N-BOX乗り出し価格 値引き 納期 長所欠点 リセールバリューを解説

N-BOX(エヌボックス)の限界値引き額、甘い・渋いなどの値引き相場、納期、グレードの違い、ボディカラー、おすすめグレード、乗り出し価格（支払い総額）の見積書、競合車種、長所・欠点、実燃費、リセールバリューなどホンダ N-BOXの新車購入に必要な情報を完全ガイド。

そして、値引きやリセールバリューなどを基にN-BOXのお買い得度を総合評価しています。

N-BOXの値引き相場と難易度

N-BOXの値引き相場

値引き交渉の深さ	値引きの目安
特に値引き交渉をしない	3～5万円
競合を絡ませて値引き交渉	6～10万円
限界値引き交渉・オプション多数	11～17万円

N-BOXの値引き難易度：C（A：甘い～E：渋い）

販売台数では日本トップクラスの人気車ですが、値引きは標準的なレベルです。タントやスペーシアと激しく販売競争を行なっており、これら競合車種の見積もりを取りながらしっかりと値引き交渉して、大きな値引き額を引き出しましょう。

N-BOXの値引き交渉法

N-BOX値引き交渉法1：ライバルとどちらにするか迷っている事を伝える

「N-BOX以外にも他の車種と迷っている」事を伝えましょう。事前にライバル車種の乗り出し価格の見積もりを取り、「値引き条件が良くなかったらライバルに取られてしまう」という印象をホンダの営業マンに与えましょう。また、同時にライバル車種の納期も確認し、本命車種の納期の方が長かったら場合には交渉材料として使いましょう。ただし、半導体不足の影響により生産の混乱が継続していますので、過度な値引き交渉はかえって逆効果となるかもしれないので気を付けましょう。

N-BOX値引き交渉法2：異なる販売店で競合させる

N-BOXはホンダの全販売店で販売しています。販売会社は近接地域に複数あり、「ホンダカーズ横浜」「ホンダカーズ中央神奈川」など異なっている場合が多く、同じN-BOXを扱っていてもライバルの関係にあります。また、販売会社が違うと事前注文数や受注可能台数も違うので納期が変わ場合があるので、乗り出し価格についても確認しておきましょう。

異なる系列のホンダ販売店で見積もりを取り、N-BOXの大きな値引きを引き出しましょう。

N-BOX値引き交渉法3：下取り車の価格を事前に把握

N-BOXをディーラーに見に行くと「査定をしましょうか？」と下取り査定を持ち掛けられます。そして「今日決めて頂けるなら…」と思わぬ大きな値引きが出る事もあります。しかし、そんな甘い提案には罠が潜んでいる事も。

ディーラーは下取り車の売却で得られる利益をあらかじめ見込んで車両値引きに折り込むケースも少なくありません。「ナビクル」などスマホやPCで簡単に査定額が分かるサービスを利用して、クルマをディーラーに行く前に今持っている車の査定額を把握しておきましょう。

N-BOX値引き交渉法4：必要書類はあらかじめ準備する

値引き交渉が最終段階に入ったら、印鑑証明や実印を準備して最後の一押しに臨みましょう。「あと1万円引いてくれたら今日契約します」（1万円未満の端数カットやガソリン満タンなど）というように、契約に必要な書類と印鑑を持参する事で「今日決めてくれるならOKです」という最後の値引きを引き出して、少しでも乗り出し価格を下げましょう。

N-BOXの納期

• 納期：1ヵ月～3ヵ月

N-BOXの納期は標準的となっています。人気のグレード・色・装備の組み合わせなら、納車の早い場合もあります。ただしあまり売れ筋ではないメーカーオプションを組み合わせる場合は、納期が長めとなります。

N-BOXの納期を早めるコツ

N-BOXの納期を早めるコツ1：人気グレード/色を選ぶ

ディーラーは納期の長い人気車を出来るだけ早く納車できるよう、N-BOXの売れ筋グレードを前もってメーカーに発注している場合があります。そういった車両なら一般的な納期よりも早まるだけでなく、値引き額も緩くなり乗り出し価格が下がる場合があるので確認してみましょう。

