ダッジ ダッジ デイトナ (1984-1993)：FF方式のハッチバック・クーペとして登場
クライスラー(現フィアット・クライスラー）は1984年、ダッジ・ブランドより新型ハッチバック・クーペ「デイトナ」を発売し...
ビークルズ
ダッジ ダッジ ダッジ デュランゴ (3代目 2010-)：歴代モデル初のモノコックボディを採用
クライスラー(現フィアット・クライスラー）のダッジ・ブランドから1997年に発売されたSUV「デュランゴ」は、2010年...
ダッジ ダッジ デュランゴ (2代目 2003-2009)：先代からコンセプトを踏襲しながらボディサイズを拡大
クライスラー(現フィアット・クライスラー）のダッジ・ブランドから1997年に発売されたSUV「デュランゴ」は、2003年...
ダッジ ダッジ デュランゴ (初代 1997-2003)：ピックアップトラックをベースとしたSUVとして誕生
クライスラー(現フィアット・クライスラー）は1997年、ダッジ・ブランドより「ラッシュチャージャー」の後継モデルとなる新...
ダッジ ダッジ マグナム (2代目 2004-2008)：ワゴンボディをまとい四半世紀ぶりに復活
ダイムラー・クライスラー(現フィアット・クライスラー）は2004年、ダッジ・ブランドより「イントレピッド」の後継モデルと...
リンカーン リンカーン カプリ (1952-1959)：リンカーン・コスモポリタンの後継モデルとして登場
フォードモーターは1952年にリンカーン・ブランドより、「コスモポリタン」の後継モデルとなるフルサイズの高級乗用車「カプ...
リンカーン リンカーン ゼファー (1936-1942)：画期的な空力ボディを採用した中型高級車
フォード傘下の自動車メーカーであったリンカーン・モーター・カンパニーは、1936年11月にミディアムサイズの新型高級乗用...
トランスポルター フォルクスワーゲン トランスポルター (T5 2003-2015)：先代からボディを拡大しパワートレインが進化
大衆車「タイプ1(ビートル)」をベースとしたキャブオーバー型商用車として1950年に誕生した「タイプ2」は、2003年に...
トランスポルター フォルクスワーゲン トランスポルター (T4 1992-2003)：駆動方式をRRからFFに転換しエンジンも一新
大衆車「タイプ1(ビートル)」をベースとしたキャブオーバー型商用車として1950年に誕生した「タイプ2」は、1992年に...
VWその他 フォルクスワーゲン タイプ4 (1968-1974)：モノコックボディを採用したタイプ3の上級車種
フォルクスワーゲンは1968年秋、1961年にリリースした小型車「タイプ3」の上級車種となる「タイプ4(モデル名411)...