フェラーリ フェラーリ 575Mマラネロ (2002-2005)：550マラネロから性能向上を果たすと共にセミATを設定
フェラーリは2002年のジュネーブ・ショーで、「550マラネロ」の後継モデルとなるFRスーパースポーツ「575Mマラネロ...
2000年代
フェラーリ 
フェラーリ フェラーリ 612スカリエッティ (2004-2011)：456Mの後を継いだV12 FR4シーターGT
フェラーリは2003年に、前年生産終了となった「456M」の後継モデルとなる4シーター・グランツーリスモ「612スカリエ...
アウトランダー 三菱 エアトレック (2001-2005)：ミニバン・ワゴン・SUVの特徴を併せ持つ都市型クロスオーバー [CU2W/4W]
三菱自動車は2001年6月に、2代目パジェロから派生したSUV「チャレンジャー」の実質的な後継車種となる「エアトレック」...
トヨタその他 トヨタ ヴォルツ (初代 ZZE13 2002-2004)：GMとの共同開発により誕生も国内販売は2年で終了
トヨタ自動車は1990年代末にGMとの共同プロジェクトにより新型コンパクトカーを開発、北米にある合弁会社「NUMMI」で...
セルシオ トヨタ セルシオ (3代目 F30 2000-2006)：スタイリングを一新したセルシオのラストモデル
1989年に「レクサス・LS」の国内版としてデビューを飾ったトヨタのプレミアムサルーン「セルシオ」は、2000年8月に2...
アテンザ マツダ アテンザ (初代 2002-2008)：全てがリニューアルされたカペラの後継 [GG/GY]
マツダのミディアムクラスモデル「アテンザ」の初代モデルは、7代目「カペラ」の後継モデルとして2002年5月に発売されまし...
アクセラ マツダ アクセラ (初代 BK 2003-2009)：ファミリアの後を継ぐ世界戦略車として登場
マツダのCセグメント車「アクセラ」は「ファミリア」の後を継ぐ世界戦略車として開発され、日本国内では初代モデルが2003年...
トヨタその他 トヨタ ブレビス (JCG1 2001-2007)：プログレより若々しい雰囲気をまとった姉妹車種
トヨタのミディアムセダン「ブレビス」は、「小さな高級車」をキャッチフレーズに1998年に登場した「プログレ」の姉妹車種と...
マツダその他 マツダ CX-7 (ER3P 2006-2011)：スポーツカーライクなクロスオーバーSUV
マツダのクロスオーバーSUV「CX-7」は、北米市場をメインターゲットとしてミニバン「MPV」をベースに開発され、200...
日産その他 日産 デュアリス (初代 2007-2014)：ヨーロッパの拠点で開発されたクロスオーバーSUV [J10/J10E]
日産のクロスオーバーSUV「デュアリス」は、ヨーロッパの拠点で開発が行われ、2007年にまずヨーロッパ市場で「キャシュカ...