「どうしても、N-BOXのこのグレードが良い！」というこだわりがあれば別ですが、そうでない場合はディーラーにN-BOXの納車の早い車両がないか確認しましょう。

N-BOXの納期を早めるコツ2：キャンセル車を狙う

N-BOXに限らず納期が長かった場合、契約をしても納車待ちの間に状況が変わりキャンセルする人もいます。

「実はN-BOXのキャンセルが1台出ました。納期は1か月です。値引きも頑張ります！」といった情報に遭遇する事もありますので営業マンにマメに連絡してみるのも一つの方法です。

N-BOXの納期を早めるコツ3：新古車を狙う

N-BOXのように納期が長くなっている状況でも、中古車市場には走行距離数kmや数百kmの新車に近い中古車（新古車、未使用車）が出回っています。

「今のクルマの車検が切れる」、「どうしても〇月までにN-BOXが必要」という場合には新古車を探してみるのも良いでしょう。ズバット車販売のような中古車を探してくれるサービスもありますので、未使用車や低走行車を購入するのも有効です。店頭在庫車であれば納期に悩まされる事もなく、希望していたオプションが既に装着されていれば社外オプションを後付けする手間もなく、乗り出し価格も安くなり値引き交渉が苦手な人にもおすすめです。

N-BOXの値引き/納期がわかったら次にすべき事

「N-BOXの値引き相場と納期がわかった！すぐに商談に行く！」。しかし、焦りは禁物。商談を始める前に、今乗っている車の一括査定が必須です。

自分の車の相場を把握せずに値引き交渉に入ると、N-BOXの魅力と「すぐ決めて頂ければ値引きを…」「納期の短い車両が1台だけあります」という甘い誘いに負け、下取り額に対してルーズになってしまい、買換え全体では損をする事になります。

まずは「ナビクル」など、ネットで今すぐ簡単にできる「一括査定サービス」を使ってみましょう。複数社に査定してもらうと査定の差額は【18万円】となる事もあります。→そんなに違うの？買取り額の【差額事例集】

「ナビクル」なら数項目の入力が完了するとすぐに相場がわかります。→愛車の買取り相場をすぐに調べる　N-BOXを見に行って値引き交渉を始める前に、愛車の買い取り相場を調べておくのが失敗を防ぐ大きなポイントです。

N-BOXのサイズ/エンジン/価格/燃費

ホンダ N-BOX(エヌボックス)はどんなクルマ？

初代N-BOX [JF1/2]は2011年12月、後席スライドドアと広い室内空間を持つ軽スーパーハイトワゴンとして登場。大ヒット作となりました。2017年9月には2代目N-BOX [JF3/4]が初代のパッケージングを踏襲しつつフルモデルチェンジ。

初代、2代目に引き続きキープコンセプト2023年10月に3代目N-BOX[JF5/6]が発売。クリーンなデザインで外観は初代から大きな変化をせずに先進安全性能やメカニズムなど見えない部分を刷新しています。

N-BOXカスタムの購入ガイドについては以下のページを参照ください。

新車購入ガイド：【2024最新】N-BOXカスタムの値引き 納期 乗り出し価格

N-BOXのパワートレイン

N-BOXのパワーユニットはパワートレイン直列3気筒658ccと、同エンジンにターボを付加した2種類となります。

トランスミッションはCVTのみとなり、マニュアル・トランスミッションは設定されていません。4WDはすべてのグレードに設定されています。

N-BOXのグレード別 新車価格

N-BOX（ノーマル）の価格(税込)

グレード	2WD	4WD
N-BOX	1,689,600	1,822,700
N-BOX ファッションスタイル	1,788,600	1,921,700

N-BOX カスタム の価格(税込)

グレード	2WD	4WD
N-BOX カスタム	1,868,900	2,002,000
N-BOX カスタム コーディネートスタイル モノトーン	2,079,000	2,212,100
N-BOX カスタム コーディネートスタイル 2トーン	2,139,500	2,272,600
N-BOX カスタム ターボ	2,069,100	2,202,200
N-BOX カスタム ターボ コーディネートスタイル モノトーン	2,189,000	2,322,100
N-BOX カスタム ターボ コーディネートスタイル 2トーン	2,249,500	2,382,600

※価格は2024年11月20日現在のメーカー小売希望価格（消費税10％込）です。最新の価格はメーカー公式HP、またはディーラーでご確認下さい。

N-BOXのWLTCモード燃費と実燃費

N-BOXのWLTCモード燃費 (km/L)

