日産その他 日産 デュアリス (初代 2007-2014):ヨーロッパの拠点で開発されたクロスオーバーSUV [J10/J10E] 日産のクロスオーバーSUV「デュアリス」は、ヨーロッパの拠点で開発が行われ、2007年にまずヨーロッパ市場で「キャシュカ... 2016.03.06 日産その他時代を彩った名車と迷車
トヨタその他 トヨタ アルテッツァ/アルテッツァジータ (1998-2005):FF化の波に逆らって生まれたお手頃サイズのFRセダンとワゴン [E10] トヨタは1998年10月に、新型プレミアム4ドアセダン「アルテッツァ」を発売、更に2001年7月にそのワゴン版となる「ア... 2016.03.05 トヨタその他レクサスIS時代を彩った名車と迷車
マセラティ マセラティ 3500GT (TIPO101 1957-1964):マセラティの量産モデル第一弾として登場 マセラティは、創業から戦後暫くの間までレース活動とロードカーの少量生産を並行して行っていたものの、経営状況の悪化を受け1... 2016.03.04 マセラティ時代を彩った名車と迷車
マツダその他 マツダ トリビュート (初代 2000-2006):フォードとの共同開発によるクロスオーバーSUV [EP] マツダは2000年11月に、当時の親会社であったフォードとの共同開発による新型クロスオーバーSUV「トリビュート」を発売... 2016.03.03 マツダその他時代を彩った名車と迷車
スバルその他 スバル1000 (1966-1969):画期的だった水平対向エンジン縦置きのFFセダン スバルは1966年5月に、当時としては画期的なメカニズムであった「水平対向4気筒エンジン+縦置きレイアウト+FF方式」を... 2016.03.02 スバルその他時代を彩った名車と迷車
Mシリーズ BMW M1 (E26 1978-1981):BMW初のMRを採用したスーパースポーツ BMWは1972年、モータースポーツ部門を「BMWモータースポーツ社」として独立させ、エンジンやパーツの供給と、そのノウ... 2016.02.29 Mシリーズ時代を彩った名車と迷車
ボンゴ マツダ ボンゴフレンディ (SG 1995-2006):一世を風靡したオートフリートップ マツダは1995年6月に、「ボンゴワゴン」及び「ボンゴブローニィワゴン」の後継モデルとして「ボンゴフレンディ」を発売しま... 2016.02.28 ボンゴ時代を彩った名車と迷車
日産その他 日産 ティーノ (V10 1998-2003):2列6人乗りのショート・ミニバン 日産は1998年12月に、9代目「サニー」(B15型)と共通の新世代M&Sクラスプラットフォームを用いた新型ミニバン「テ... 2016.02.27 日産その他時代を彩った名車と迷車
ランボルギーニ ランボルギーニ レヴェントン (2007-2009):ムルシエラゴがベースの高価な限定モデル ランボルギーニは、2007年に開催されたフランクフルトモーターショーにおいて、フラッグシップスーパーカー「ムルシエラゴL... 2016.02.27 ランボルギーニ時代を彩った名車と迷車
ホンダその他 ホンダ エディックス (2004-2009):3名×2列乗車の異彩を放つも定番にはならず [BE1/2/3/4/8] ホンダは2004年7月に、7代目「シビック」(EU型)をベースとしたコンパクト・ミニバン「エディックス」を発売しました。... 2016.02.21 ホンダその他時代を彩った名車と迷車