ジャガー ジャガー XJ-S/XJS (1975-1996):Eタイプの後を継いだグランツーリスモ ジャガー・カーズは1975年9月、「Eタイプ」に代わる新たなスポーツモデル「XJ-S」をリリースしました。4ドアサルーン... 2017.09.02 ジャガー時代を彩った名車と迷車
ジャガー ジャガー XK/XKR (2代目 X150 2006-2014):ボディの軽量・高剛性化により走行性能が一段と向上 ジャガー・カーズは2006年9月のフランクフルト・ショーにおいて、1996年に「XJS」の後継モデルとしてリリースしたス... 2017.08.28 ジャガー時代を彩った名車と迷車
フィアット フィアット ディーノ (1966-1973):フェラーリとの思惑一致により誕生したスポーツカー 1966年秋のトリノ・ショーにおいて、フィアットはフェラーリ製のエンジンを搭載した2ドアコンバーチブル「ディーノ・スパイ... 2017.08.28 フィアット時代を彩った名車と迷車
プジョー プジョー605 (1989-1999):505の後継モデルとして登場したフラッグシップ プジョーは1989年のフランクフルト・ショーにおいて、「604」が廃止されて以来同社のフラッグシップとしての役割を担って... 2017.08.25 プジョー時代を彩った名車と迷車
カムリ トヨタ セリカ・カムリ (初代 1980-1982):セリカの4ドアセダン版としてデビュー [A40/50] トヨタ自動車は1980年1月に、トヨタカローラ店より新型4ドアセダン「セリカ・カムリ」を発売しました。プラットフォームな... 2017.08.23 カムリ時代を彩った名車と迷車
カムリ トヨタ カムリ (2代目 1982-1986):セリカの冠が消え駆動方式がFFに [V10] 1980年にトヨタカローラ店及びビスタ店から発売されたミディアムセダン「セリカ・カムリ」は、1982年3月に実施されたフ... 2017.08.22 カムリ時代を彩った名車と迷車
カムリ トヨタ カムリ (3代目 1986-1990):エンジンを刷新すると共に4ドアハードトップを設定 [V20] 1982年にトヨタカローラ店からデビューした「カムリ」(V10型)は、1986年8月にビスタ系列店で販売される姉妹車種「... 2017.08.21 カムリ時代を彩った名車と迷車
マセラティ マセラティ クーペ/スパイダー (2002-2007):3200GTの後を継いだ高級クーペ/カブリオレ マセラティは2001年のフランクフルト・ショーで、新型2シーター・ソフトトップカブリオレ「マセラティ・スパイダー」を、次... 2017.08.15 マセラティ時代を彩った名車と迷車
マセラティ マセラティ グランツーリズモ (2007-2016):マセラティ・クーペ/グランスポーツの後継モデル マセラティは2007年3月のジュネーブ・ショーで、「マセラティ・クーペ」及び「グランスポーツ」に代わる新たな高級2ドア4... 2017.08.15 マセラティ時代を彩った名車と迷車
911 ポルシェ 911 (初代 901 1964-1974):356から基本レイアウトを踏襲し、より高性能に ポルシェを代表するスポーツカーである「911」は、旧式化していた「356」に替わるモデルとして1964年にデビューしまし... 2017.08.13 911時代を彩った名車と迷車