フィアット フィアット ディーノ (1966-1973)：フェラーリとの思惑一致により誕生したスポーツカー
1966年秋のトリノ・ショーにおいて、フィアットはフェラーリ製のエンジンを搭載した2ドアコンバーチブル「ディーノ・スパイ...
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フィアット フィアット ウーノ (初代 1983-1995)：優れたトータルバランスによりベストセラーに
フィアットは1983年初頭、基本設計を1971年に遡り旧態化が目立つようになった「127」に代わる新型FFハッチバック・...
フィアット フィアット 124ベルリーナ (1966-1974)：軽量設計と優れた実用性が特徴の小型乗用車
フィアットは1966年、1961年にリリースした「1300/1500」に代わる小型乗用車「124」を発売しました。メカニ...
フィアット フィアット 124スポルト・スパイダー(1966-1985)：ファミリー随一の長寿を全うしたカブリオレ
フィアットは1966年秋のトリノ・ショーにおいて、「1500/1600Sカブリオレ」の後継モデルとなると同時に、小型乗用...
フィアット フィアット 124スポルト・クーペ (1967-1975)：社内デザインによるボディを持つ4座クーペ
フィアットは1967年、前年にリリースした小型乗用車「124」シリーズ(ベルリーナ/ステーションワゴン/スポルト・スパイ...
フィアット フィアット ブラーヴォ/ブラーヴァ (1995-2001)：日本ではブラーヴォをブラビッシモの名で販売
フィアットは1995年、1988年にリリースした「ティーポ」に代わるCセグメント・ハッチバック車「ブラーヴォ」及び「ブラ...
フィアット フィアット 850ベルリーナ (1964-1972)：RR方式を踏襲した600の上級車種
フィアットは1964年5月、1955年にリリースした大衆車「600」の上級車種となる「850ベルリーナ」を発売しました。...
フィアット フィアット 850スパイダー (1965-1973)：ベルトーネ・デザインのボディを持つオープンモデル
フィアットは1965年のジュネーブ・ショーにおいて、前年にリリースした大衆車「850(ベルリーナ)」をベースとした2シー...
フィアット フィアット ティーポ (1988-1995)：複数の車種とプラットフォームを共有するFFハッチバック
フィアットは1988年1月、1978年デビューの「リトモ」の代わる新型FFハッチバック車「ティーポ」を発表しました。複数...
フィアット フィアット クロマ (1985-1996)：共同開発プロジェクトにより誕生したハッチバック車
フィアットは1985年12月、中型セダン「アルジェンタ」の後継モデルであると同時に、ランチア、アルファロメオ、サーブとの...