日産 デュアリス 2007
日産のクロスオーバーSUV「デュアリス」は、ヨーロッパの拠点で開発が行われ、2007年にまずヨーロッパ市場で「キャシュカイ」の車名でデビューしました。日本では同年5月に英国日産からの逆輸入という形で販売が開始され、同年12月には国内工場での生産に切り替えられました。特にヨーロッパにおいては、優れた走行性能などから高い人気を獲得しました。
空力特性の優れたボディ
ボディタイプは5ドアで、スタイリングはSUVとしてトップレベルのCd値0.35を実現した流麗なフォルムが特徴でした。ボディのスペックは全長4,315mm×全幅1,780mm×全高1,615mm、ホイールベース2,630mm、車両重量1,390～1,480kgでした。サスペンション形式はフロントにストラット式、リアにマルチリンクが採用されました。
日産 デュアリス 2007
駆動方式は4種類の走行モード選択が可能なトルクスプリット式フルタイム4WD「オールモード4WD」の他、FFも用意されました。日本仕様のエンジンは、欧州仕様に設定された2種類のガソリンユニット及びディーゼルユニットの中から、2L直4DOHCガソリンのMR20DE型(最高出力137ps/最大トルク20.4kgm)が選択され、全車にCVTが組み合わせられました。
日産 デュアリス 2007
発売当初のグレード体系は、ベーシックグレード「20S」「20S FOUR」と上級グレード「20G」「20G FOUR」がラインナップされ、装備面では20G系にキセノンヘッドランプ、ガラスサンルーフ、17インチアルミホイール、本革巻きステアリングが採用されました。そして翌2008年5月に、20G系をベースに専用の内装や装備を採用した期間限定車「アーバンフレア」が発売されました。
改良で仕様を向上
更に同年9月には、オーテックジャパンの手により専用の内外装や足回りが装備された特別仕様車「クロスライダー」が追加されました。次いで同年12月に実施された仕様向上で、全車にカーテン&前席サイドエアバッグシステムなどが標準化されると共に、20G系をベースに本革の内装を採用した特別仕様車「アーバンブラウンレザー」が発売されました。
日産 デュアリス 2007
続いて2009年9月の一部改良でフェイスリフトなどが行われ、翌2010年1月には20Gをベースに本革の内装や前席シートヒーターなどを装備した特別仕様車「アーバンブラックレザー」が発売されました。次いで同年8月のマイナーチェンジではフェイスリフトの実施と共に、メーターの大型化や車両情報ディスプレイの装備、エコドライブをサポートするECOモードの採用などが行われました。
日産 デュアリス 2007
同時にグレード体系が整理され、「20S FOUR」が廃止されました。続いて2011年6月に「アーバングレックレザー」の装備に加え横滑り防止装置「VDC」を採用した特別仕様車「アーバンブラックレザーⅡ」が発売されました。そして2013年7月に「20S」が廃止された後、同年12月に国内向けモデルが全車生産終了となり、在庫完売となった翌2014年3月に販売終了となりました。
