ランボルギーニ ランボルギーニ ミウラ (1966-1973)：大排気量ミッドシップスポーツカーの先駆け
ランボルギーニ・ミウラは、「350GT」「400GT」に続く同社の市販モデル第3弾として1966年のジュネーブショーでデ...
1960年代
ランボルギーニ 
ロータス ロータス エラン (初代 1962-1975)：後のスポーツカーに大きな影響を与えた名車
ロータスエンジニアリング社は、1962年のロンドンショーにおいて「エリート」の後を継ぐモデルとして、オープンボディを持つ...
ランボルギーニ ランボルギーニ イスレロ (1968-1970)：400GTの後を継ぐグランツーリスモ
ランボルギーニは、「350GT」の上級グレードとして発売された「400GT」の後継モデルとして、1968年のジュネーブシ...
ランボルギーニ ランボルギーニ 350GT/400GT (1964-1968)：ランボルギーニ製市販モデルの第1世代
1962年に設立されたランボルギーニ社は、1963年10月に開催されたジュネーブショーで同社初のプロダクトとして2ドアグ...
キャロル マツダ キャロル360 (初代 1962-1970)：4気筒エンジンや4ドアボディでライバル車に対抗 [KPDA/NRA]
マツダの軽乗用車/小型乗用車の初代「キャロル」は、1962年2月に発売されました。まず最初に排気量360ccの軽自動車版...
ホンダその他 ホンダ 1300 (1969-1972)：本田宗一郎こだわりの空冷エンジンを搭載したセダンとクーペ
1967年に発売された「N360」の大ヒットにより軽乗用車市場で確固たる地位を築いたホンダは、更に足場を固めるべく196...
S500-800 ホンダ S800/S800クーペ (1966-1970)：S600から更に高性能化されたSシリーズの集大成 [AS800/800C]
ホンダの2シータースポーツカー「S800」は、1966年1月に「S600」の後継モデルとして発売が開始されました。ボディ...
S500-800 ホンダ S600/S600クーペ (1964-1965)：S500の欠点を解消し本格的な量販スポーツカーに
ホンダの2シータースポーツカー「S600」は、1963年10月に同社初の普通4輪乗用車としてデビューした「S500」の後...
S500-800 ホンダ S500 (AS280 1963-1964)：画期的なメカニズムを採用したホンダ初の普通乗用車
ホンダの2シータースポーツカー「S500」は、1962年10月に開催された全日本自動車ショー(東京モーターショーの前身)...
その他メーカー オペル GT (919S 1968-1973)：軽量ボディに扱い易いエンジンを搭載したGTカー
ドイツ(当時は西ドイツ)の自動車メーカーであるアダム・オペル社は、1965年のフランクフルトモーターショーに出展されたシ...