パトロール 日産 パトロール (2代目 1960-1980)：基本メカニズムを踏襲しつつスタイリングを一新 [60]
警察予備隊(陸上自衛隊の前身)への採用を目指して開発され、初代モデルが1951年にデビューした日産自動車のクロスカントリ...
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パトロール 
ローレル 日産 ローレル (8代目 1997-2003)：スタイリングを一新し居住性向上を図ったラストモデル [C35]
1968年に「ブルーバード」と「セドリック」の間を埋めるハイオーナーカーとしてデビューした「ローレル」は、1997年6月...
ローレル 日産 ローレル (6代目 1989-1993)：4WSやパワートレイン総合制御システムを採用 [C33]
1968年に「ブルーバード」と「セドリック」の間を埋めるハイオーナーカーとしてデビューした「ローレル」は、営業車を除き1...
ローレル 日産 ローレル (7代目 1993-1997)：快適性を追求した室内空間が最大の特徴 [C34]
1968年に「ブルーバード」と「セドリック」の間を埋めるハイオーナーカーとしてデビューした「ローレル」は、1993年1月...
ローレル 日産 ローレル (5代目 1984-1993)：スタイリング路線を変更し、新エンジンを設定 [C32]
1968年に「ブルーバード」と「セドリック」の間を埋めるハイオーナーカーとしてデビューした「ローレル」は、1984年10...
ローレル 日産 ローレル (4代目 1980-1984)：スタイリングを一新し、ターボエンジンを設定 [C31]
1968年に「ブルーバード」と「セドリック」の間を埋めるハイオーナーカーとしてデビューした「ローレル」は、1980年11...
ローレル 日産 ローレル (3代目 1977-1980)：基本コンセプトを受け継ぎながら視界や燃費性能を改善 [C230]
1968年に「ブルーバード」と「セドリック」の間を埋めるハイオーナーカーとしてデビューした「ローレル」は、1977年1月...
ローレル 日産 ローレル (2代目 1972-1977)：ボディを拡大しエンジンラインナップも拡充 [C130]
1968年に「ブルーバード」と「セドリック」の間を埋めるハイオーナーカーとしてデビューした「ローレル」は、1972年4月...
ローレル 日産 ローレル (初代 1968-1972)：ブルーバードの上位に位置するハイオーナーカー [C30]
日産自動車は1968年4月、ミディアムモデル「ブルーバード」とプレミアムモデル「セドリック」の間を埋める新型ハイオーナー...
パルサー 日産 パルサー (5代目 1995-2000)：プラットフォームを刷新し、追って安全装備を強化 [N15]
1978年に「チェリーF-Ⅱ」の後継車種としてデビューした日産自動車のコンパクトカー「パルサー」は、1995年1月に4度...