セドリック/グロリア 日産 セドリック/グロリア (10/11代目 1999-2004)：エクストロイドCVTが設定されたラストモデル [Y34]
日産自動車は1999年6月、プレミアムモデル「セドリック」及び「グロリア」を4年ぶりにフルモデルチェンジ、セドリックは通...
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セドリック/グロリア 
セドリック/グロリア 日産 セドリック/グロリア (9/10代目 1995-1999)：新エンジンを設定すると共に初の4WD車を追加 [Y33]
日産自動車は1995年6月、プレミアムモデル「セドリック」及び「グロリア」を4年ぶりにフルモデルチェンジ、セドリックは通...
セドリック/グロリア 日産 セドリック/グロリア (8/9代目 1991-1995)：プラットフォーム刷新と共に4ドアHTのみに
日産自動車は1991年6月、プレミアムモデル「セドリック」及び「グロリア」を4年ぶりにフルモデルチェンジ、セドリックは通...
セドリック/グロリア 日産 セドリック/グロリア (7/8代目 1987-2014)：セダン/HTのみとなり、4輪独立懸架を採用 [Y31]
日産自動車は1987年6月、プレミアムモデル「セドリック」及び「グロリア」を4年ぶりにフルモデルチェンジ、セドリックは通...
セドリック/グロリア 日産 セドリック/グロリア (6/7代目 1983-1999)：プラットフォームを刷新し国産車初のV6エンジンを設定 [Y30]
日産自動車は1983年6月、プレミアムモデル「セドリック」及び「グロリア」を4年ぶりにフルモデルチェンジ、セドリックは通...
セドリック/グロリア 日産 セドリック/グロリア (5/6代目 1979-1983)：先代からスタイリングを一新しターボ車を追加 [430]
日産自動車は1979年6月、プレミアムモデル「セドリック」及び「グロリア」を4年ぶりにフルモデルチェンジ、セドリックは通...
セドリック/グロリア 日産 セドリック/グロリア (4/5代目 1975-1979)：先代のコンセプトを受け継ぎながら排出ガス規制に対応 [330]
日産自動車は1975年9月にプレミアムモデル「セドリック」及び「グロリア」を4年ぶりにフルモデルチェンジ、セドリックは通...
セドリック/グロリア 日産 セドリック/グロリア (3/4代目 1971-1975)：別設計だった両車種が車体を共有する姉妹モデルに [230]
日産自動車は1971年2月、プレミアムモデル「セドリック」及び「グロリア」のフルモデルチェンジを実施し、セドリックは通算...
セドリック/グロリア 日産 セドリック (2代目 1965-1971)：ピニンファリーナによるヨーロピアンスタイルに変貌 [130]
初代モデルが1960年にデビューを飾った日産自動車の高級車「セドリック」は、1965年10月に初のフルモデルチェンジを受...
セドリック/グロリア 日産 セドリック (初代 1960-1965)：同社初のモノコックボディを採用した高級セダン [30/50]
日産自動車は1960年4月、英国BMC社との契約によるライセンス生産を行っていた中型セダン「オースチン・A50ケンブリッ...