過走行車はお買い得か？経験者が語るメリットとデメリット

新車価格は高い！でも、出来れば安い値段で高級車を安く買いたいもんですよね。そんな時に考えるのは「過走行車」ですよね。

私も過去に４台ほど過走行車を購入しました（笑）だって欲しかったんだもん。では、そんな気になる過走行車、どんなところにドコを気を付けておけばいいでしょうか。

中古車をカーセンサーなどのインターネットで検索して、安い順に並べると、安い方の上位はいわゆる「過走行車」と「修復歴あり」の車がズラリと並んでいます。

　さて、この「過走行車」はお買い得でしょうか？もちろん、一概には言えないですが、購入した後の使い方や選び方によっては「お得」と言える場合もあります。

　まず、買ってからどう使うかについてですが、「どの程度の期間使用するつもりで買うか？」です。大きく分けると

という２択だとしたら、どっちが近いでしょうか？

「１～２年くらい乗って買い替えたい」としたら、売る時にも走行距離が多い分、査定が下がるので、過走行車はあまりオススメできません。安く買った分、売る時も安いので、差し引きであまり差が出ません。

　「５年は乗ってやる！」という場合は、５年経過すれば車の残存価値は大きく減少している（もしくはゼロになっている）ので、あまり売る時の値段は気にならなくなります。

　次に車種で見ると、大雑把に言って大型車（特に高級セダン）の1オーナー車はオススメ、小型車、高級車でも年式の古い複数オーナー車はあまりオススメできません。

　大型車、特にクラウン、フーガなどセダンの1オーナー過走行車は、法人所有、つまり会社名義で利用するケースが多く、一回の走行距離が長い場合が多く、個人所有の小型車は短い場合が多いです。

　一度に１００キロ走る場合と、１０キロを１０回走って１００キロになる場合を考えると、走行距離は同じでも、乗り降りは１０倍なので、ドアやシートのヘタリ具合などは１０倍となり、痛みが早くなります。実物を見た時にシートやハンドル、シフトノブの摩耗が激しい車は避けた方が無難です。

　法人車というのは、会社所有であることから、整備費用が「経費」扱いで管理されていることから、タップリとメンテナンス費用が掛けられる事が多く、個人所有だった車両よりオススメと言えます。