マツダ CX-8商品改良 特別仕様車「エクスクルーシブモード」を追加など

マツダ CX-8 「XD Lパッケージ」

マツダは、3列シートクロスオーバーSUV「MAZDA CX-8」を商品改良し、2019年10月23日より受注を開始。発売は11月28日からとなる。

電動スライドガラスサンルーフや3列目シートの充電用USB端子などの装備を追加したほか、塗布型制振材の採用により雨粒がルーフを叩くことで発生する騒音を低減。特別仕様車として「エクスクルーシブモード（エクスクルーシブ・モード）」を追加した。

パワートレインでは、すべてのエンジンモデルにおいて2WDとAWDのどちらの駆動方式も選択可能となった。

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「MAZDA CX-8」の主な改良点

マツダ CX-8 「XD Lパッケージ」

3列シート車としての進化

• Lパッケージの2列目ベンチシートにワンタッチウォークインスイッチを追加

マツダ CX-8 「エクスクルーシブモード」

• Lパッケージにナッパレザー素材を採用したウォークスルータイプのキャプテンシートを追加
• XD プロアクティブ Sパッケージにブラックのレザーシートを採用
• 25S プロアクティブ、XD プロアクティブ、XD プロアクティブ Sパッケージにセカンドシート シートヒーター（左右席）を採用
• ウォークスルータイプのキャプテンシート車（25Sを除く）に、2列目用カップホルダー&充電用USB端子を採用
• 一部グレードの3列目シートに充電用USB端子を採用

マツダ CX-8 「XD Lパッケージ」

オフロード・トラクション・アシスト

新開発「オフロード・トラクション・アシスト」をAWD車に採用。悪路における想定外のスタック時にも、AWDとトラクション・コントロール・システム（TCS）の協調によって接地輪への駆動力伝達を最大化。悪路からのスムーズな脱出を実現する。

パワートレイン

SKYACTIV-G 2.5モデルにAWDを、SKYACTIV-G 2.5Tモデルに2WDを追加設定。すべてのエンジンモデルにおいて2WDとAWDが選択可能となった。

快適性・静粛性の向上

• WVGAセンターディスプレイのサイズを大型化（7インチ→8インチ）
• ルーフ部に塗布型制振材を採用し、雨粒がルーフを叩くことで発生する騒音を低減
• 開閉及びチルトアップできる電動スライドガラスサンルーフ（チルトアップ機構付）を一部グレードに設定
• サブトランクボックスの奥行きを拡大（ボーズサウンドシステム非装着車は84L（前モデル比＋19L）、ボーズサウンドシステム装着車は56L（前モデル比＋8L））

特別仕様車「エクスクルーシブモード」の専用装備

• シートの前後スライドと背もたれの角度を調整できる2列目シートの電動スライド&リクライニング機構
• シートと体の間の空気を吸い出して、蒸れや熱のこもりを解消する2列目シートのベンチレーション機能
• スイッチ操作で2列目シートバックが倒れ、シートが前方にスライドする電動ウォークイン機能
• 2列目シートのアームレスト付コンソール

新グレード「XD プロアクティブ Sパッケージ」の主な装備

マツダ CX-8 「XD プロアクティブ Sパッケージ」

• ブラックのレザーシート（6人乗り/7人乗り）
• 運転席及び助手席のシートヒーター&シートベンチレーション
• 自動防眩ルームミラー（フレームレス）
• 7インチマルチスピードメーター（TFTカラー）

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