スカイライン 日産 スカイライン (9代目 R33 1993-1998)：先代から再びボディを拡大し全車3ナンバーサイズに
初代モデルがプリンス自動車より1957年4月にリリースされた中型乗用車「スカイライン」は、1993年8月に4年ぶり8度目...
時代を彩った名車と迷車
スカイライン 
スカイライン 日産 スカイライン (10代目 R34 1998-2002)：先代からホイールベースを短縮しエンジン性能をアップ
初代モデルがプリンス自動車より1957年4月にリリースされた中型乗用車「スカイライン」は、1998年5月におよそ5年ぶり...
スカイライン 日産 スカイライン (12代目 V36 2006-2016)：先代のコンセプトを踏襲しつつ足回りなどを一新
初代モデルがプリンス自動車より1957年4月にリリースされた中型乗用車「スカイライン」は、2006年11月に5年ぶり11...
MBその他 メルセデス・ベンツ SLS AMG (2009-2014)：初のAMG単独開発によるスーパーカー [C197]
ダイムラーAGは2009年9月のフランクフルト・ショーにおいて、2003年にリリースした「SLRマクラーレン」の実質的な...
メルセデスベンツ メルセデス・ベンツ SLRマクラーレン (2004-2009)：マクラーレンとの共同開発によるスーパーカー [C199]
ダイムラー・クライスラー(現ダイムラーAG)は2003年のフランクフルト・ショーにおいて、英国マクラーレン社と共同開発し...
クアトロポルテ マセラティ クアトロポルテ (初代 1963-1971)：マセラティ初の4ドア・プレミアムセダン
マセラティは1963年のトリノ・ショーで、2+2クーペ/スパイダー「セブリング」及び2シータークーペ/スパイダー「ミスト...
クアトロポルテ マセラティ クアトロポルテⅡ (2代目 1974-1976)：画期的なモデルとなるも量産化に至らず
マセラティは1974年のトリノ・ショーで、1971年に生産終了となった「クアトロポルテ」以来の4ドア・プレミアムセダンと...
クアトロポルテ マセラティ クアトロポルテⅢ (3代目 1979-1990)：デ・トマソ体制化で開発されヒット作に
1974年にシトロエンから業務提携を解消されたマセラティは、1975年にデ・トマソの傘下に入り、翌1976年には早くも新...
クアトロポルテ マセラティ クアトロポルテ (4代目 1994-2000)：フィアット傘下で開発され一回りコンパクトに
マセラティはフィアット傘下に入った翌1994年のトリノ・ショーで、ミディアムセダン「430」の後継モデルになると同時に、...
クアトロポルテ マセラティ クアトロポルテ (5代目 2004-2012)：フェラーリ体制下で開発されプレミアム路線に復帰
マセラティは2003年のフランクフルト・ショーで、2000年に生産終了となった4代目モデルの後を継ぐ新型「クアトロポルテ...