キックス値引き2022 納期 乗り出し価格 長所欠点 リセールバリューを解説

キックスの限界値引き額、甘い・渋いなどの値引き相場、納期、おすすめグレード、乗り出し価格（支払い総額）の見積書、競合車種、長所・欠点、実燃費、リセールバリューなど日産 新型キックスの新車購入に必要な情報を完全ガイド。

そして、値引きやリセールバリューなどを基にキックスのお買い得度を総合評価しています。

キックスの値引き相場と難易度

キックスの値引き相場

値引き交渉の深さ	値引きの目安
特に値引き交渉をしない	～4万円
競合を絡ませて値引き交渉	5～12万円
限界値引き交渉・オプション多数	13～20万円

キックスの値引き難易度：C（A：甘い～E：渋い）

キックスは投入から日が浅い事もあり、値引きは渋めとなっています。しかし、コンパクトSUV市場は世界的に人気カテゴリーで競合が多く存在しており、競合車種の見積もりを取った上でしっかりと値引き交渉すれば、それなりに値引きは引き出すことが出来ます。

キックスの値引き交渉法

キックス値引き交渉法1：ライバルとどちらにするか迷っている事を伝える

「キックス以外にも他のライバル車種と迷っている」という事を伝えましょう。事前にライバル車種の乗り出し価格の見積もりを取り、「値引き条件が良くなかったらライバルに取られてしまう」という印象を日産の営業マンに与えましょう。また、同時にライバル車種の納期も確認しておき、本命車種の納期の方が長かった場合には交渉材料として使いましょう。ただし、コロナ禍による部品供給の乱れによって生産の混乱が継続していますので、過度な値引き交渉はかえって逆効果となるかもしれないので気を付けましょう。

キックス値引き交渉法2：異なる販売店で競合させる

キックスは日産の全販売店で販売しています。販売会社は同一地域に複数あり、「日産プリンス神奈川」「神奈川日産」など異なっている場合が多く、同じキックスを扱っていてもライバル同士の関係にあります。また、販売会社が違うと事前注文数や受注台数も違うので納期が変わるだけでなく諸費用も変わる場合があるので、乗り出し価格についても確認しておきましょう。

異なる系列の日産販売店で見積もりを取り、キックスの大きな値引きを引き出しましょう。

キックス値引き交渉法3：下取り車の価格を事前に把握

キックスをディーラーに見に行くと「お車の査定をしましょうか？」と下取りの査定を持ち掛けられます。そして「今日決めて頂けるなら…」と思わぬ大きな値引きが出る事もあります。しかし、そんな甘い提案には罠が潜んでいる事も。

ディーラーは下取り車の売却で得られる利益を車両値引きに折り込むケースも少なくありません。「ナビクル」などスマホやPCで簡単に査定額が分かるサービスを利用して、クルマをディーラーに行く前に今持っている車の査定額を把握しておきましょう。

キックス値引き交渉法4：必要書類はあらかじめ準備する

値引き交渉が最終段階に入ったら、印鑑証明や実印を準備して最後の一押しに臨みましょう。「あと1万円引いてくれたら今日契約します」（1万円未満の端数カットやガソリン満タンなど）というように、契約に必要な書類と印鑑を持参する事で「今日決めてくれるならOKです」という最後の値引きを引き出して、少しでも乗り出し価格を下げましょう。

キックスの納期

キックスの納期はどのくらい？

• 納期：3ヵ月～

発売当初は受注が想定より好調で納期は5ヵ月～6ヵ月となっていましたが、バックオーダーも順調に消化し、納期は短くなってきました。

キックスの納期を早めるコツ

キックスの納期を早めるコツ1：人気グレード/色を選ぶ

ディーラーは納期の長い人気車を出来るだけ早く納車できるよう、キックスの売れ筋グレードを前もってメーカーに予約している場合があります。そういった車両なら、一般的な納期よりも早まるだけでなく、値引き額も緩くなり乗り出し価格が下がる場合があります。

