アウディその他 アウディ クワトロ (1980-1991)：画期的なフルタイム4WD方式を採用した高性能車 [Ur-Quattro]
1980年3月、アウディNSUアウトウニオンAGはジュネーブ・ショーにおいて、「クワトロ・システム」と呼ばれる量販車世界...
時代を彩った名車と迷車
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日産その他 日産 オースター・マルチクーペ1800GT (1979-1981)：初代オースターに追加されたスポーティモデル
日産自動車は1977年5月、日産系列店扱いの小型車「バイオレット」をフルモデルチェンジにより2代目に移行させると同時に、...
日産その他 日産 マイクラC+C (2007-2010)：3代目マーチがベースの2+2コンバーチブル [ZK12]
日産自動車は、ハッチバック型コンパクトカーの3代目「マーチ」(K12型・輸出名マイクラ)をベースとした2ドア2+2シータ...
3シリーズ BMW 3シリーズ (初代 E21 1975-1983)：02シリーズの後継モデルとして登場し6気筒車も用意
BMWは1975年7月、それまでの主力車種「02シリーズ」に代わる新しいモデルとして「3シリーズ」を発売しました。02シ...
3シリーズ BMW 3シリーズ (2代目 E30 1982-1994)：ボディバリエーションを拡大しロングセラーに
BMWは1982年秋、1975年に発売した主力モデル「3シリーズ」を7年ぶりにフルモデルチェンジしました。この2代目モデ...
3シリーズ BMW 3シリーズ (3代目 E36 1990-2000)：クーペとハッチバックを追加しベストセラーカーに
BMWの主力モデル「3シリーズ」は、1990年9月に8年ぶり2度目のフルモデルチェンジを実施し、3代目モデルに移行しまし...
フォレスター スバル フォレスター (初代 SF 1997-2002)：初代インプレッサがベースのクロスオーバーSUV
富士重工業は1997年2月、初代「スバル・インプレッサ」のプラットフォームに5ドアのモノコックボディを架装したクロスオー...
シーマ 日産 セドリック/グロリア シーマ (初代 1988-1991)：セドリックより上級の3ナンバー専用車として登場 [FPY31]
日産のプレミアムモデル「セドリック/グロリア・シーマ」は、「プレジデント」と「セドリック/グロリア」の間を埋める新型車と...
シーマ 日産 シーマ (4代目 2001-2010)：プレジデントと姉妹車種になりパワートレインを一新[F50]
日産のプレミアムサルーン「シーマ」は、2001年1月におよそ4年半ぶりのフルモデルチェンジを実施し、「セドリック・シーマ...
フーガ 日産 フーガ (初代 Y50 2004-2009)：セドリック/グロリアの後継車種としてデビュー
日産自動車は2004年10月、Y34型「セドリック」「グロリア」に代わる新型プレミアムセダン「フーガ」を発売しました。グ...