フォレスター値引き2023 納期 乗り出し価格 長所欠点 リセールバリューを解説

スバル フォレスターの限界値引き額、甘い・渋いなどの値引き相場、納期、おすすめグレード、乗り出し価格（支払い総額）の見積書、競合車種、長所・欠点、実燃費、リセールバリューなどフォレスターの新車購入に必要な情報を完全ガイド。

そして、値引きやリセールバリューなどを基にフォレスターのお買い得度を総合評価しています。

スバル フォレスターはどんなクルマ？

スバルのクロスオーバーSUV「フォレスター」は、初代モデルが1997年にデビューし、2018年7月発売にフルモデルチェンジし5代目となります。

前回のモデルチェンジが2012年11月だったので約6年ぶりのモデルチェンジとなり、新型プラットフォームの採用など大幅な刷新がされました。さらに2021年8月のマイナーチェンジではフロントフェイスの刷新がなされています。

フォレスターの新車値引き相場と交渉法

フォレスターの値引き相場

値引き交渉の深さ	値引きの目安
特に値引き交渉をしない	3～9万円
競合を絡ませて値引き交渉	12～20万円
限界値引き交渉・オプション多数	23～33万円

フォレスターの値引き難易度：C（A：甘い～E：渋い）

スバル自慢の水平対向エンジンを搭載したミディアムSUV、スバル フォレスター。

新型の販売状況も落ち着いてきており、値引きがしやすい状況となっていました。CR-Vの日本発売再開など同クラスSUVの競合も増えているので粘り強い値引き交渉を行いましょう。

フォレスター値引き交渉法1：ライバルとどちらにするか迷っている事を伝える

「フォレスター以外にも他のライバル車種と迷っている」という事を伝えましょう。事前にライバル車種の乗り出し価格の見積もりを取り、「値引き条件が良くなかったらライバルに取られてしまう」という印象をスバルの営業マンに与えましょう。また、同時にライバル車種の納期も確認しておき、本命車種の納期の方が長かった場合には交渉材料として使いましょう。ただし、コロナ禍による部品供給の乱れによって生産の混乱が継続していますので、過度な値引き交渉はかえって逆効果となるかもしれないので気を付けましょう。

フォレスター値引き交渉法2：異なる販売店で競合させる

フォレスターはスバルの全販売店で販売しています。しかしスバルの販売会社は各都道府県に1つとなっています。よってトヨタ車や日産車のように、同一県内でのディーラーを競合させる事はできません。ただし県境に住んでいる人は隣の県のディーラーと競合させる事は可能です。

フォレスター値引き交渉法3：下取り車の価格を事前に把握

フォレスターをディーラーに見に行くと「お車の査定をしましょうか？」と下取りの査定を持ち掛けられます。そして「今日決めて頂けるなら…」と思わぬ大きな値引きが出る事もあります。しかし、そんな甘い提案には罠が潜んでいる事も。

ディーラーは下取り車の売却で得られる利益を車両値引きに折り込むケースも少なくありません。「ナビクル」などスマホやPCで簡単に査定額が分かるサービスを利用して、クルマをディーラーに行く前に今持っている車の査定額を把握しておきましょう。

フォレスター値引き交渉法4：必要書類はあらかじめ準備する

値引き交渉が最終段階に入ったら、印鑑証明や実印を準備して最後の一押しに臨みましょう。「あと1万円引いてくれたら今日契約します」（1万円未満の端数カットやガソリン満タンなど）というように、契約に必要な書類と印鑑を持参する事で「今日決めてくれるならOKです」という最後の値引きを引き出して、少しでも乗り出し価格を下げましょう。

フォレスターの納期

フォレスターの納期はどのくらい？

• 納期：2ヵ月～3ヵ月

フォレスターの納期はコロナの影響による生産工場の稼働率低下や、世界的な半導体不足の影響を受け長めとなっています。人気グレード人気色の組み合わせをディーラーがあらかじめ発注している場合もありますので、納期を早めたい場合はディーラーに確認してみましょう。

フォレスターの納期を早めるコツ1：人気グレード/色を選ぶ

ディーラーは納期の長い人気車を出来るだけ早く納車できるよう、フォレスターの売れ筋グレードを前もってメーカーに予約している場合があります。そういった車両なら、一般的な納期よりも早まるだけでなく、値引き額も緩くなり乗り出し価格が下がる場合があります。