「どうしても、キックスのこのグレードが良い！」というこだわりがあれば別ですが、そうでない場合はディーラーにキックスの納車の早い車両がないか確認しましょう。

キックスの納期を早めるコツ2：キャンセル車を狙う

キックスなど納期が長い場合、一旦契約をしても長い納車待ちの間に状況が変わりキャンセルする人もいます。

「実はキックスのキャンセル車が昨日1台でました。納期は1か月です。値引きも頑張りますよ。」といった情報に遭遇する事もありますのでディーラーの営業マンにマメに連絡してみるのも一つの方法です。

キックスの納期を早めるコツ3：新古車を狙う

キックスのように納期が長くなっている状況でも、中古車市場には走行距離数kmや数百kmの新車に近い中古車（新古車、未使用車）が出回っています。

「今のクルマの車検が切れる」、「どうしても〇月までにキックスが必要」という場合には新古車を探してみるのも良いでしょう。ズバット車販売のような中古車を探してくれるサービスもありますので、未使用車や低走行車を購入するのも有効です。店頭在庫車であれば、納期の遅れに悩まされる事もなく、希望していたオプションが既に装着されていれば社外オプションを後付けする手間もなく、トータルの乗り出し価格も安くなりディーラーでの値引き交渉が苦手な人にもおすすめです。

キックスの値引き/納期がわかったら次にすべき事

「キックスの値引き相場と納期がわかった！すぐに商談に行く！」。しかし、焦りは禁物。商談を始める前に、今乗っている車の一括査定が必須です。

自分の車の相場を把握せずに値引き交渉に入ると、キックスの魅力と「すぐ決めて頂ければ値引きを…」「納期の短い車両が1台だけあります」という甘い誘いに負け、下取り額に対してルーズになってしまい、買換え全体では損をする事になります。

まずは「ナビクル」など、ネットで今すぐできる「一括査定サービス」を使ってみましょう。複数社に査定してもらうと査定の差額は【18万円】となる事もあります。→そんなに違うの？買取り額の【差額事例集】

「ナビクル」なら数項目の入力が完了するとすぐに相場がわかります。→愛車の買取り相場をすぐに調べる　キックスを見に行って値引き交渉を始める前に、愛車の買い取り相場を調べておくのが失敗を防ぐ大きなポイントです。

キックスの価格や燃費

日産 キックスはどんなクルマ？

日産のコンパクトSUV「キックス」は、2016年8月、ブラジルにて発売を開始。2017年には中国、北米市場でも販売を開始しました。

日本ではジュークが存在した為、国内市場への投入は見送られていましたが、ジュークの販売終了に伴い、後継モデルとして2020年6月に販売開始となりました。

全長 4,295mm × 全幅 1,760mm × 全高 1,610mmと、全幅は5ナンバーサイズを超えるものの全長は短くコンパクトなボディにe-POWER、プロパイロットを搭載し、日産らしい先進装備を投入したSUVとなっています。

キックスのパワートレイン

キックスのパワーユニットはe-POWER（モーター＋1.2Lガソリン）の1種類。4WDは発売時点では設定がありませんでしたが、2022年7月のマイナーチェンジでパワーユニットを第2世代e-POWERに刷新し、4WDも追加となりました。

トランスミッションはオートマチックで、マニュアルトランスミッションの設定はありません。

キックスのグレード別 新車価格

グレード	駆動	エンジン(モーター)	価格(円)
X	2WD	HR12DE -EM47	2,798,400
X ツートーンインテリアエディション			2,908,400
X スタイルエディション			3,018,400
オーテック			3,185,600
X FOUR	4WD	HR12DE -EM47 -MM48	3,061,300
X FOUR ツートーンインテリアエディション			3,171,300
X FOUR スタイルエディション			3,281,300
オーテック			3,448,500

※価格は2022年7月29日現在のメーカー小売希望価格（消費税10％込）です。最新の価格はメーカー公式HP、またはディーラーでご確認下さい。

キックスのWLTCモード燃費と実燃費

キックスのWLTCモード燃費 (km/L)

走行シーン	2WD	4WD
WLTCモード燃費	23.0	19.2
市街地モード	23.2	18.7
郊外モード	25.3	20.7
高速道路モード	21.6	18.5

キックスの実燃費

どの程度スポーツドライビングを楽しむかによりますが、WLTCモード燃費のおおむね-10％～-20％がキックスの実燃費となります。

キックスのWLTCモード燃費は市街地よりも郊外で燃費が伸び、高速では郊外より低下する傾向となっています。2WDでの郊外に対する高速での燃費低下がやや大きめとなっています。

