フィアット

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フィアット ディーノ (1966-1973):フェラーリとの思惑一致により誕生したスポーツカー

1966年秋のトリノ・ショーにおいて、フィアットはフェラーリ製のエンジンを搭載した2ドアコンバーチブル「ディーノ...
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フィアット ウーノ (初代 1983-1995):優れたトータルバランスによりベストセラーに

フィアットは1983年初頭、基本設計を1971年に遡り旧態化が目立つようになった「127」に代わる新型FFハッチ...
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フィアット 124ベルリーナ (1966-1974):軽量設計と優れた実用性が特徴の小型乗用車

フィアットは1966年、1961年にリリースした「1300/1500」に代わる小型乗用車「124」を発売しました...
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フィアット 124スポルト・スパイダー(1966-1985):ファミリー随一の長寿を全うしたカブリオレ

フィアットは1966年秋のトリノ・ショーにおいて、「1500/1600Sカブリオレ」の後継モデルとなると同時に、...
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フィアット 124スポルト・クーペ (1967-1975):社内デザインによるボディを持つ4座クーペ

フィアットは1967年、前年にリリースした小型乗用車「124」シリーズ(ベルリーナ/ステーションワゴン/スポルト...
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フィアット ブラーヴォ/ブラーヴァ (1995-2001):日本ではブラーヴォをブラビッシモの名で販売

フィアットは1995年、1988年にリリースした「ティーポ」に代わるCセグメント・ハッチバック車「ブラーヴォ」及...
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フィアット 850ベルリーナ (1964-1972):RR方式を踏襲した600の上級車種

フィアットは1964年5月、1955年にリリースした大衆車「600」の上級車種となる「850ベルリーナ」を発売し...
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フィアット 850スパイダー (1965-1973):ベルトーネ・デザインのボディを持つオープンモデル

フィアットは1965年のジュネーブ・ショーにおいて、前年にリリースした大衆車「850(ベルリーナ)」をベースとし...
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フィアット ティーポ (1988-1995):複数の車種とプラットフォームを共有するFFハッチバック

フィアットは1988年1月、1978年デビューの「リトモ」の代わる新型FFハッチバック車「ティーポ」を発表しまし...
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フィアット クロマ (1985-1996):共同開発プロジェクトにより誕生したハッチバック車

フィアットは1985年12月、中型セダン「アルジェンタ」の後継モデルであると同時に、ランチア、アルファロメオ、サ...
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