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レガシィ アウトバックフルモデルチェンジ (6代目 2021/10) 特徴や写真と価格 [BT]

スバル レガシィ アウトバック X-BREAK EX (オータムグリーン・メタリック)

スバルは、2021年10月7日に新型「レガシィ アウトバック」(日本仕様)を発表した。初年度の計画台数は1,200台/月。

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新型レガシィ アウトバックの主な特徴

デザイン

エクステリアデザイン

スバル共通のデザインフィロソフィー“DYNAMIC x SOLID”を「アウトバック」のキャラクターに適応させ、「Active & Tough」というデザインコンセプトのもと、アクティブ性能を感じられるデザインを目指した。

フロントビュー

スバル レガシィ アウトバック Limited EX (ブリリアントブロンズ・メタリック)

大型化したグリル開口部を中心にダイナミックな造形とし、クラッディングを拡大することで、タフで力強いイメージを演出。

サイドビュー

スバル レガシィ アウトバック Limited EX (クリスタルホワイト・パール)

ボディパネル面に厚みとボリューム感を持たせ、安心感やタフさを表現。

リヤビュー

スバル レガシィ アウトバック Limited EX (ブリリアントブロンズ・メタリック)

立体感を強調したリヤコンビネーションランプなどにより、「頼もしさ」に加え、先進的でシャープなイメージを表現。

ボディカラー

「ブリリアントブロンズ・メタリック」、「オータムグリーン・メタリック」、「サファイアブルー・パール」を新たに設定。

インテリアデザイン

スバル レガシィ アウトバック Limited EX インテリア(本革シート(ナッパレザー)[タン/オレンジステッチ]、ハーマンカードンサウンドシステムはメーカー装着オプション)

本革(ナッパレザー)シート(Limited EXにメーカー装着オプション設定)

スバル レガシィ アウトバック Limited EX
本革シート(ナッパレザー)[タン(オレンジステッチ)]

本革の素材には、しなやかで自然な触感が心地良いナッパレザーを使用。特殊な「なめし加工」による質感高い仕立てにより、ゆったりと包み込まれるような快適な座り心地と、体をしっかりと支える高いホールド性を両立。カラーラインアップは、タンとブラックの2色。

撥水ポリウレタンシート(X-BREAK EXに標準装備)

スバル レガシィ アウトバック X-BREAK EX 撥水ポリウレタンシート[ダークグレー(エナジーグリーンステッチ)]

X-BREAK EXに、表面についた水分が染み込みにくいポリウレタン素材のシート表皮を採用。

パッケージ/ユーティリティ

  • 居住性:ボディサイズを見直し、居住空間と荷室積載量を拡大
  • ロードクリアランス:213mmの最低地上高を確保
  • ハンズフリーオープンパワーリヤゲート(Limited EX標準装備、X-BREAK EXはメーカー装着オプション設定)
  • カーゴルーム:VDA法で561L
  • クロスバータイプルーフレール(Limited EX)
  • ラダータイプルーフレール(X-BREAK EX)
  • ドライバーモニタリングシステム
  • 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステム
  • 12.3インチフル液晶メーター
  • ハーマンカードンサウンドシステム

安全性能

「新世代アイサイト」を全車標準装備

広角化した新開発のステレオカメラに加えて、前後4つのレーダーを組み合わせることで360度センシングを実現。ソフトウェアの性能向上や、電動ブレーキブースターの採用などにより、これまで以上に幅広いシーンで安全運転をサポート。

  • 前側方プリクラッシュブレーキ
  • 前側方警戒アシスト
  • 緊急時プリクラッシュステアリング
  • エマージェンシーレーンキープアシスト

新開発の高度運転支援システム「アイサイトX」を全車標準装備

一定の条件を満たした自動車専用道路において、GPSや準天頂衛星システム「みちびき」などからの情報と、車線単位の道路情報を持つ3D高精度地図データを組み合わせることで、自車位置を正確に把握。運転支援機能を大幅に拡張。作動条件が揃うとメーターにアイコンが表示され、ステアリングのスイッチを押すとシステムが作動。幅広いシーンでアクセル・ブレーキ・ステアリング操作のアシストを行い、快適なロングドライブをサポート。

  • 渋滞時ハンズオフアシスト
  • 渋滞時発進アシスト
  • カーブ前速度制御
  • 料金所前速度制御
  • アクティブレーンチェンジアシスト
  • ドライバー異常時対応システム

コネクティッドサービス「SUBARU STARLINK」採用

11.6インチセンターインフォメーションディスプレイやGPS、車載通信機などを搭載し、24時間365日コールセンターとつながることで、交通事故やトラブルが発生した際に、サポートするサービス。

基本機能(無料)

車両を安全に利用する上で重要なご案内(リコール等)を11.6インチセンターインフォメーションディスプレイに表示。

SUBARUつながる安心パッケージ
(新車購入時、初度登録日から5年間無料、6年目以降は有料)

  • 先進事故自動通報(ヘルプネット)
  • SUBARU SOSコール
  • SUBARU iコール(安心ほっとライン)
  • 故障診断アラート&セキュリティアラート

万が一の事故の被害を、最小限にする衝突安全性能の進化

  • 相手車両の被害軽減まで考え抜いた衝突安全ボディ
  • ポストコリジョンブレーキコントロール
  • 8つの乗員保護エアバッグ
  • 歩行者保護エアバッグ

走行性能

1.8L水平対向4気筒直噴ターボエンジン

低回転域から300N・mの高トルクを発生。少ない燃料でより多くのエネルギーを生み出すリーン燃焼などの採用により、優れた環境性能も実現。レギュラーガソリン仕様となっている。

新型リニアトロニック

変速ショックのない滑らかな加速と、リニアなレスポンスを提供するリニアトロニック。変速比幅の拡大によって、発進時の力強い加速や高速巡航時の燃費性能が向上、優れた静粛性も実現している。8速マニュアルモードを採用し、操る愉しさも一段と高めた。

スバルグローバルプラットフォーム × フルインナーフレーム構造

総合安全性能のレベルを引き上げ、忠実なハンドリング、快適な乗り心地を提供する「スバルグローバルプラットフォーム」。ボディ全体の骨格連続性を高める「フルインナーフレーム構造」や微小な変形を抑える「構造用接着剤」などを採用し、さらなる高剛性化と軽量化を実現。

新型レガシィ アウトバックの価格

グレード エンジン 変速機 駆動方式 価格
X-BREAK EX 1.8L 水平対向4気筒
DOHC直噴ターボ
リニアトロニック AWD 4,147,000
Limited EX 4,290,000

価格は消費税10%込

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レガシィフルモデルチェンジ/新型車
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