ミニカ 三菱 ミニカ スキッパー (1971-1974)：キャッチコピーは「こしゃくにも…クーペです」[A101]
三菱自動車の軽スペシャリティカー「ミニカ スキッパー」は、1969年の東京モーターショーでプロトタイプが出展された後、1...
時代を彩った名車と迷車
ミニカ 
トヨタその他 トヨタ スポーツ800 (UP15 1965-1969)：通称「ヨタハチ」。水平対向2気筒800cc45馬力
1965年4月、トヨタは同社として初となる2シータースポーツカー「スポーツ800」（通称：ヨタハチ）を発売しました。国産...
フェアレディZ 日産 フェアレディZ (4代目 Z32 1989-2000)：スタイリングを方向転換。ワイドボディのハイパワーマシンへ
日産のスポーツカー「フェアレディZ」は、1989年7月に6年ぶり3度目となるフルモデルチェンジを実施し、4代目となりまし...
フェアレディZ 日産 フェアレディZ (5代目 Z33 2002-2008)：2年ぶりのZ復活。内容を大幅刷新
日産のスポーツカー「フェアレディZ」は、4代目モデルが2000年9月に生産終了となり一旦ラインナップから消えましたが、2...
コスモ マツダ コスモスポーツ (1967-1972)：ロータリーの歴史を築いた2ローターの高性能スポーツ [L10A/10B]
マツダの2シータースポーツカー「コスモスポーツ」は、1967年5月、世界で初めて2ローター式ロータリーエンジンを搭載した...
日産その他 日産 180SX (RS13 1989-1998)：S13型シルビアの派生モデルとして登場しロングセラーに
日産の3ドアスペシャリティカー「180SX」は、1989年3月、前年にフルモデルチェンジした2ドアスペシャリティカー「シ...
その他メーカー デロリアン DMC-12 (1981-1982)：不運に見舞われ短命に終わったレアなRRクーペ
1975年に設立された米国の自動車メーカー「デロリアン・モーター・カンパニー」が1981年に発売を開始し、同社唯一の生産...
デ・トマソ デ・トマソ マングスタ (1967-1971)：ジウジアーロデザインのV8ミッドシップスポーツ
イタリアのデ・トマソ社によるスポーツカー「マングスタ」は、1967年に同社の市販モデル第2弾として発売されました。196...
フィアット フィアット X1/9 (128AS/AS1 1972-1989)：ガンディーニがデザインしたコンパクト・ミッドシップ
フィアット初の2シーターミッドシップスポーツカー「X1/9」は、1972年秋に発表され、翌1973年に発売が開始されまし...
ポンティアック ポンティアック ファイヤーバード (2代目 1970-1981)：トップモデルのトランザムはマッスルカーの代名詞
GMは1967年、ベストセラーカーであった「フォード・マスタング」に対抗すべく、シボレー・ブランドの「カマロ」の姉妹車種...