クロノス マツダ ユーノス500 (1992-1999)：美しいスタイリングを誇ったミディアムセダン [CA]
マツダは1992年1月に、ユーノス系列店より新型ミディアムクラスセダン「ユーノス500」を発売しました。ピラー付の4ドア...
時代を彩った名車と迷車
クロノス 
ホンダその他 ホンダ ラグレイト (1999-2004)：日本に輸入されたカナダ産北米向け2代目オデッセイ [RL1]
ホンダのプレミアム・ミニバン「ラグレイト」は、1998年10月に発売された北米向け2代目「オデッセイ」の日本向けバージョ...
ホンダその他 ホンダ エリシオン (2004-2013)：走りの良さにこだわったプレミアム・ミニバン
ホンダは2004年5月に、「新世代プレミアム8シーター」をコンセプトに掲げた8人乗りの新型プレミアム・ミニバン「エリシオ...
ロータス ロータス エクセル (1982-1992)：ロータス暗黒時代の知られざる一台
ロータスは1982年10月に、2＋2仕様のGTカー「エクラ」の後継モデルとして「エクラ・エクセル」を発売しました。シャシ...
ランボルギーニ ランボルギーニ エスパーダ (1968-1978)：ランボルギーニ初のフル4シーターグランツーリスモ
ランボルギーニは、1968年のジュネーブショーにおいて旧式化した「400GT」に代わる2台の新型グランツーリスモを発表し...
クロノス アンフィニ(マツダ) MS-8 (MB 1992-1997)：内外装デザインに凝った4ドアハードトップセダン
マツダは1992年3月に、「ペルソナ」の後継モデルとなるミディアムクラスモデルとして、アンフィニ系列店より「MS-8」を...
スズキその他 スズキ カプチーノ (1991-1998)：オープンにもなるロングノーズのFR軽スポーツ [EA]
スズキは1991年11月に、2シーターオープン軽スポーツカー「カプチーノ」を発売しました。先んじて同年5月にデビューした...
マツダその他 オートザム(マツダ) AZ-1 (1992-1995)：自動車史上おそらく最初で最後。ミッドシップターボのガルウイング軽 [PG]
マツダは1992年10月に、オートザム系列店よりミッドシップ方式の2シーター軽スポーツカー「AZ-1」を発売しました。ベ...
センティア マツダ センティア (2代目 HE 1995-2000)：居住性と押し出しの改善で初代の魅力は薄らぐ
初代モデルが1991年にデビューしたマツダのプレミアムセダン「センティア」は、1995年11月のフルモデルチェンジにより...
センティア マツダ センティア(アンフィニ MS-9) (初代 HD 1991-1995(94))：優雅なスタイリングのプレミアムセダン
マツダのプレミアムセダン「センティア」は、「ルーチェ」の後継モデルとして1991年5月に初代モデルがデビューし、同年11...