トヨタ クラウン 2018 RS Advance（2.0L ターボガソリン車）
目次
トヨタ 新型クラウン/ハイブリッドの値引き/納期/実燃費レポート
（2019年7月2日更新）
1955年に初代モデルがデビューしたトヨタの高級セダン「クラウン」は、その歴史の後半から「ロイヤルシリーズ」と「アスリート」の2系統に分かれ、2012年12月に発売された14代目まで受け継がれてきました。
そして2018年6月に15代目クラウンがデビュー。これまでのロイヤルとアスリートを廃止し、外観イメージをほぼ同一とし、標準モデルとスポーティなRSという名称に変更しました。また、トヨタが推し進める「コネクティッド」という通信技術を採用した初めてのモデルとなっています。
トヨタ 新型クラウン/ハイブリッドの値引き相場
| 値引き交渉の深さ | 値引きの目安 |
| 特に値引き交渉をしない | 3～10万円 |
| 競合を絡ませて値引き交渉 | 12～19万円 |
| 徹底値引き交渉・オプション多数 | 20～33万円 |
トヨタ 新型クラウン/ハイブリッドの値引き難易度：C
（A：甘い ～ E：厳しい）
国内における高級セダン市場において圧倒的なブランド力を誇るクラウン。モデルチェンジ間もない事も手伝って値引き競争にはあまりのってきません。ただ車両価格も高い車なので、粘り強く交渉すればそれなりの値引きは引き出せます。
新型クラウンの納期：ちょっと長め
- 納期：1ヵ月～3ヵ月
グレードやメーカーオプションの種類が多く、組み合わせによっては納期がちょっと長くなることがあります。
新型クラウンの値引き相場がわかったら、次にすべき事
トヨタ クラウン 2018 RS Advance（2.0L ターボガソリン車）
「新型クラウン/ハイブリッドの値引き相場がわかった！すぐに商談に行く！」。しかし、焦りは禁物。商談を始める前に、今乗っている車の一括査定が必須です。
自分の車の相場を把握しておかずに商談に入ると、新型クラウン/ハイブリッドの魅力と「すぐ決めて頂ければ値引きを…」という甘い誘いに負け、下取り額に対してルーズになってしまい、買換え全体では損をする事になります。
まずはかんたん査定ガイドなど、ネットで今すぐできる「一括査定サービス」を使ってみましょう。複数社に査定してもらうと査定の差額は【65万円】となる事もあります。→そんなに違うの？買取り額の【差額事例集】
かんたん査定ガイドなら簡単な入力が完了するとすぐに相場がわかります。→愛車の買取り相場をすぐに調べる 新型クラウン/ハイブリッドを見に行って下取り査定を受ける前に、愛車の買い取り相場を調べておくのが失敗を防ぐ大きなポイントです。
トヨタ クラウン/ハイブリッドの価格/グレード/実燃費
トヨタ クラウン/ハイブリッドのグレード別 新車価格
2.0L直4ターボ
2WD(FR)、スーパーインテリジェント8速オートマチック
| グレード | 税込価格 |
| B | 4,606,200円 |
| S | 4,746,600円 |
| S“C package” | 4,941,000円 |
| G | 5,416,200円 |
| RS-B | 5,000,400円 |
| RS | 5,184,000円 |
| RS Advance | 5,594,400円 |
ハイブリッド（2.5L直4）
2WD(FR)、TOYOTA Hybrid System Ⅱ
| グレード | 税込価格 |
| S | 4,978,800円 |
| S“C package” | 5,157,000円 |
| G | 5,416,200円 |
| RS | 5,184,000円 |
| RS Advance | 5,799,600円 |
4WD、TOYOTA Hybrid System Ⅱ
| グレード | 税込価格 |
| S Four | 5,194,800円 |
| S Four“C package” | 5,373,000円 |
| G Four | 5,837,400円 |
| G-Executive Four | 6,323,400円 |
| RS Four | 5,632,200円 |
| RS Advance Four | 6,015,600円 |
ハイブリッド（3.5L V6）
2WD(FR)、マルチステージ・ハイブリッド・トランスミッション
| グレード | 税込価格 |
| S | 6,237,000円 |
| G-Executive | 7,187,400円 |
| RS Advance | 6,906,600円 |
※価格は2018年6/28現在のメーカー小売希望価格（税込）です。最新の価格はメーカー公式HP、またはディーラーでご確認下さい。
