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GRヤリスのグレード/主要諸元 (2020/6) 1.5LNAのRSを設定

ヤリス RSプロトタイプ(プレシャスブラックパール)

トヨタは日本国内で販売する新型車GRヤリスの全ラインアップを発表した。既にWeb予約の受付を開始したGRヤリスは、現在、日本と欧州で約6,000台の先行予約となっている。日本国内では「RZ」に加え、研ぎ澄まされた走りを気軽に楽しめる「RS」、競技ベース用の「RC」を設定、2020年9月頃の発売を予定している。

新車購入ガイド:【2023最新】ヤリスの値引き 納期 乗り出し価格

新車購入ガイド:【2023最新】GRヤリスの値引き 納期 乗り出し価格

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GAZOO Racing WRTのノウハウを投入

ヤリス RSプロトタイプ(プレシャスブラックパール)

GRヤリスは、TOYOTA GAZOO Racing WRT(World Rally Team)のノウハウを注ぎ込み「WRCで競争力あるクルマづくり」や開発初期からの社外プロドライバーによる評価により、「誰もが安心して意のままに運転できる」クルマとしている。

アッパーボディにアルミ素材のエンジンフード、バックドア、ドアパネルに加え、形状自由度の高いSMC工法で成形されたCFRP素材のルーフパネルを採用。軽量化を図りながら優れた空力性能を示す強固な3ドアタイプのキャビンとしている。

また、前後のサスペンションセッティングの最適化を行うなど、WRCを通じて「もっといいクルマづくり」で蓄積してきた知見やノウハウを注いだオリジナルモデルとなる。

GRヤリス 各モデルの特長

ヤリス RZ:高出力のトップグレード

  • 新開発の小型軽量ハイパワー1.6L直列3気筒直噴ターボエンジン
  • 多板クラッチによる前後駆動力可変システム採用の新開発スポーツ4WDシステム“GR-FOUR”
  • 6速マニュアルトランスミッションに“iMT”
  • BBS製 鍛造アルミホイール(High performanceに設定)
    ミシュラン製 Pilot Sport 4S ラジアルタイヤ(High performanceに設定)
  • 前後トルセンLSD(High performanceに設定)

ヤリス RS:1.5LNA搭載で気軽に楽しめるモデル

RSインストルメントパネル(プレシャスブラックパール)

  • 1.5L直列3気筒ダイナミックフォースエンジン
  • 発進用ギヤを追加し低速から高速域まで力強くダイレクトな走りを実現するDirect Shift-CVT
  • マニュアル感覚の操作が楽しめる10速シーケンシャルシフトマチックのパドルシフト

RSスポーツシート(ファブリック)

ヤリス RC:RZと同じパワーユニットを持つ競技ベース用モデル

  • 「RZ」と同様の1.6L直列3気筒直噴ターボエンジン、スポーツ4WDシステム“GR-FOUR”、6速マニュアルトランスミッションに“iMT”を採用
  • 走りに必要なモノ以外を極力排除した軽量モデル(DAレスなど)

車両の詳細はこちら
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/

なお、日本国内で先行Web予約を開始している限定モデルの特別仕様車 RZ“High-performance・First Edition”と特別仕様車 RZ“First Edition”は、6月30日までの受付期間となっている。

RZ“First Edition”マーブル柄カーボンルーフ

RZフィルム調カーボンルーフ

先行予約限定モデルでは、マットブラック塗装の仕様が用意されている。さらに今回「マーブル柄カーボンルーフ」「エモーショナルカラー プレミアムスポーツシート」を、メーカーオプションとして設定、「モリゾウサイン」が入ったウインドシールドガラスが特別装備される。

RZ“First Edition” モリゾウサイン

GRヤリス主要諸元

グレード RZ “High-performance” RZ RC RS
全長×全幅×全高(mm) 3,995×1,805×1,455
ホイールベース(mm) 2,560
トレッド Fr/Rr(mm) 1,535/1,565 1,540/1,570 1,525/1,555
車両重量(kg) 1,280 1,250 1,130
乗車定員(人) 4
エンジン 直列3気筒インタークーラーターボ 直列3気筒
 型式 G16E-GTS M15A-FKS
 排気量(cc) 1,618 1,490
 最高出力(kW[PS]) 200[272] 88[120]
 最高出力(kW[PS]) 370[37.7] 145[14.8]
 トランスミッション 6速マニュアルトランスミッション(iMT) Direct Shift-CVT
(10速シーケンシャルシフトマチック付)
 駆動方式 4WD FF
 差動装置 スポーツ4WDシステム“GR-FOUR”
(電子制御多板クラッチ/4WDモードダイヤルスイッチ<NORMAL/SPORT/TRACK>)
スペンション Fr/Rr ストラット式/ダブルウィッシュボーン式
ブレーキ Fr/Rr ベンチレーテッドディスク/ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ 225/40ZR18 225/40R18 205/45R17 225/40R18

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