キックスのグレード選び

キックスのグレード構成

キックスのグレード構成は「X」「X ツートーンインテリアエディション」「X スタイルエディション」「オーテック」の4種類となります。

「スタイルエディション」は2022年7月のマイナーチェンジで追加となったグレードでインテリジェント アラウンドビューモニターやインテリジェント ルームミラー が標準装備となっています。

キックスのおすすめグレード

キックスのおすすめグレードは充実装備でお買い得感の高い「キックス X スタイルエディション」(2WD)です。

キックス 値引き込み乗り出し価格の見積書

おススメグレードの「キックス X スタイルエディション」(2WD)に以下の選択した見積書の事例です。

メーカーオプション

• ボディカラー：ピュアブラック（PM）：￥0

ディーラーオプション

• 日産オリジナルナビゲーション MJ121D-W：132,658 円
• ETCユニット[音声/ビルトインタイプ]：30,580 円
• フロアカーペット スタンダード（ブラック）：24,800 円

キックスの支払い総額（値引き、オプション込）

車両価格	¥3,018,400
ディーラーオプション	¥188,038
環境性能割	￥0
自動車重量税	￥22,500
自動車重量税（エコカー減税額）	￥-22,500
自賠責保険料	￥27,770
自動車税（種別割）（7月登録の場合）	￥20,300
リサイクル費用	¥10,120
登録諸費用（参考価格、消費税込）	¥50,414
合計	￥3,315,042
値引き（標準的な値引き交渉）	▲¥75,042
値引き込みの乗り出し価格	¥3,240,000

ナビ、ETC、フロアマットのベーシックなオプションを装備した価格は上記となります。標準的な値引き交渉で7万円と端数をカットしてもらった場合、「キックス X スタイルエディション」(2WD)の値引き込みの乗り出し価格（支払い総額）は324万円となります。

（見積りは2022年7月29日時点）

キックスのリセールバリュー

キックスの属するコンパクトSUV市場は人気の売れ筋カテゴリーとなっており、中古市場でも非常に人気があります。キックスはモデルチェンジ初期となり3年など短期での乗り換えの場合には現行モデルのままとなる可能性も高く短期でのリセールバリューは非常に高く、長期でもe-POWERの人気から比較的高いリセールバリューが期待できます。

 

キックスの値引き交渉に使う競合車

キックスの値引き交渉をして安く購入する為には、前もって競合車種の乗り出し価格の見積もりを取っておきましょう。競合車種とポイントは以下の通りです。

ホンダ ヴェゼル

フィットをベースとして開発されたヴェゼル。ヴェゼルはフィット譲りの居住空間を継承し、スタイリッシュさを保ちながら広い後席空間を持っています。

フルモデルチェンジで2代目となり、居住性を確保しながら初代よりも大幅にスタイリッシュになりました。人気モデルのヴェゼルとキックスを競合させて大きな値引きを引き出しましょう。

新車購入ガイド：【2022最新】ヴェゼルの値引き 納期 乗り出し価格

トヨタ カローラクロス

キックスよりも車格は一つ上のセグメントながらエントリーモデルが200万円以下からとなっているカローラクロスが競合となります。トヨタらしいソツのない造りで満足度の高い一台となっており、かなり手ごわいライバルです。

新車購入ガイド：【2022最新】カローラクロスの値引き 納期 乗り出し価格

トヨタ C-HR

ジュークが火を付け人気となったコンパクトSUVカテゴリーに、トヨタが満を持して送り込んだのがトヨタC-HRです。

発売が2016年12月で安全装備と乗り心地、そしてフルハイブリッドシステムを装備し、ニューモデルらしい魅力を備えたモデルとなっています。パッケージングはキックスとは異なりルーフ後端を絞り込んでクーペのようなスポーティなフォルムとなっています。

キックスがe-POWERを売りにしているのに対し、C-HRはダウンサイジングの1.2L直4ガソリンエンジンと、1.8L+モーターのフルハイブリッドの2種類を準備。人気の高いモデルとなっていますので、キックスとの競合車種としてしっかり活用しましょう。