トヨタ クラウン/ハイブリッドのグレード選び
パワートレイン
パワートレインはハイブリッドが2.5L直4＋モーターと3.5L V6＋モーター、ガソリンエンジンは2.0L直4ターボの3種類となります。4WDは2.5Lハイブリッドに設定されています。マニュアルトランスミッションの設定はありません。
グレード構成
2Lターボのみに設定されているエントリーグレードの「B」をはじめ、標準モデルには「S」「G」、スポーティグレードは「RS」「RS Advance」、ラグジュアリーモデルとして「G-Executive」が設定されています。
クラウンの価格帯
2WDでの価格は、「B」の4,606,200円から「G-Executive」の7,187,400円までで、価格差は258万円となっています。
クラウンの実燃費（先代モデル、2名乗車時の目安）
2.5Lハイブリッド車の実燃費
| 走行シーン | 燃費 |
| 高速道路中心 | 17～20km/L |
| 郊外・幹線道路 | 16～19km/L |
| 市街地 | 13～16km/L |
ガソリン車の実燃費（2.0Lターボ）
| 走行シーン | 燃費 |
| 高速道路中心 | 14～16km/L |
| 郊外・幹線道路 | 11～14km/L |
| 市街地 | 8～11km/L |
クラウン/ハイブリッドのマイナーチェンジ/特別仕様車/フルモデルチェンジ情報
2016年8月29日 アスリートに特別仕様車“G-FRONTIER”追加
トヨタ店創立70周年を記念し、“アスリート”シリーズに特別仕様車“J-FRONTIER”を設定。全国のトヨタ店を通じて、8月29日より発売。
特別仕様車“J-FRONTIER”の主な特別装備
- フロントグリル＆リヤライセンスガーニッシュ ： サテンメッキ仕様
- 本革巻き4本スポークステアリングホイール ： ブラックレイヤーウッド（本木目）
- ウルトラスエード×本革シート表皮
- 内装色：モスグレー（特別設定色）
- 外板色：ホワイトパールクリスタルシャイン ほか全6色
- 外板色：JAPAN COLOR SELECTION PACKAGE（全12色）
2018年6月26日 フルモデルチェンジで15代目に
トヨタ クラウン 2018 RS Advance（2.0L ターボガソリン車）
TNGAプラットフォームの新採用、トヨタが推進する通信技術「コネクティッド」の初代モデルとなるなど、大規模なフルモデルチェンジとなりました。
フルモデルチェンジの詳細
トヨタ クラウン/ハイブリッドの競合はコレ！
クラウン/ハイブリッドを安く購入する為には、前もって競合車種の見積もりを取っておきましょう。競合車種とポイントは以下の通りです。
日産 スカイライン
日産 スカイライン 2018
景気後退によって日本自動車メーカーは高級セダンからの撤退が相次ぎ、ライバルも少なくなりました。同クラスの他社セダンでは日産スカイラインが最有力となります。
トヨタ・日産の高級セダン対決と言えば長らくクラウン対セドリック/グロリアでしたが、日産の車種構成見直しによってスカイラインは3.5L V6+モーターを搭載する上級セダンの位置になりました。
かつては非常に人気車種でしたが、セダン離れや大型化などにより人気面ではクラウンに及ばず、値引きも引き出しやすい状況にあります。クラウンとの競合を全面に出して、大きな値引きを引き出しましょう。
メルセデス・ベンツ Eクラス
メルセデス・ベンツ Eクラス 2015
長らく安定した人気を誇るメルセデスベンツ Eクラス。高級輸入車なので価格帯はクラウンより上にありますが、Eクラスのエントリーグレードとクラウンの上級グレードの価格帯がラップしてきます。
フルモデルチェンジでより精悍なデザインとなりました。あまり大っぴらな車両値引きは難しいですが、オプション、メンテナンスサービス、金利などの周辺的な部分からの値引きを引き出すなどを引き出しましょう。
トヨタ クラウン/ハイブリッド商談のすすめ方
クラウン/ハイブリッドの値引きを引き出すにあたっては、上記のフーガ/ハイブリッド、Eクラスの見積もりを事前に入手してから臨みましょう。他社ライバル車種や同じクラスの車種の見積もりを比較する事で、購入に対する本気度も伝わり、クラウン/ハイブリッドの値引きを引き出し易くなります。
トヨタ クラウン/ハイブリッドの弱点は？
かなり底上げされた価格帯
充実したフルモデルチェンジが実施され、非常に大きな進化を遂げた15代目クラウン。先代モデルは370万円台からラインナップされていましたが、2.0Lターボの「B」で460万円台からとなり、モデルチェンジに合わせて価格帯が大きく上がりました。
