VWその他 フォルクスワーゲン コラード (1988-1995)：VW初の本格FFスポーツハッチ [50P/50A]
フォルクスワーゲンは1988年、フォルクスワーゲン渾身のFFスポーツとなる「コラード」を発売しました。既に市場で一定の評...
時代を彩った名車と迷車
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パトロール 日産 パトロール (初代 1951-1960)：民生用に活路を見出した日産製4輪駆動車第一弾 [4W60]
米国の要請により1950年に組織された警察予備隊(陸上自衛隊の前身)は、翌1951年に装備品となる小型4輪駆動車の競争入...
ロータス ロータス エクラ (ロータス84 1975-1982)：2代目エリートをベースにファーストバック化
ロータスは1975年10月、前年に同社初のフル4シーターモデルとして発売した2代目「エリート」をベースに、ボディをファー...
ランボルギーニ ランボルギーニ ハラマ (1970-1976)：イスレロの後を継ぐモダンなグランツーリスモ
ランボルギーニは、1968年3月にデビューしたグランツーリスモ「イスレロ」の後継モデルとして、2年後の1970年3月に開...
ホンダその他 ホンダ HR-V (1998-2006)：時代を先取りしたロゴベースのスモールSUV [GH1/2/3/4]
ホンダは1997年の東京モーターショーで、コンパクトカー「ロゴ」をベースとした新感覚の小型クロスオーバーモデル「J-JW...
ランボルギーニ ランボルギーニ ディアブロ (1990-2001)：カウンタックの後を継いだV12ミッドシップ
ランボルギーニは、発売から長い期間が経過し、名車と言われながらも旧式化が目立っていた「カウンタック」の後継モデルとして、...
ロータス ロータス エリート (2代目 ロータス75/83 1974-1982)：ワゴンボディを纏い11年ぶりに復活したGT
ロータスは、1967年に発売した2＋2シータースポーツカー「エラン＋2」の後継モデルとして、1974年3月に同社初のフル...
サンダーバード フォード サンダーバード (初代 1954-1957)：イメージリーダー的高級パーソナルカーとして誕生
フォード・モーターは1954年2月のデトロイト・モーターショーにおいて、新型高級パーソナルカー「サンダーバード」を発表、...
ホンダその他 ホンダ アヴァンシア (1999-2003)：上質でゆとりある室内空間に拘ったステーションワゴン [TA1/2/3/4]
ホンダは1999年9月、北米向け「アコード」(6代目)をベースとする国内市場専用の新型ステーションワゴン「アヴァンシア」...
ロータス ロータス エリート (初代 ロータス14 1957-1963)：セブンと同時にデビューした高級GTカー
ロータスエンジニアリング社は、1957年10月に開催されたロンドンショーにおいて、キットカー「マーク6」の後継車種となる...