日産その他 日産 オースター・マルチクーペ1800GT (1979-1981):初代オースターに追加されたスポーティモデル 日産自動車は1977年5月、日産系列店扱いの小型車「バイオレット」をフルモデルチェンジにより2代目に移行させると同時に、... 2016.11.17 日産その他時代を彩った名車と迷車
日産その他 日産 マイクラC+C (2007-2010):3代目マーチがベースの2+2コンバーチブル [ZK12] 日産自動車は、ハッチバック型コンパクトカーの3代目「マーチ」(K12型・輸出名マイクラ)をベースとした2ドア2+2シータ... 2016.11.16 日産その他時代を彩った名車と迷車
3シリーズ BMW 3シリーズ (初代 E21 1975-1983):02シリーズの後継モデルとして登場し6気筒車も用意 BMWは1975年7月、それまでの主力車種「02シリーズ」に代わる新しいモデルとして「3シリーズ」を発売しました。02シ... 2016.11.15 3シリーズ時代を彩った名車と迷車
3シリーズ BMW 3シリーズ (2代目 E30 1982-1994):ボディバリエーションを拡大しロングセラーに BMWは1982年秋、1975年に発売した主力モデル「3シリーズ」を7年ぶりにフルモデルチェンジしました。この2代目モデ... 2016.11.13 3シリーズ時代を彩った名車と迷車
3シリーズ BMW 3シリーズ (3代目 E36 1990-2000):クーペとハッチバックを追加しベストセラーカーに BMWの主力モデル「3シリーズ」は、1990年9月に8年ぶり2度目のフルモデルチェンジを実施し、3代目モデルに移行しまし... 2016.11.12 3シリーズ時代を彩った名車と迷車
フォレスター スバル フォレスター (初代 SF 1997-2002):初代インプレッサがベースのクロスオーバーSUV 富士重工業は1997年2月、初代「スバル・インプレッサ」のプラットフォームに5ドアのモノコックボディを架装したクロスオー... 2016.11.09 フォレスター時代を彩った名車と迷車
シーマ 日産 セドリック/グロリア シーマ (初代 1988-1991):セドリックより上級の3ナンバー専用車として登場 [FPY31] 日産のプレミアムモデル「セドリック/グロリア・シーマ」は、「プレジデント」と「セドリック/グロリア」の間を埋める新型車と... 2016.11.06 シーマセドリック/グロリア時代を彩った名車と迷車
シーマ 日産 シーマ (4代目 2001-2010):プレジデントと姉妹車種になりパワートレインを一新[F50] 日産のプレミアムサルーン「シーマ」は、2001年1月におよそ4年半ぶりのフルモデルチェンジを実施し、「セドリック・シーマ... 2016.11.03 シーマ時代を彩った名車と迷車
フーガ 日産 フーガ (初代 Y50 2004-2009):セドリック/グロリアの後継車種としてデビュー 日産自動車は2004年10月、Y34型「セドリック」「グロリア」に代わる新型プレミアムセダン「フーガ」を発売しました。グ... 2016.11.03 フーガ時代を彩った名車と迷車
キャロル マツダ(オートザム) キャロル (2代目 1989-1995):スズキ・アルトの姉妹車種となって19年ぶりに復活 [AA] マツダは1989年11月、新規に立ち上げた販売チャンネル「オートザム」より、1970年に初代モデルが生産終了となって以来... 2016.11.01 キャロル時代を彩った名車と迷車