ルノーその他

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ルノー12 (ドゥーズ 1969-1980):保守的なメカニズムを採用した8の後継車種

ルノーは1969年、1962年にリリースした「8」に代わる新型小型乗用車「12(ドゥーズ)」を発売しました。駆動方式はR...
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ルノー9 (ヌフ 1981-1989):世界戦略車として開発されAMCブランドでも販売

ルノーは1981年9月のフランクフルト・ショーにおいて、商業的には失敗に終わった「14」に代わる新型小型乗用車「9(ヌフ...
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ルノー8 (ユイット 1962-1972):先進的なメカニズムを採用したドーフィンの後継車種

ルノーは1962年6月、1956年にリリースした大衆車「ドーフィン」の実質的な後継モデルとなる「8(ユイット)」を発売し...
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ルノー6 (シス 1968-1986):4のメカニズムを流用した上級モデルとして誕生

ルノーは1968年のパリ・サロンにおいて、「4」と「16」の間を埋める新型FF大衆車「6(シス)」を発表しました。プラッ...
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ルノー 4CV (1946-1961):ルノー戦後初のモデルとして誕生し大ヒットに

第二次大戦後国営化され、「ルノー公団」となって再スタートを切ったルノーは、1946年に戦後初のニューモデルとして大衆車「...
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ルノー4 (キャトル 1961-1992):ルノー初のFF車として誕生しロングセラーに

ルノーは1961年、デビュー以来15年が経過した「4CV」に代わる新型大衆車「4(キャトル)」及び「3(トロワ)」を発売...
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ルノー(IKA) トリノ (1966-1982):アメリカ車をベースとしたアルゼンチン製乗用車

アメリカのカイザー・モーターズ社の手により1955年にアルゼンチンに設立された自動車メーカー「IKA」は、1966年に新...
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ルノー21 (ヴァンティアン 1986-1994):居住性と空力特性を改善した18の後継モデル

ルノーは1986年3月、1978年にリリースした「18」の後を継ぐミディアムモデル「21(ヴァンティアン)」を発売しまし...
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ルノー25 (ヴァンサンク 1983-1992):空力ボディを採用した20/30の後継モデル

ルノーは1983年11月、それまでの「20」及び「30」に代わる新型フラッグシップモデル「25(ヴァンサンク)」を発売し...
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ルノー30 (トラント 1974-1983):3社共同開発のエンジンを搭載した大型ハッチバック車

ルノーは1974年のパリ・サロンにおいて、同社として戦後初となる大型乗用車「30(トラント)」を発表しました。プジョー、...
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