ラグナ ルノー ラグナⅡ (2代目 2000-2007)：衝突安全性の向上とカード型キーの採用が特徴
1993年に「21」に代わるルノーのミディアムモデルとして登場した「ラグナ」は、2000年に初のフルモデルチェンジを受け...
ラグナ 
ラグナ ルノー ラグナⅠ (初代 1993-2000)：流麗なスタイリングを持つ21の後継モデル
ルノーは1993年12月、1986年にリリースした「21」の後を継ぐミディアムモデル「ラグナ」(ラグナⅠ)を発売しました...
ルノーその他 ルノー スポール スパイダー (1996-1999)：装備を極限まで省いたスパルタンなスポーツカー
ルノーは1995年のジュネーブ・ショーにおいて、新型スポーツカー「ルノースポール・スパイダー(ルノースポール・スピダー)...
ランチア ランチア ラリー 037 (1982-1983)：ラリー競技で戦うために生まれたミッドシップマシン
フィアット・グループは1982年3月に開催されたトリノ・ショーにおいて、ランチア・ブランドよりWRCのグループBに参戦す...
911 ポルシェ 911ターボ (930 1974-1989)：ポルシェ初のターボエンジン搭載モデルとして登場
ポルシェは1973年のフランクフルト・モーターショーにおいて、スポーツカー「911」をベースに同社初のターボエンジンを搭...
A3シリーズ アウディ RS3 (2代目 2015-)：3代目A3をベースとした究極の高性能版として登場 [8V]
アウディAGは2015年、Cセグメントのコンパクトカーである3代目「A3」をベースとした「RS3」を発売しました。すでに...
A5シリーズ アウディ RS5 (初代 2010-2017)：A5をベースとした究極の高性能バージョンとして登場
アウディAGは2010年3月に開催されたジュネーブ・モーターショーにおいて、Dセグメントの2ドアクーペ「A5」をベースと...
A6シリーズ アウディ RS6 (3代目 C7 2013-)：エンジンをダウンサイジングしながらも性能は向上
アウディAGは2013年に開催されたデトロイト・ショーにおいて、Eセグメントのステーションワゴン「A6アバント(C7系)...
A6シリーズ アウディ RS6 (2代目 C6 2008-2010)：4年のブランクののち、新開発のエンジンを搭載して登場
アウディAGは2007年9月に開催されたフランクフルト・モーターショーにおいて、Eセグメントの乗用車「A6(C6系)」を...
A6シリーズ アウディ RS6 (初代 C5 2002-2004)：A6をベースとした究極の高性能バージョンとして登場
アウディAGは2002年に開催されたジュネーブ・モーターショーにおいて、Eセグメントの乗用車「A6」をベースとしたRSモ...