[PR]記事内に広告が含まれています。

リンカーン タウンカー (3代目 1998-2011):内外装デザインを大幅に変更しモダンな雰囲気に

フォード・モーターが1981年にリンカーン・ブランドよりリリースしたフラッグシップ・セダン「タウンカー」は、1998年に9年ぶり2度目のフルモデルチェンジを受け、3代目モデルに移行しました。プラットフォームこそ従来同様の「パンサー・プラットフォーム」が踏襲されたものの、内外装デザインは一新され従来から大きくイメージを変えました。

スポンサーリンク
車の買い替えを考え始めたら、下取り査定を受ける前にクルマの値段を把握しましょう。「ナビクル」などのWEBサービスなら、スマホやPCから簡単な入力で手軽に査定額がわかります。

丸みを帯びたフォルムに

ボディタイプは先代同様4ドアセダンのみの設定で、スタイリングはそれまでのスクエアなフォルムを捨て、丸みを帯びたフォルムに変貌しました。また、フロントグリルも角張ったものから、楕円形のデザインに変更されました。ボディ・ディメンションは全長5,469mm×全幅1,986mm×全高1,473mm、ホイールベース2,990mmでした。

先代からは全長が100mm近く短縮された一方、全高は50mm程高められました。駆動方式はコンベンショナルなFRを踏襲し、エンジンは4.6L V8SOHC「モジュラー・ユニット」がキャリオーバーされました。また、先代同様シングルエキゾースト仕様とデュアルエキゾースト仕様が用意され、グレードにより振り分けられました。

アウトプットは、シングルエキゾースト仕様が最高出力205hp/最大トルク38.7kgmで、デュアルエキゾースト仕様は標準版が最高出力220hp/最大トルク39.8kgm、ハイチューン版が最高出力239hp/最大トルク39.7kgmとなっていました。それらのエンジンに組み合わせられるトランスミッションは、従来同様4速コラム式トルコンATでした。

ロングホイールベース仕様を追加

サスペンション形式は、フロント:ショート&ロングアーム/コイル式・リア:4リンク/エアスプリング式が採用されました。また、ブレーキはリアがそれまでのソリッド・ディスク式からベンチレーテッド・ディスク式にアップデートされ、4輪ベンチレーテッド・ディスク式となりました。安全装備面では、ABSやSRSデュアル&サイドエアバッグシステムなどが装備されました。

グレード体系は当初、シングルエキゾースト仕様エンジン搭載の「エグゼクティブ・シリーズ」と、デュアルエキゾースト仕様エンジン搭載の「シグネチャー・シリーズ」および「カルティエ・デザイナー・エディション」の3タイプがラインナップされました。その後、2001年に全長を5,621mm、ホイールベースを3,142mmに延長した「タウンカーL」が追加されました。

また、この年に全車のエンジンがデュアルエキゾースト仕様に統一されました。次いで2003年のフェイスリフトにより、内外装デザインが変更されました。その後2011年まで販売が続けられた後、後継モデルがリリースされる事なく生産終了となりました。

車の買い替え前には、必ず一括査定で査定額を把握!

車の買い替えに焦りは禁物です。愛車の査定相場を把握せずに商談に入ると、安く提示された下取り額に対し判断が出来ず大きな損をする事に…。

まずは「ナビクル」など、ネットの一括査定サービスを利用しましょう。査定額の差は【18万円】となる事もあります。→そんなに違うの?買取り額の【差額事例集】

ナビクル

「ナビクル」なら数項目の入力が完了すると、上の画像のようにすぐに相場がわかります。→愛車の買取り相場をすぐに見る 下取り査定を受ける前に、まずは愛車の買い取り相場を調べておきましょう。

btn_8190_600x100

新車ではなく未使用車という選択も

新車だと「予算が厳しい…」「納期が間に合わない」。そんな方には未使用車や低走行車もおススメ。ディーラーが営業ノルマの為に登録した未使用車や低走行の試乗車など、新車同様の車両が毎月たくさん出回ります。

ズバット車販売は、お買い得な車両をネット申込みだけで探してくれるサービスです。「安く買いたいけど探す時間が…」という方におすすめです。→公式サイトで詳しく

リンカーン
スポンサーリンク
シェアする
ビークルズをフォローする
ビークルズ