走行シーン	N-BOX(自然吸気)		N-BOX カスタム ターボ
	2WD	4WD	2WD	4WD
総合	21.6	19.4	20.3	18.4
市街地モード	18.8	17.2	17.1	15.6
郊外モード	23.4	20.6	22.2	19.8
高速モード	21.8	19.7	20.9	19.0

N-BOXの実燃費

どの程度スポーツドライビングを楽しむかによりますが、おおむねWLTCモード燃費の-20％程度がN-BOXの実燃費の目安となります。

N-BOX L(2WD)の場合、市街地走行メインでも実燃費は15～18km/Lあたりとなり、室内が広くハイブリッドシステムのないクルマとしてはかなりの好燃費が期待できます。

ターボ車もWLTCモード燃費では自然吸気に対して5％程度の悪化となっていますが、実際の走行シーンではターボの力強さでついついアクセルを踏みがちになる為、普通に乗っていると2割程度は悪化すると思っておいた方が良いです。

N-BOX グレード別装備の違いと内外装

N-BOXのグレード構成

N-BOXのグレード構成は標準仕様（グレード名なし）と「N-BOX ファッションスタイル」の2種類となります。

N-BOXのおすすめグレード

N-BOXのおすすめグレードは「N-BOX(標準仕様,2WD)」となっています。

N-BOX 値引き込み乗り出し価格の見積書

おすすめグレードの「N-BOX(標準仕様,2WD)」に以下の装備を選択した乗り出し価格の事例です。

• フロアカーペットマット  スタンダード（ブラック）：22,000円
• 8インチ Honda CONNECTナビ VXM-245ZFEi（インターナビ対応）：151,800円

車両本体	¥1,689,600
ディーラーオプション	¥186,230
自動車税（12月登録）	¥0
自動車税環境性能割	¥13,800
自動車重量税	¥5,600
自賠責保険（37か月）	¥24,010
手続き費用	¥47,300
預かり法定費用	¥6,400
リサイクル費用	¥14,490
合計（乗り出し価格）	¥1,987,430
値引き（標準的な値引き交渉）	▲¥87,430
値引き込みの乗り出し価格	¥1,900,000

ナビ、フロアマットのベーシックなオプションを装備した価格は上記となります。標準的な値引き交渉で8万円と端数をカットしてもらった場合、「N-BOX(標準仕様,2WD)」の値引き込みの乗り出し価格（支払い総額）は190万円となります。

（見積りは2024年11月20日時点）

N-BOXのリセールバリュー

N-BOXの属する軽スーパーハイトワゴンは新車市場、中古車市場ともに非常に人気があり、N-BOXはモデルライフ初期で3年以上の保有では新型車にフルモデルチェンジしている可能性があります。

このことから短期でのリセールバリューは高め、5年以上の長期でのリセールバリューはフルモデルチェンジを超える可能性があり「やや高め」という傾向となります。

 

N-BOXの値引き交渉に使う競合車

N-BOXの値引き交渉をして安く購入する為には、前もって競合車種の乗り出し価格の見積もりを取っておきましょう。競合車種とポイントは以下の通りです。

ダイハツ タント

N-BOXの登場まで、このカテゴリーでのベストセラーはダイハツ タントでした。N-BOXはタントをじっくり研究して開発されたので、両車は良きライバルと言えます。

N-BOXやスペーシアにはない「ミラクルオープンドア」はタントだけの装備なので、この装備が必要な人はタントの一択になるかもしれません。以前はタントの独占市場でしたが、各社のモデルが出揃タントに負けない魅力度がアップしているので、しっかり競合させましょう。

新車購入ガイド：【2023最新】タントの値引き 納期 乗り出し価格

スズキ スペーシア

N-BOX、タントの人気に押され、少し影の薄い存在ですが、スズキのスペーシアも良く出来たクルマで、自動車評論家の評価も高く、ねらい目と言えます。

そんなスペーシアですが、2017年12月にフルモデルチェンジを行い、大きく商品力をアップしました。印象の薄かった外観デザインを大幅にブラッシュアップ。存在感あるものとしています。また、スズキが注力するハイブリッド技術を投入。市街地での燃費性能に磨きをかけています。