新車購入ガイド：【2022最新】C-HRの値引き 納期 乗り出し価格

マツダ CX-30

MAZDA3をベースとしたマツダのコンパクトSUVとして投入されたCX-30。優れたデザインとクラス唯一となる1.8Lディーゼルエンジン、高い質感が魅力です。キックスと違ってハイブリッドではなく、ディーゼルエンジンでエコ性能を高めています。キックスと競合させる事で大きな値引き額を引き出しましょう。

新車購入ガイド：【2022最新】CX-30の値引き 納期 乗り出し価格

競合車を使ってキックスの値引き交渉を

キックスの値引きを引き出すにあたっては、上記のヴェゼル、C-HRなどの乗り出し価格の見積書を事前に入手してから臨みましょう。また、納期の違いについても確認しておきましょう。他社ライバル車種や同じクラスの車種の見積もりを比較する事で、購入に対する本気度も伝わり、キックスの値引きを引き出し易くなります。

 

キックスの値引き交渉に適した時間帯や時期

試乗の為の訪問やカタログをもらいに行く時はあまり気にしなくても良いですが、値引き交渉を進める際には出来るだけ混雑している時間帯は避けましょう。

土日の昼間は、試乗希望の人や車検、オイル交換などのメンテナンスの為にディーラーを訪れる人が多く、営業マンも不足気味となりジックリと値引き交渉するには不向きな時間帯です。

平日の閉店2時間前

キックスのどのグレードにするか、オプションは何を装着するかなどが決まっておらず、営業マンの意見を聞きながらジックリと値引き交渉をしたい人は、平日の夕方から閉店近い時間帯がおすすめです。平日の夕方は土日と比べると来店客も少なく、ゆっくりと商談ができます。また、納期や乗り出し価格についても忘れずに確認しましょう。

ただし、すでに来店した事があり営業マンの担当が決まっている場合は、平日に休みを取っていて不在になっている事もあるので、事前に電話でアポイントを取りましょう。

日曜の夕方、閉店1～2時間前

平日に時間を取りにくい人は、昼の混雑が収まってきた日曜の閉店間際の時間帯もおすすめです。平日と比べるとジックリと交渉するには不向きではありますが、１週間の締めという事もあり、週間での販売目標を達成する為に値引き額の店長決済が緩む事もあります。

「今日中に決めてもらえるなら○○円で！」という大幅値引きが出やすい時間帯です。

月間目標の追い込みを狙って月末近くに

ディーラーは月単位での販売目標計画を立てていますので、目標を達成する為に、月末は値引きが緩みやすくなる可能性があります。「あと1～2台で月間目標を達成する！」という時に遭遇すれば大きな値引きが飛び出すかもしれません。

ただし、月間の目標を既に達成している場合や、新車のセールスが好調な時など、あまり積極的ではない場合もあります。また、昨今では新車の納期が長期化しているので強気は禁物です。ディーラー側の販売事情によりますので、一概に月末に値引きが引き出しやすいとは言えません。

決算期の追い込み販売を狙って3月/9月末に

ディーラーを運営している販売会社の多くは1年間の決算が3月末となっており、1年間の販売目標達成のために3月は最後の追い込み行ないます。その為、決算最終月となる3月は大きな値引きを提示してもらえるチャンスとも言えます。ただし、短期間に注文台数が増加するので、1週間結論を伸ばして再訪問すると納期が延びているという事もあるので注意が必要です。

また、9月末は半期決算となり3月ほどではないものの平常月よりも値引きを引き出しやすい傾向にあります。

キックス値引き交渉の流れ

しっかりとキックスの値引き交渉を進めるためには、しっかりとした下準備が必要です。準備をせずに実際にディーラーでキックスに試乗し、クルマを見ながら商談を始めると、その場の雰囲気に飲まれ、ついつい値引き条件や納期の長さよりも購入したいという気持ちに流され、契約後に後悔する事になります。

キックス値引き交渉の前準備

ディーラーで値引き交渉を始める前に、メーカー公式サイトでキックスの乗り出し価格の見積もりシミュレーションをしておきましょう。車両本体価格だけを見て安いと思っても、希望の色がオプション価格だったり、色んなオプションを装着し、税金などの諸費用を入れると当初思っていたよりも高くなります。また、上述の納期をもとに車検前に間に合うか、もう一度車検を取る必要があるかなども確認しましょう。

