ローレル

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日産 ローレルスピリット (初代 1982-1986):サニーをベースにしたローレルの弟分モデル [B11]

日産自動車は1982年1月、ハイオーナーカー「ローレル」の弟分的な存在となる小型乗用車「ローレルスピリット」を発売し...
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日産 ローレルスピリット (2代目 1986-1990):ちょっぴりゴージャスなサニーベースのセダン [B12]

1982年にハイオーナーカー「ローレル」の弟分モデルとしてデビューした日産自動車の小型乗用車「ローレルスピリット」は...
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日産ローレル (7代目 C34 ’93-’97)の口コミ評価:新車購入インプレッション

学生のうちに普通自動車免許を取得していました。でも就職するまでは運転することもなくペーパードライバーのままでした。両...
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日産 ローレル クラブS (C35)の口コミ評価:中古車購入インプレッション

37歳男性です。皆さんは自分の中で一番気に入った車に乗っているでしょうか?私は生涯これ以上の車はないと思えた車に...
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日産 ローレル (8代目 1993-1997):スタイリングを一新し居住性向上を図ったラストモデル [C35]

1968年に「ブルーバード」と「セドリック」の間を埋めるハイオーナーカーとしてデビューした「ローレル」は、1997年...
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日産 ローレル (6代目 1989-1993):4WSやパワートレイン総合制御システムを採用 [C33]

1968年に「ブルーバード」と「セドリック」の間を埋めるハイオーナーカーとしてデビューした「ローレル」は、営業車を除...
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日産 ローレル (7代目 1993-1997):快適性を追求した室内空間が最大の特徴 [C34]

1968年に「ブルーバード」と「セドリック」の間を埋めるハイオーナーカーとしてデビューした「ローレル」は、1993年...
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日産 ローレル (5代目 1984-1993):スタイリング路線を変更し、新エンジンを設定 [C32]

1968年に「ブルーバード」と「セドリック」の間を埋めるハイオーナーカーとしてデビューした「ローレル」は、198...
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日産 ローレル (4代目 1980-1984):スタイリングを一新し、ターボエンジンを設定 [C31]

1968年に「ブルーバード」と「セドリック」の間を埋めるハイオーナーカーとしてデビューした「ローレル」は、198...
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日産 ローレル (3代目 1977-1980):基本コンセプトを受け継ぎながら視界や燃費性能を改善 [C230]

1968年に「ブルーバード」と「セドリック」の間を埋めるハイオーナーカーとしてデビューした「ローレル」は、197...
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