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マツダ CX-8商品改良 特別仕様車「エクスクルーシブモード」を追加など

マツダ CX-8 「XD Lパッケージ」

マツダは、3列シートクロスオーバーSUV「MAZDA CX-8」を商品改良し、2019年10月23日より受注を開始。発売は11月28日からとなる。

電動スライドガラスサンルーフや3列目シートの充電用USB端子などの装備を追加したほか、塗布型制振材の採用により雨粒がルーフを叩くことで発生する騒音を低減。特別仕様車として「エクスクルーシブモード(エクスクルーシブ・モード)」を追加した。

パワートレインでは、すべてのエンジンモデルにおいて2WDとAWDのどちらの駆動方式も選択可能となった。

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「MAZDA CX-8」の主な改良点

マツダ CX-8 「XD Lパッケージ」

3列シート車としての進化

  • Lパッケージの2列目ベンチシートにワンタッチウォークインスイッチを追加

マツダ CX-8 「エクスクルーシブモード」

  • Lパッケージにナッパレザー素材を採用したウォークスルータイプのキャプテンシートを追加
  • XD プロアクティブ Sパッケージにブラックのレザーシートを採用
  • 25S プロアクティブ、XD プロアクティブ、XD プロアクティブ Sパッケージにセカンドシート シートヒーター(左右席)を採用
  • ウォークスルータイプのキャプテンシート車(25Sを除く)に、2列目用カップホルダー&充電用USB端子を採用
  • 一部グレードの3列目シートに充電用USB端子を採用

マツダ CX-8 「XD Lパッケージ」

オフロード・トラクション・アシスト

新開発「オフロード・トラクション・アシスト」をAWD車に採用。悪路における想定外のスタック時にも、AWDとトラクション・コントロール・システム(TCS)の協調によって接地輪への駆動力伝達を最大化。悪路からのスムーズな脱出を実現する。

パワートレイン

SKYACTIV-G 2.5モデルにAWDを、SKYACTIV-G 2.5Tモデルに2WDを追加設定。すべてのエンジンモデルにおいて2WDとAWDが選択可能となった。

快適性・静粛性の向上

  • WVGAセンターディスプレイのサイズを大型化(7インチ→8インチ)
  • ルーフ部に塗布型制振材を採用し、雨粒がルーフを叩くことで発生する騒音を低減
  • 開閉及びチルトアップできる電動スライドガラスサンルーフ(チルトアップ機構付)を一部グレードに設定
  • サブトランクボックスの奥行きを拡大(ボーズサウンドシステム非装着車は84L(前モデル比+19L)、ボーズサウンドシステム装着車は56L(前モデル比+8L))

特別仕様車「エクスクルーシブモード」の専用装備

  • シートの前後スライドと背もたれの角度を調整できる2列目シートの電動スライド&リクライニング機構
  • シートと体の間の空気を吸い出して、蒸れや熱のこもりを解消する2列目シートのベンチレーション機能
  • スイッチ操作で2列目シートバックが倒れ、シートが前方にスライドする電動ウォークイン機能
  • 2列目シートのアームレスト付コンソール

新グレード「XD プロアクティブ Sパッケージ」の主な装備

マツダ CX-8 「XD プロアクティブ Sパッケージ」

  • ブラックのレザーシート(6人乗り/7人乗り)
  • 運転席及び助手席のシートヒーター&シートベンチレーション
  • 自動防眩ルームミラー(フレームレス)
  • 7インチマルチスピードメーター(TFTカラー)

CX-8のグレード別 新車価格

グレード エンジン 2WD(円) 4WD(円)
25S 2.5Lガソリン 2,948,000 3,184,500
25S プロアクティブ 3,406,700 3,643,200
25S Lパッケージ 3,968,800 4,205,300
25T Lパッケージ 2.5Lガソリンターボ 4,352,700 4,589,200
25T エクスクルーシブモード
(特別仕様車)
4,572,700 4,809,200
XD プロアクティブ 2.2Lディーゼルターボ 3,828,000 4,064,500
XD プロアクティブ Sパッケージ 3,999,600 4,236,100
XD Lパッケージ 4,434,100 4,670,600
XD エクスクルーシブモード
(特別仕様車)
4,654,100 4,890,600

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