「どうしても、フォレスターのこのグレードが良い！」というこだわりがあれば別ですが、そうでない場合はディーラーにフォレスターの納車の早い車両がないか確認しましょう。

フォレスターの納期を早めるコツ2：キャンセル車を狙う

フォレスターなど納期が長い場合、一旦契約をしても長い納車待ちの間に状況が変わりキャンセルする人もいます。

「実はフォレスターのキャンセル車が昨日1台でました。納期は1か月です。値引きも頑張りますよ。」といった情報に遭遇する事もありますのでディーラーの営業マンにマメに連絡してみるのも一つの方法です。

フォレスターの納期を早めるコツ3：新古車を狙う

フォレスターのように納期が長くなっている状況でも、中古車市場には走行距離数kmや数百kmの新車に近い中古車（新古車、未使用車）が出回っています。

「今のクルマの車検が切れる」、「どうしても〇月までにフォレスターが必要」という場合には新古車を探してみるのも良いでしょう。ズバット車販売のような中古車を探してくれるサービスもありますので、未使用車や低走行車を購入するのも有効です。店頭在庫車であれば、納期の遅れに悩まされる事もなく、希望していたオプションが既に装着されていれば社外オプションを後付けする手間もなく、トータルの乗り出し価格も安くなりディーラーでの値引き交渉が苦手な人にもおすすめです。

フォレスターの値引き/納期がわかったら次にすべき事

「フォレスターの値引き相場と納期がわかった！すぐに商談に行く！」。しかし、焦りは禁物。商談を始める前に、今乗っている車の一括査定が必須です。

自分の車の相場を把握せずに値引き交渉に入ると、フォレスターの魅力と「すぐ決めて頂ければ値引きを…」「納期の短い車両が1台だけあります」という甘い誘いに負け、下取り額に対してルーズになってしまい、買換え全体では損をする事になります。

まずは「ナビクル」など、ネットで今すぐできる「一括査定サービス」を使ってみましょう。複数社に査定してもらうと査定の差額は【18万円】となる事もあります。→そんなに違うの？買取り額の【差額事例集】

「ナビクル」なら数項目の入力が完了するとすぐに相場がわかります。→愛車の買取り相場をすぐに調べる　フォレスターを見に行って値引き交渉を始める前に、愛車の買い取り相場を調べておくのが失敗を防ぐ大きなポイントです。

フォレスターのグレード別 新車価格

グレード	エンジン/変速機	価格(円)
Touring	2.0L 水平対向4気筒DOHC直噴+モーター(e-BOXER) リニアトロニック	2,937,000
X-BREAK		3,080,000
Advance		3,179,000
SPORT	1.8L 水平対向4気筒DOHC直噴ターボ リニアトロニック	3,300,000

※駆動は全てAWDで、価格は2022年2月18日現在のメーカー小売希望価格（消費税10％込）です。最新の価格はメーカー公式HP、またはディーラーでご確認下さい。

フォレスターのグレード選び

フォレスターのパワートレイン

フォレスターのパワートレインは水平対向4気筒ガソリンエンジン2.0L＋モーターのハイブリッド「e-BOXER」と1.8L 水平対向4気筒DOHC直噴ターボの2種類。

2021年8月のマイナーチェンジで水平対向4気筒ガソリンエンジン2.5Lの自然吸気はラインナップから外れ1.8Lターボへとスイッチされました。

4WD（スバルではAWDと呼称）は全車標準で2ＷＤの設定はありません。マニュアルトランスミッション設定はありません。

フォレスターのグレード構成

フォレスターのグレード構成はe-BOXERを搭載したエントリーモデルの「Touring」、オフロードテイストの「X-BREAK」、ラグジュアリーテイストの「Premium」、1.8Lターボ搭載で走行性能を高めた「SPORT」の4種類となっています。