N-BOX、タントより人気薄な分、両車よりも僅かですが値引きが緩い傾向にあります。しっかりと競合をさせて、大きな値引きを引き出しましょう。

新車購入ガイド：【2023最新】スペーシアの値引き 納期 乗り出し価格

日産 ルークス

2020年3月にフルモデルチェンジし「デイズルークス」から車名を変更した「ルークス」。初代モデルでは日産・三菱のアライアンスの不手際からトラブルがありましたが、2代目では日産主導の開発となり、日産の看板技術であるプロパイロットを導入。またスズキに次いでマイルドハイブリッドを導入するなど意欲的な車種となっています。

新車購入ガイド：【2023最新】ルークスの値引き 納期 乗り出し価格

競合車を使ってN-BOXの値引き交渉を

N-BOXの値引きを引き出すにあたっては、上記のタント、スペーシアなどの乗り出し価格の見積書を事前に入手してから臨みましょう。また、納期の違いについても確認しておきましょう。他社ライバル車種や同じクラスの車種の見積もりを比較する事で、購入に対する本気度も伝わり、N-BOXの値引きを引き出し易くなります。

N-BOXの値引き交渉に適した時間帯や時期

試乗の為の訪問やカタログをもらいに行く時はあまり気にしなくても良いですが、値引き交渉を進める際には出来るだけ混雑している時間帯は避けましょう。

土日の昼間は、試乗希望の人や車検、オイル交換などのメンテナンスの為にディーラーを訪れる人が多く、営業マンも不足気味となりジックリと値引き交渉するには不向きな時間帯です。

平日の閉店2時間前

N-BOXのどのグレードにするか、オプションは何を装着するかなどが決まっておらず、営業マンの意見を聞きながらジックリと値引き交渉をしたい人は、平日の夕方から閉店近い時間帯がおすすめです。平日の夕方は土日と比べるとお客さんも少なく、比較的じっくりと商談ができます。また、納期や乗り出し価格がどうなっているか最新情報ついても忘れずに確認しましょう。

すでに来店した事があり担当営業マンが決まっている場合は、不在の場合もあるので事前に電話でアポイントを取りましょう。

日曜の夕方、閉店1～2時間前

平日に時間を取りにくい人は、日中の混雑が収まってきた日曜の閉店間際の時間帯もおすすめです。ジックリ交渉するにはやや不向きではありますが、１週間の締めという事もあり、週間での販売目標を達成する為に値引き額の店長決済が緩む事も期待できます。

「今日中に決めてもらえるなら○○円で！」という大幅値引きが出やすい時間帯です。

月間目標の追い込みを狙って月末近くに

ディーラーは月単位で販売目標計画を立てていますので、目標達成の為に月末はいつもより値引きが期待できます。「あと1～2台で月間目標を達成する！」という時に遭遇すれば大きな値引きを引き出せるかもしれません。

ただし、月間目標を既に達成している場合や、新車セールスが好調な時など、あまり積極的にならないケースもあります。また、昨今では新車の納期が長期化しているので強気の値引き交渉は禁物です。各ディーラー側の販売状況によりますので、一概に月末が値引きに最適とは言えません。

決算期の追い込み販売を狙って3月/9月末に

販売会社の多くは1年間の決算が3月末となっており、年間目標達成の為に3月は最後の追い込み行ないます。その為、決算最終月となる3月は大きな値引きを提示してもらえるチャンスとも言えます。ただし、短期間に注文台数が増加するので、1週間結論を伸ばして再訪問すると納期や値引き条件変わっているという事もあるので注意が必要です。

また、9月末は半期決算となり3月ほどではないものの平常月よりも値引きを引き出しやすい傾向にあります。

N-BOX値引き交渉の流れ

しっかりとN-BOXの値引き交渉を進めるためには、しっかりとした下準備が必要です。準備をせずに実際にディーラーでN-BOXに試乗し、クルマを見ながら商談を始めると、その場の雰囲気に飲まれ、ついつい値引き条件や納期の長さよりも購入したいという気持ちに流され、契約後に後悔する事になります。

N-BOX値引き交渉の前準備

ディーラーで値引き交渉を始める前に、メーカー公式サイトでN-BOXの乗り出し価格の見積もりシミュレーションをしておきましょう。車両本体価格だけを見て安いと思っても、希望の色がオプション価格だったり、色んなオプションを装着し、税金などの諸費用を入れると当初思っていたよりも高くなります。また、上述の納期をもとに車検前に間に合うか、もう一度車検を取る必要があるかなども確認しましょう。

