ショーにおいて11年ぶ...
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ルノー コレオス (初代 2008-):ルノー初のクロスオーバーSUVとして誕生

ルノーは2008年、同社初のクロスオーバーSUVとなる「コレオス」を発売しました。ルノーがデザインを、日産がメカ...
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ルノー ルーテシア (初代 クリオⅠ 1990-1998):5の後継モデルとして登場しカーオブザイヤーを受賞

ルノーは1990年5月、2代目「5」(シュペール5)の後継モデルとなるBセグメント・コンパクトカー「クリオ」を発...
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ルノー ルーテシア (2代目 クリオⅡ 1998-2005):4ドアセダンやミッドシップモデルを追加

1990年に初代モデルがデビューしたルノーのBセグメントFFコンパクトカー「クリオ」は、1998年3月に初のフル...
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ルノー ルーテシア (3代目 クリオⅢ 2005-2012):日産車とプラットフォームを共有しボディを拡大

1990年に初代モデルがデビューしたルノーのBセグメントFFコンパクトカー「クリオ」は、2005年9月に7年ぶり...
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ルノー ルーテシア (4代目 クリオⅣ 2012-):エンジンをダウンサイジングし環境性能が向上

1990年に初代モデルがデビューしたルノーのBセグメントFFコンパクトカー「クリオ」は、2012年7月に7年ぶり...
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