フォレスターのおすすめグレード

フォレスターのおすすめグレードはe-BOXER搭載でオフロードテイストの強い「フォレスター X-BREAK」です。

フォレスター 値引き込み乗り出し価格の見積書

おススメグレードの「フォレスター X-BREAK」に以下の装備を選択した乗り出し価格の事例です。

• カロッツェリア楽ナビ：￥163,900
• ETCキット 単独装着：￥19,470
• フロアカーペット：￥27,940

車両価格	￥3,080,000
販売店装着オプション価格	￥183,370
自動車税	￥3,000
環境性能割	￥50,400
自動車重量税	￥22,500
自賠責保険料	￥27,770
販売諸費用（参考価格）	￥42,590
リサイクル料	￥10,910
合計	￥3,420,540
値引き（標準的な値引き交渉）	▲¥120,540
値引き込みの乗り出し価格	¥3,300,000

ナビ、ETC、フロアマットのベーシックなオプションを装備した価格は上記となります。標準的な値引き交渉で12万円と端数をカットしてもらった場合「フォレスター X-BREAK」の値引き込みの乗り出し価格（支払い総額）は330万円となります。

（見積りは2022年2月18日時点）

フォレスターのWLTCモード燃費と実燃費

フォレスターのWLTCモード燃費 (km/L)

走行シーン	Touring/X-BREAK/Advance (e-BOXER)	SPORT (1.8Lターボ)
総合	14.0	13.6
市街地モード	11.2	10.3
郊外モード	14.2	14.3
高速モード	16.0	15.2

フォレスターの実燃費

フォレスターの実燃費は、どの程度スポーツドライビングを楽しむかによりますが、おおむねWLTCモード燃費の-20％程度が実燃費の目安となります。

2.0L+モーターのe-BOXERは市街地走行メインであれば実燃費は8～10km/L程度となります。フォレスターの実燃費はマイルドハイブリッド搭載ではあるものの全車AWDという事もあり、2WDのストロングハイブリッドを搭載する競合車と比べると厳しめの実燃費となります。

フォレスターのマイナー/フルモデルチェンジ/特別仕様車

2018年7月19日 フルモデルチェンジを実施し5代目に 

スバル フォレスター (5代目 2018-)：外観はキープコンセプト、モーターアシスト「e-BOXER」搭載

  スバルは、第5世代となり同社が最量販車種と位置づけるグローバル戦略車の新型「フォレスター」を2018年...

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2021年8月19日 マイナーチェンジ実施

フォレスター マイナーチェンジ(2021/8) 装備の変更点や内外装写真 [SK]

スバルは「フォレスター」大幅改良モデルを2021年8月19日に発表した。販売計画は月販2,200台。 今回の大...

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フォレスターのリセールバリュー：3.5 (5段階評価)

フォレスターは国内では人気の高いスタンダードなSUVですが、競合も多くリセールバリューはやや高いと言えます。

モデルライフ中盤となっており、2回目車検を取る5年後はフルモデルチェンジしされている可能性も高く、長期でのリセールバリューは標準的と言えます。

フォレスターの値引き交渉に使う競合車

フォレスターの値引き交渉をして安く購入する為には、前もって競合車種の乗り出し価格の見積もりを取っておきましょう。競合車種とポイントは以下の通りです。

トヨタ カローラクロス

フォレスターよりも車格は一つ下のセグメントながらエントリーモデルが200万円以下からとなっているカローラクロスが競合となります。トヨタらしいソツのない造りで満足度の高い一台となっており、かなり手ごわいライバルです。

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ホンダ CR-V

しばらく国内のラインナップから消滅していたホンダCR-Vですが、フルモデルチェンジを機に2018年11月より国内でも発売となりました。

先代モデルよりも立派なボディサイズに1.5Lターボとハイブリッド（2.0L+モーター）の2つのパワートレインに2列5人乗り、3列7人乗りをラインナップ。車格は1ランク上のSUVとなりました。

CR-Vは今回のモデルチェンジで車格と価格帯がフォレスターより少し上になりました。

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日産 エクストレイル

2022年7月に待望のフルモデルチェンジを実施した日産 エクストレイル。新開発となる第2世代「e-POWER」に可変圧縮比エンジン「VCターボ」を組合せ、高い走行性能と静粛性を兼ね備えています。

フォレスターにはない「e-POWER」の魅力を訴求し、大きな値引きを引き出しましょう。

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マツダ CX-5

フォレスターと比較すると、本格的なオフロード走行よりも都市型ＳＵＶのコンセプトで開発されたマツダ CX-5。ウリは何と言ってもマツダ自慢の優れたデザインとスカイアクティブ・ディーゼルです。