同時にネットで今乗っているクルマの買取相場を調べておきましょう。実際にクルマの状態（キズや汚れ具合など）によって金額が異なるので、この段階ではあくまでも参考程度となります。

1回目の値引き交渉

1回目の値引き交渉は、お互いの様子の探りあいとも言えます。この段階では営業マンの「売りたさ」を確認しましょう。初期段階では「N-BOXが本命で他は考えられない」というような意思は伝えず、「車を買い替える気持ちはあるけど、まだN-BOXが大本命とは言えない…」と「条件が良ければ買っても良い」と伝える程度です。まずはN-BOXの試乗をして、乗り出し価格の見積書をもらいましょう。同時に納期はどの程度か、装着するメーカーオプションによって納期に違いが出るかなども確認しましょう。

この時点で提示される値引き額は１万円以下のカットや、数万円、もしくは0円など非常に少ない事が多いです。これはいきなり大きな金額を提示すると、簡単に値引きに応じると思われる事を防ぐためです。

時間があれば今乗っているクルマの下取り査定もしてもらいましょう。事前に「ナビクル」などネットでの買取査定サービスを利用して相場を調べておく事で、下取り査定額が妥当なのか、低いのかの判断がしやすくなります。

競合車種の試乗、見積もりを済ませる

N-BOXの競合となる車種の試乗を行ない、乗り出し価格の見積もりをもらいましょう。N-BOXの値引き交渉と並行して何度も足を運べるならベストですが、時間があまりない場合は「N-BOXが本命で」と伝えた上で、「出来るだけ本気の値引き額が知りたいです」と言って、最初のお付き合い程度ではない金額を引き出しましょう。また、併せて競合車の納期見込みも確認しておきましょう。

2回目以降の値引き交渉

• 今乗っているクルマの買取り相場を把握（ナビクルなど)
• ディーラーでの下取り査定額
• N-BOXの見積もり
• 競合車種の値引き込み乗り出し価格の見積書

ここまでの材料が揃ったら本気の交渉開始です。値引き額は大きい方が良いとみんなが思いますが、ある程度自分としての合格ラインを決めましょう。

今のクルマの車検やN-BOXの納期などによって何度くらい商談を重ねるべきかは人によるかと思いますが、必ずしも値引き交渉の回数が多い方が良いという訳ではありません。

N-BOXの値引き交渉で気を付ける点

N-BOXの値引き交渉に熱心になり過ぎて、ディーラーの営業マンを長時間拘束し過ぎたり、無理に自分の希望条件を押し付け過ぎたりするのは禁物です。いざ契約が決まった後は営業マンはあなたの担当者となり、納車までの準備や納車後のアフターケアの担当窓口となります。

値引き交渉はあくまでもディーラーとのお付き合いの入り口です。コロナを発端として部品供給不足から納期の長期化が慢性化しており、今は値引き額の大きさよりも納期の早期化が大事な状況が続いています。車を購入してから数年に渡るお付き合いとなる事を忘れず、節度のある値引き交渉を心掛けましょう。

値引き以外でN-BOXを安く買う

オプションは社外品にする

N-BOXの見積もりを取る際、特に疑問を感じることなく必要なオプションを選択して見積もりを作成すると思いますが、ナビやフロアマットなど人気のあるディーラーオプションの多くはディーラーで買わずにオートバックスなどのカーショップや楽天、アマゾンなどの通販で購入すると非常に安く買う事が出来ます。また、オプション品の種類によっては生産が追いついておらず納期の遅れに繋がる場合もあります。

オプション品をディーラーで装着しない事によって、N-BOXの値引き額は若干下がりますが、ディーラーオプションと社外品の差額によってトータルの乗り出し価格は安くなります。

社外品にすると安いオプション品の代表例

• ナビゲーション
• ETC車載器
• ドライブレコーダー
• フロアマット
• アルミホイール

今乗っているクルマを最大限高く売る

ディーラーにN-BOXを見に行くと「査定しておきましょうか？」と声を掛けられます。ディーラーは下取り車の販売で利益を取りますので、ディーラーが絶対に損をしない低めの査定額を付ける事が一般的です。そして下取り車の査定で確保した利益幅から値引き額を上積みします。

