ランボルギーニ ランボルギーニ シルエット (1976-1979)：ウラッコベースで2シーターに
ランボルギーニは、1973年に発売した2＋2シータースポーツカー「ウラッコ」の後を継ぐ車種として、1976年のジュネーブ...
MR
ランボルギーニ 
ランボルギーニ ランボルギーニ ウラッコ (1973-1979)：ポルシェ・911の対抗馬として誕生したMRスポーツ
ランボルギーニは、それまでに販売してきたモデルよりも低廉な量販モデルとして、1970年のトリノショーでミッドシップスポー...
マセラティ マセラティ メラク (1972-1982)：ボーラの弟分として誕生したミッドシップスポーツ
マセラティの2ドアクーペ「メラク」は、1971年に発売されたスーパーカー「ボーラ」に次ぐミッドシップスポーツ第2弾として...
MR2/MR-S トヨタ MR2 (初代 AW10/11 1984-1989)：国産市販車初のミッドシップスポーツとしてデビュー
トヨタの2シータースポーツカー「MR2」の初代モデルは、1984年6月に発売されました。国産車として初のミッドシップレイ...
5(サンク) ルノー 5(サンク)ターボ/2 (1980-1985)：FF車の後席にエンジンを突っ込んだミッドシップハッチ
FFハッチバックコンパクトカー「ルノー・5（サンク）」の初代モデルは1972年にデビューし、その後バリエーションを拡大し...
デ・トマソ デ・トマソ ヴァレルンガ (1964-1968)：ごく少量生産された稀少なライトウエイトスポーツ
1959年に創立されたイタリアの自動車メーカー、デ・トマソ社が手掛けた最初の市販車が「ヴァレルンガ」でした。当時の市販車...
ポルシェその他 ポルシェ 914 (47GK 1969-1976)：VWとの共同開発で誕生した廉価なMRポルシェ
ポルシェの2シータースポーツカー「914」は、「911」に手が届かない財布の軽い若年ユーザー層を開拓したい意図があったポ...
マクラーレン マクラーレン F1 (1993-1998)：鬼才ゴードン・マレーによる究極のスーパースポーツ
1990年、マクラーレングループはロードカー部門として「マクラーレン・カーズ」を設立し、翌1991年にロードゴーイング・...
デ・トマソ デ・トマソ マングスタ (1967-1971)：ジウジアーロデザインのV8ミッドシップスポーツ
イタリアのデ・トマソ社によるスポーツカー「マングスタ」は、1967年に同社の市販モデル第2弾として発売されました。196...
フィアット フィアット X1/9 (128AS/AS1 1972-1989)：ガンディーニがデザインしたコンパクト・ミッドシップ
フィアット初の2シーターミッドシップスポーツカー「X1/9」は、1972年秋に発表され、翌1973年に発売が開始されまし...