2017年2月にフルモデルチェンジを実施し2代目となりました。初代の発売当初は値引きも渋めでしたが、それなりに値引きを引き出せる状況になっています。フォレスターとの競合を全面に出して、値引きを引き出しましょう。

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トヨタ C-HR/ハイブリッド

ジュークが火を付け人気となったコンパクトSUVカテゴリーに、トヨタが満を持して送り込んだのがトヨタCH-Rです。

発売が2016年12月で、最新の安全装備と乗り心地、そしてフルハイブリッドシステムを装備し、最新モデルらしい魅力を備えたモデルとなっています。ルーフ後端を絞り込んでクーペのようなスポーティなフォルムとなっています。その結果、後席は大人が長時間乗るには少し窮屈に感じます。

C-HRはダウンサイジングの1.2L直4ガソリンエンジンと、フルハイブリッド（1.8L+モーター）の2種類を準備。新型フォレスターは2.5Lエンジンが標準となり、C-HRは車格が少し下となりますが、人気がありエントリーモデルの価格もフォレスターより安いので、見積もりを取って競合として活用しましょう。

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三菱 エクリプスクロス

三菱 エクリプスクロスは、長らくニューモデルが途絶えていた三菱から2018年11月発売となった新型のSUVです。

アウトランダーをベースにホイールベースを縮小、エンジンを1.5Lターボとするなど、ミディアムクラスのSUVであるアウトランダーの一つ下に位置付けられています。

コンサバティブなスバル フォレスターと比べるとボディ全長を短くするなどクーペ的なフォルムにまとめています。

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競合車を使ってフォレスターの値引き交渉を

スバル フォレスターの値引きを引き出すにあたっては、上記のCR-V、エクストレイル、CX-5、C-HR、エクリプスクロスなどの乗り出し価格の見積書を事前に入手してから臨みましょう。また、納期の違いについても確認しておきましょう。他社ライバル車種や同じクラスの車種の見積もりを比較する事で、購入に対する本気度も伝わり、スバル フォレスターの値引きを引き出し易くなります。

 

フォレスターの値引き交渉に適した時間帯や時期

試乗の為の訪問やカタログをもらいに行く時はあまり気にしなくても良いですが、値引き交渉を進める際には出来るだけ混雑している時間帯は避けましょう。

土日の昼間は、試乗希望の人や車検、オイル交換などのメンテナンスの為にディーラーを訪れる人が多く、営業マンも不足気味となりジックリと値引き交渉するには不向きな時間帯です。

平日の閉店2時間前

フォレスターのどのグレードにするか、オプションは何を装着するかなどが決まっておらず、営業マンの意見を聞きながらジックリと値引き交渉をしたい人は、平日の夕方から閉店近い時間帯がおすすめです。平日の夕方は土日と比べると来店客も少なく、ゆっくりと商談ができます。また、納期や乗り出し価格についても忘れずに確認しましょう。

ただし、すでに来店した事があり営業マンの担当が決まっている場合は、平日に休みを取っていて不在になっている事もあるので、事前に電話でアポイントを取りましょう。

日曜の夕方、閉店1～2時間前

平日に時間を取りにくい人は、昼の混雑が収まってきた日曜の閉店間際の時間帯もおすすめです。平日と比べるとジックリと交渉するには不向きではありますが、１週間の締めという事もあり、週間での販売目標を達成する為に値引き額の店長決済が緩む事もあります。

「今日中に決めてもらえるなら○○円で！」という大幅値引きが出やすい時間帯です。

月間目標の追い込みを狙って月末近くに

ディーラーは月単位での販売目標計画を立てていますので、目標を達成する為に、月末は値引きが緩みやすくなる可能性があります。「あと1～2台で月間目標を達成する！」という時に遭遇すれば大きな値引きが飛び出すかもしれません。

ただし、月間の目標を既に達成している場合や、新車のセールスが好調な時など、あまり積極的ではない場合もあります。また、昨今では新車の納期が長期化しているので強気は禁物です。ディーラー側の販売事情によりますので、一概に月末に値引きが引き出しやすいとは言えません。

