A8シリーズ

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アウディA8 (初代 D2 1994-2002):オールアルミボディが特徴のフラッグシップセダン

アウディAGは1994年2月、前年に生産を終了した「アウディ・V8」に代わる新型フラッグシップセダン「アウディ・...
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アウディA8 (2代目 2002-2009):様々な新機軸が取り入れられた正常進化型モデル [D3]

1994年に「アウディ・V8」に代わるアウディAGのフラッグシップモデルとしてデビューした「アウディ・A8」は、...
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アウディ200 (初代 1979-1983):2代目アウディ100の上級モデルとしてデビュー [C2]

1979年、アウディNSUアウトウニオンAGは、同社のフラッグシップモデルであった「アウディ・100」(2代目C...
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アウディ V8 (1988-1993):200の上位に位置するフラッグシップとして誕生 [C3]

アウディAGは1988年10月、それまでのトップモデル「アウディ・200」の上位に位置する新たなフラッグシップモ...
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アウディ100 (初代 1968-1976):アウトウニオン社のフラッグシップとして誕生 [C1]

1968年11月、アウディAGの前身であったアウトウニオンAGは、それまでの最上級モデル「アウディ・スーパー90...
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アウディ100 (2代目 1976-1982):世界初の5気筒エンジン採用が最大のトピックに [C2]

1976年、アウディNSUアウトウニオンAGは同社のフラッグシップモデル「アウディ・100」に8年ぶりにして初の...
アウディ

アウディ100 (3代目 1982-1990):優れた空力特性を実現し、フルタイム4WDを追加 [C3]

1968年にアウディNSUアウトウニオンAGのフラッグシップモデルとして誕生した「アウディ・100」は、1982...
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アウディ S8 (3代目 D4 2011-):動力性能のアップとともに燃費・環境性能を改善

アウディAGは2011年、前年に3代目へのモデルチェンジを図ったフラッグシップセダン「A8」のハイパフォーマンス版となる...
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アウディ S8 (2代目 D3 2006-2010):同社初の10気筒エンジンを搭載し性能がさらに向上

アウディAGは2006年、2002年に2代目へのモデルチェンジを図ったフラッグシップセダン「A8」のハイパフォーマンス版...
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アウディ S8 (初代 D2 1996-2002):フラッグシップセダンA8の高性能版として誕生

アウディAGは1996年、1994年にリリースしたフラッグシップセダン「A8」のハイパフォーマンス版となる「S8」を発売...
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