今乗っているクルマの価値を知らずにディーラー査定だけを受けてしまうと、査定額が高いのか安いのか分からないままクルマを手放すことになります。それを避けるためにはスマホやPCから簡単に買い取り専門店の査定を受けられる「ナビクル」などの一括査定サービスを利用しましょう

N-BOXの新古車/未使用車を買う

販売台数が極端に少ないスポーツカーや発売から間もない特別仕様車などを除き、中古車市場には走行距離数キロや数百キロの新車に近い中古車（新古車、未使用車）が多く出回っています。

「今のクルマの車検がもうすぐ切れる」、「どうしても〇月までにN-BOXが必要」という場合には新古車の購入を検討するのも一つの手段です。ズバット車販売のような中古車を探してくれるサービスもありますので、未使用車や低走行車を購入するのも有効です。店頭在庫車であれば、納期の遅れに悩まされる事もありません。税金や納車費用など諸費用が新車と異なりますので、乗り出し価格で比較しましょう。

プレミアがつくような稀少車を除き中古車店で販売されている段階で新車より安くなっており、ディーラーでの値引き交渉が苦手という方にもおすすめです。

残価設定ローンでN-BOXを買う

残価設定ローンとは、3年後や5年後のN-BOXの価値をメーカーが算出し、3年後や5年後にN-BOXを引き取る事を前提として組むローンの事です。

例えば見積もり総額が200万円、3年後のN-BOXの価値が110万円の場合、90万円を3年ローンで支払うという仕組みです。3年後の価値を引いてローンを組むので月々のローン支払い額は少なくなります。3年経過後はN-BOXを返却するか、残債を支払って乗り続けるかを選択する事ができます。

一括払いや一般的なローンのように、残価設定ローンを利用する際にも車両の値引きは可能で、納期にも特に差はありません。

N-BOXの長所/メリット

徹底的に追求したパッケージングによる居住性の高さ

今や軽自動車市場の中心となったスーパーハイトワゴン。

そこにホンダ渾身の開発で送り込まれた3代目N-BOX。パッケージングやエンジンなど非常に高い商品力を誇ります。初代N-BOXは、そんな苦労もあって、一時は軽自動車ナンバーワンの販売台数に躍り出るなど念願のヒットモデルとなり、その高い実力からモデル末期までトップクラスの販売台数となりました。

3代目N-BOXはそんな初代からコンセプトの大きな変更を加えず、じっくりと時間を掛けてキープコンセプトで正常進化を果たしました。

液晶メーターの採用

N-BOXは軽自動車では他社に先駆けて液晶メーターを採用しています。

N-BOXの欠点/デメリット

パッと見の新鮮味のなさ

クルマの出来としては非常に高い実力を誇るN-BOX。初代は奇をてらわないプレーンな印象で、ベーシックカーとしての地位を確立しました。

3代目Ｎ-BOXも初代を踏襲し完成度の高い一台ですが、強いて言うなら外観デザインの印象が初代、2代目と似すぎていて、新型に乗っているという満足感がやや薄いといえます。

マイルドハイブリッドの未導入

スズキ スペーシアに次いで日産ルークス・三菱eKスペースもマイルドハイブリッドを導入しています。高速道路や幹線道路などではあまり差がありませんが、ゴー・ストップの多い市街地走行では燃費性能に差が出やすいので、市街地走行での燃費を重視する人にはスズキや日産・三菱が優位に感じられるかもしれません。

N-BOXの値引きとリセールバリュー込の総合評価

国内ではファミリーカーのスタンダードに

初代N-BOXは、発売からヒットモデルとなり、国内販売台数トップをモデルライフ末期まで何度も獲得する安定した人気を誇りました。続く2代目もキープコンセプトで引き続き人気モデルとなりました。

そして3代目も外観ですぐに新型とわからないくらいのキープコンセプトとなり、新型車に乗っているという満足感は薄いかもしれません。ただし、このクルマを買うユーザーはあまりその点を重要視していないかもしれないので、日本を代表するベーシックカーとしては正解かもしれません。

販売台数トップクラスという事もあって軽自動車としての出来は殆ど文句のない出来たと思いますので、迷ったらN-BOXを選んで後悔はないと思います。