決算期の追い込み販売を狙って3月/9月末に

ディーラーを運営している販売会社の多くは1年間の決算が3月末となっており、1年間の販売目標達成のために3月は最後の追い込み行ないます。その為、決算最終月となる3月は大きな値引きを提示してもらえるチャンスとも言えます。ただし、短期間に注文台数が増加するので、1週間結論を伸ばして再訪問すると納期が延びているという事もあるので注意が必要です。

また、9月末は半期決算となり3月ほどではないものの平常月よりも値引きを引き出しやすい傾向にあります。

フォレスター値引き交渉の流れ

しっかりとフォレスターの値引き交渉を進めるためには、しっかりとした下準備が必要です。準備をせずに実際にディーラーでフォレスターに試乗し、クルマを見ながら商談を始めると、その場の雰囲気に飲まれ、ついつい値引き条件や納期の長さよりも購入したいという気持ちに流され、契約後に後悔する事になります。

フォレスター値引き交渉の前準備

ディーラーで値引き交渉を始める前に、メーカー公式サイトでフォレスターの乗り出し価格の見積もりシミュレーションをしておきましょう。車両本体価格だけを見て安いと思っても、希望の色がオプション価格だったり、色んなオプションを装着し、税金などの諸費用を入れると当初思っていたよりも高くなります。また、上述の納期をもとに車検前に間に合うか、もう一度車検を取る必要があるかなども確認しましょう。

同時にネットで今乗っているクルマの買取相場を調べておきましょう。実際にクルマの状態（キズや汚れ具合など）によって金額が異なるので、この段階ではあくまでも参考程度となります。

1回目の値引き交渉

1回目の値引き交渉は、お互いの様子の探りあいとも言えます。この段階では営業マンの「売りたさ」を確認しましょう。初期段階では「フォレスターが本命で他は考えられない」というような意思は伝えず、「車を買い替える気持ちはあるけど、まだフォレスターが大本命とは言えない…」と「条件が良ければ買っても良い」と伝える程度です。まずはフォレスターの試乗をして、乗り出し価格の見積書をもらいましょう。同時に納期はどの程度か、装着するメーカーオプションによって納期に違いが出るかなども確認しましょう。

この時点で提示される値引き額は１万円以下のカットや、数万円、もしくは0円など非常に少ない事が多いです。これはいきなり大きな金額を提示すると、簡単に値引きに応じると思われる事を防ぐためです。

時間があれば今乗っているクルマの下取り査定もしてもらいましょう。事前に「ナビクル」などネットでの買取査定サービスを利用して相場を調べておく事で、下取り査定額が妥当なのか、低いのかの判断がしやすくなります。

競合車種の試乗、見積もりを済ませる

フォレスターの競合となる車種の試乗を行ない、乗り出し価格の見積もりをもらいましょう。フォレスターの値引き交渉と並行して何度も足を運べるならベストですが、時間があまりない場合は「フォレスターが本命で」と伝えた上で、「出来るだけ本気の値引き額が知りたいです」と言って、最初のお付き合い程度ではない金額を引き出しましょう。また、併せて競合車の納期見込みも確認しておきましょう。

2回目以降の値引き交渉

• 今乗っているクルマの買取り相場を把握（ナビクルなど)
• ディーラーでの下取り査定額
• フォレスターの見積もり
• 競合車種の値引き込み乗り出し価格の見積書

ここまでの材料が揃ったら本気の交渉開始です。値引き額は大きい方が良いとみんなが思いますが、ある程度自分としての合格ラインを決めましょう。

今のクルマの車検やフォレスターの納期などによって何度くらい商談を重ねるべきかは人によるかと思いますが、必ずしも値引き交渉の回数が多い方が良いという訳ではありません。

フォレスターの値引き交渉で気を付ける点

フォレスターの値引き交渉に熱心になり過ぎて、ディーラーの営業マンを長時間拘束し過ぎたり、無理に自分の希望条件を押し付け過ぎたりするのは禁物です。いざ契約が決まった後は営業マンはあなたの担当者となり、納車までの準備や納車後のアフターケアの担当窓口となります。