同時にネットで今乗っているクルマの買取相場を調べておきましょう。実際にクルマの状態（キズや汚れ具合など）によって金額が異なるので、この段階ではあくまでも参考程度となります。

1回目の値引き交渉

1回目の値引き交渉は、お互いの様子の探りあいとも言えます。この段階では営業マンの「売りたさ」を確認しましょう。初期段階では「キックスが本命で他は考えられない」というような意思は伝えず、「車を買い替える気持ちはあるけど、まだキックスが大本命とは言えない…」と「条件が良ければ買っても良い」と伝える程度です。まずはキックスの試乗をして、乗り出し価格の見積書をもらいましょう。同時に納期はどの程度か、装着するメーカーオプションによって納期に違いが出るかなども確認しましょう。

この時点で提示される値引き額は１万円以下のカットや、数万円、もしくは0円など非常に少ない事が多いです。これはいきなり大きな金額を提示すると、簡単に値引きに応じると思われる事を防ぐためです。

時間があれば今乗っているクルマの下取り査定もしてもらいましょう。事前に「ナビクル」などネットでの買取査定サービスを利用して相場を調べておく事で、下取り査定額が妥当なのか、低いのかの判断がしやすくなります。

競合車種の試乗、見積もりを済ませる

キックスの競合となる車種の試乗を行ない、乗り出し価格の見積もりをもらいましょう。キックスの値引き交渉と並行して何度も足を運べるならベストですが、時間があまりない場合は「キックスが本命で」と伝えた上で、「出来るだけ本気の値引き額が知りたいです」と言って、最初のお付き合い程度ではない金額を引き出しましょう。また、併せて競合車の納期見込みも確認しておきましょう。

2回目以降の値引き交渉

• 今乗っているクルマの買取り相場を把握（ナビクルなど)
• ディーラーでの下取り査定額
• キックスの見積もり
• 競合車種の値引き込み乗り出し価格の見積書

ここまでの材料が揃ったら本気の交渉開始です。値引き額は大きい方が良いとみんなが思いますが、ある程度自分としての合格ラインを決めましょう。

今のクルマの車検やキックスの納期などによって何度くらい商談を重ねるべきかは人によるかと思いますが、必ずしも値引き交渉の回数が多い方が良いという訳ではありません。

キックスの値引き交渉で気を付ける点

キックスの値引き交渉に熱心になり過ぎて、ディーラーの営業マンを長時間拘束し過ぎたり、無理に自分の希望条件を押し付け過ぎたりするのは禁物です。いざ契約が決まった後は営業マンはあなたの担当者となり、納車までの準備や納車後のアフターケアの担当窓口となります。

値引き交渉はあくまでもディーラーとのお付き合いの入り口です。コロナを発端として部品供給不足から納期の長期化が慢性化しており、今は値引き額の大きさよりも納期の早期化が大事な状況が続いています。車を購入してから数年に渡るお付き合いとなる事を忘れず、節度のある値引き交渉を心掛けましょう。

値引き以外でキックスを安く買う

オプションは社外品にする

キックスの見積もりを取る際、特に疑問を感じることなく必要なオプションを選択して見積もりを作成すると思いますが、ナビやフロアマットなど人気のあるディーラーオプションの多くはディーラーで買わずにオートバックスなどのカーショップや楽天、アマゾンなどの通販で購入すると非常に安く買う事が出来ます。また、オプション品の種類によっては生産が追いついておらず納期の遅れに繋がる場合もあります。

オプション品をディーラーで装着しない事によって、キックスの値引き額は若干下がりますが、ディーラーオプションと社外品の差額によってトータルの乗り出し価格は安くなります。

社外品にすると安いオプション品の代表例

• ナビゲーション
• ETC車載器
• ドライブレコーダー
• フロアマット
• アルミホイール

今乗っているクルマを最大限高く売る

ディーラーにキックスを見に行くと「査定しておきましょうか？」と声を掛けられます。ディーラーは下取り車の販売で利益を取りますので、ディーラーが絶対に損をしない低めの査定額を付ける事が一般的です。そして下取り車の査定で確保した利益幅から値引き額を上積みします。

