MAX ダイハツ MAX (2001-2005)：ムーヴをベースにした個性派軽セミトールワゴン [L950S/960S]
ダイハツ工業は2001年11月、「軽快・新スペース」をコンセプトに走行性能と居住性の両立を図った新型軽セミトールワゴン「...
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ダイハツその他 ダイハツ Bee (1951-1952)：先進的設計の3輪乗用車として登場するも短命に
ダイハツ工業は1951年10月、4人乗りの3輪乗用車「Bee」を発売しました。貨物登録のオート3輪車を主力製品としていた...
ダイハツその他 ダイハツ コンソルテ (1969-1977)：パブリカの姉妹車種となったコンパーノの後継モデル [EP30/40]
ダイハツ工業は1969年4月、1963年に発売したオリジナル設計の大衆車「コンパーノ」シリーズの後継車種となる「コンソル...
アトレー ダイハツ ハイゼット アトレー/アトレー (初代 1981-1986)：軽商用車ハイゼットの乗用ワゴン版として誕生 [S65V/66V]
ダイハツ工業は1981年4月、軽トラック/ワンボックス型バンの「ハイゼット」を通算6代目にフルモデルチェンジすると共に、...
シャルマン ダイハツ シャルマン (初代 1974-1981)：トヨタ・カローラをベースに上質感を追求 [A10/20/30/40]
ダイハツ工業は1974年11月、大衆車「コンソルテ」の上位に位置し、同社として最上級車となる小型車「シャルマン」を発売し...
シャルマン ダイハツ シャルマン (2代目 1981-1987)：7年ぶりのフルモデルチェンジで近代化 [A35/55]
1974年に同社の最上級車として発売された「シャルマン」は、1981年10月に7年ぶりにして初のフルモデルチェンジが実施...
コンパーノ ダイハツ コンパーノ ベルリーナ (1963-1970)：手堅い設計が採用された同社の4輪乗用車第一弾 [F40/41]
1950年代以降、オート3輪メーカーとして市場で不動の地位を獲得していたダイハツ工業は、1963年4月に同社初の4輪車と...
コンパーノ ダイハツ コンパーノ スパイダー (1965-1968)：同社初のオープンモデルとしてデビュー [F40K]
ダイハツ工業は1963年4月に同社初の4輪車「コンパーノ・ライトバン」を発売した後、同年11月にその乗用セダン版となる「...
アトレー ダイハツ アトレー (4代目 1999-2005)：新規格に対応すると共に5ナンバーモデルを追加[S220V/230V /220G/230G]
1981年に「ハイゼット」の乗用ワゴン版として誕生したダイハツ工業の軽ワンボックス車「アトレー」は、1999年1月に5年...
アトレー ダイハツ アトレー7 (2000-2004)：アトレーワゴンをベースにボディとエンジンを拡大[S221G/231G]
ダイハツ工業は2000年7月、前年にリリースした軽ワンボックス型乗用車「アトレーワゴン」をベースに、ボディサイズとエンジ...