値引き交渉はあくまでもディーラーとのお付き合いの入り口です。コロナを発端として部品供給不足から納期の長期化が慢性化しており、今は値引き額の大きさよりも納期の早期化が大事な状況が続いています。車を購入してから数年に渡るお付き合いとなる事を忘れず、節度のある値引き交渉を心掛けましょう。

値引き以外でフォレスターを安く買う

オプションは社外品にする

フォレスターの見積もりを取る際、特に疑問を感じることなく必要なオプションを選択して見積もりを作成すると思いますが、ナビやフロアマットなど人気のあるディーラーオプションの多くはディーラーで買わずにオートバックスなどのカーショップや楽天、アマゾンなどの通販で購入すると非常に安く買う事が出来ます。また、オプション品の種類によっては生産が追いついておらず納期の遅れに繋がる場合もあります。

オプション品をディーラーで装着しない事によって、フォレスターの値引き額は若干下がりますが、ディーラーオプションと社外品の差額によってトータルの乗り出し価格は安くなります。

社外品にすると安いオプション品の代表例

• ナビゲーション
• ETC車載器
• ドライブレコーダー
• フロアマット
• アルミホイール

今乗っているクルマを最大限高く売る

ディーラーにフォレスターを見に行くと「査定しておきましょうか？」と声を掛けられます。ディーラーは下取り車の販売で利益を取りますので、ディーラーが絶対に損をしない低めの査定額を付ける事が一般的です。そして下取り車の査定で確保した利益幅から値引き額を上積みします。

今乗っているクルマの価値を知らずにディーラー査定だけを受けてしまうと、査定額が高いのか安いのか分からないままクルマを手放すことになります。それを避けるためにはスマホやPCから簡単に買い取り専門店の査定を受けられる「ナビクル」などの一括査定サービスを利用しましょう

フォレスターの新古車/未使用車を買う

販売台数が極端に少ないスポーツカーや発売から間もない特別仕様車などを除き、中古車市場には走行距離数キロや数百キロの新車に近い中古車（新古車、未使用車）が多く出回っています。

「今のクルマの車検がもうすぐ切れる」、「どうしても〇月までにフォレスターが必要」という場合には新古車の購入を検討するのも一つの手段です。ズバット車販売のような中古車を探してくれるサービスもありますので、未使用車や低走行車を購入するのも有効です。店頭在庫車であれば、納期の遅れに悩まされる事もありません。税金や納車費用など諸費用が新車と異なりますので、乗り出し価格で比較しましょう。

プレミアがつくような稀少車を除き中古車店で販売されている段階で新車より安くなっており、ディーラーでの値引き交渉が苦手という方にもおすすめです。

残価設定ローンでフォレスターを買う

残価設定ローンとは、3年後や5年後のフォレスターの価値をメーカーが算出し、3年後や5年後にフォレスターを引き取る事を前提として組むローンの事です。

例えば見積もり総額が400万円、3年後のフォレスターの価値が220万円の場合、180万円を3年ローンで支払うという仕組みです。3年後の価値を引いてローンを組むので月々のローン支払い額は少なくなります。3年経過後はフォレスターを返却するか、残債を支払って乗り続けるかを選択する事ができます。

一括払いや一般的なローンのように、残価設定ローンを利用する際にも車両の値引きは可能で、納期にも特に差はありません。

フォレスターの長所/メリット

高い走破性と都市利用の融合

新しいスバルのプラットフォームの採用、ハイブリッドモデルの新設定設定など各所に渡って大幅なモデルチェンジとなったフォレスター。

先代モデルのデビューから約6年ぶりとあって力の入ったSUVとなっています。

フォレスターの欠点/デメリット

価格帯のアップ

先代モデルは210万円台からと車格の割には低い価格設定も魅力の一つでした。新型フォレスターは2.5Lエンジン搭載の4WDで300万円弱からとなり、ライバルと比べれば高い訳ではないものの、先代モデルと比較するとお買い得感はかなり薄れてしまったとも言えます。

フォレスターの値引きとリセールバリュー込の総合評価：3.5 (5段階評価)

一台を長く乗る人におすすめなSUV

C-HRのようなスタイリッシュなクーペデザインや、CX-5のような洗練された都市型SUVという印象はありませんが、奇をてらうことなく質実剛健に作られたフォレスターは、逆に古さを感じにくく、長い期間所有するのにも適した一台と言えます。