今乗っているクルマの価値を知らずにディーラー査定だけを受けてしまうと、査定額が高いのか安いのか分からないままクルマを手放すことになります。それを避けるためにはスマホやPCから簡単に買い取り専門店の査定を受けられる「ナビクル」などの一括査定サービスを利用しましょう

新古車/未使用車を買う

販売台数が極端に少ないスポーツカーや発売から間もない特別仕様車などを除き、中古車市場には走行距離数キロや数百キロの新車に近い中古車（新古車、未使用車）が多く出回っています。

「今のクルマの車検がもうすぐ切れる」、「どうしても〇月までにキックスが必要」という場合には新古車の購入を検討するのも一つの手段です。ズバット車販売のような中古車を探してくれるサービスもありますので、未使用車や低走行車を購入するのも有効です。店頭在庫車であれば、納期の遅れに悩まされる事もありません。税金や納車費用など諸費用が新車と異なりますので、乗り出し価格で比較しましょう。

プレミアがつくような稀少車を除き中古車店で販売されている段階で新車より安くなっており、ディーラーでの値引き交渉が苦手という方にもおすすめです。

残価設定ローンを利用する

残価設定ローンとは、3年後や5年後のキックスの価値をメーカーが算出し、3年後や5年後にキックスを引き取る事を前提として組むローンの事です。

例えば見積もり総額が300万円、3年後のキックスの価値が160万円の場合、140万円を3年ローンで支払うという仕組みです。3年後の価値を引いてローンを組むので月々のローン支払い額は少なくなります。3年経過後はキックスを返却するか、残債を支払って乗り続けるかを選択する事ができます。

一括払いや一般的なローンのように、残価設定ローンを利用する際にも車両の値引きは可能で、納期にも特に差はありません。

キックスの長所/メリット

マイナーチェンジでe-POWERをアップデート

市街地から高速まで、全ての走行環境においてモーターで走行する日産の特徴と言えるパワーユニット「e-POWER」を導入。先代にあたるジュークではガソリンエンジンのみの設定だった事を考えると大きな進化ポイントと言えます。

2022年7月のマイナーチェンジで第二世代「e-POWER」にアップデートされ、燃費性能や静粛性が向上しています。

4WDが追加

2022年7月のマイナーチェンジで後輪にもモーターを追加し2モーターとなる4WDが追加となりました。リアモーターは50kW（68PS）/100N・mと出力が大きく、悪路以外でも2WDとは違った走行フィーリングが楽しめます。

プロパイロットなどトップクラスの先進安全装備

新型キックスは日産が積極的に採用を進めているプロパイロットを搭載。プロパイロットだけでなく、インテリジェント DA（ふらつき警報）、SOSコールなどコンパクトSUVとしてはトップクラスの先進安全技術が導入されています。

キックスの欠点/デメリット

新興国向けに作られた簡素な質感

日産キックスは日本国内では2020年6月発売のニューモデルではありますが、ブラジルでは2016年8月に発売を開始しており、今回の日本導入はマイナーチェンジでのタイミングとなっています。

e-POWER、プロパイロットなど先進装備を導入していますが、車のモデルライフとしては中盤での投入であり、競合が新世代プラットフォームでのフルモデルチェンジを行なっているのに比べると、やや見劣りする部分と言えます。

内装の質感なども新興国向けにコストを抑えた造りとなっており、質感の高いマツダCX-30などと比べるとクラスが下の印象を受けます。

キックスの値引きとリセールバリュー込の総合評価

マイナーチェンジで商品力アップ

キックス発売当時の日産はゴーン氏の逮捕やルノーとのアライアンスが難航するなど商品ラインナップがかなり厳しい状態にありましたが、アウトランダーやエクストレイルなど徐々にルノー・日産・三菱のアライアンスによる商品ラインナップが整備されてきました。

キックスも発売当初は新興国向けに2016年に発売されたもので、ノート/オーラと比べるとe-POWERは旧世代のものとなっていました。

2022年7月のマイナーチェンジでパワーユニットを第二世代e-POWERとし、4WDも追加されるなど商品力が向上しました。これによってヤリスクロスやヴェゼルなどライバルとの差は大きく縮まり、買って後悔のないクルマとなりました。