スズキ新型スペーシア/ハイブリッド値引き2019年5月-納期/実燃費/価格の評価

スズキスペーシア HYBRID X オフブルーメタリックホワイト2トーンルーフ 2018

スズキ新型スペーシア/ハイブリッドの値引き/納期/実燃費レポート
スズキスペーシア/ハイブリッドのマイナーチェンジ/特別仕様車/フルモデルチェンジ情報
- 2016年12月26日「スペーシアカスタムZ」を追加
- 2017年12月14日 2代目にフルモデルチェンジ実施
スズキスペーシア/ハイブリッドの競合はコレ！
- ダイハツタント/カスタム
- ホンダ N-BOX/カスタム
スズキスペーシア/ハイブリッド強みと弱み/総合評価

スズキ新型スペーシア/ハイブリッドの値引き/納期/実燃費レポート

（2019年5月2日更新）

スズキの軽スーパートールワゴン「スペーシア」は、「パレット」の後を受け継ぐニューモデルとして2013年3月に発売が開始されました。スタイリングやボディのディメンションはパレットからのキープコンセプトながら、ボディの軽量化などにより燃費が大幅に向上した他、室内スペースの拡大や安全装備の充実が図られた事が特徴となっています。

そして、2017年12月14日に2代目スペーシアとしてフルモデルチェンジを実施しました。

スズキ新型スペーシア/ハイブリッドの値引き相場

値引き交渉の深さ	値引きの目安
特に値引き交渉をしない	～5万円
競合を絡ませて値引き交渉	10～16万円
徹底値引き交渉・オプション多数	18～25万円

スズキ新型スペーシア/ハイブリッドの値引き難易度：C

（A：甘い～ E：厳しい）

マイルドハイブリッドなどスズキの強みを投入しているスペーシアですが、ダイハツタントやホンダ N-BOXなどライバルも強く、フルモデルチェンジからあまり日が経っていない状態でも値引きは標準と言えます。

新型スペーシアの納期：標準

納期：1ヵ月～2ヵ月

新型スペーシアの値引き相場がわかったら、次にすべき事

スズキスペーシア HYBRID X 2018

「新型スペーシア/ハイブリッドの値引き相場がわかった！すぐに商談に行く！」。しかし、焦りは禁物。商談を始める前に、今乗っている車の一括査定が必須です。

自分の車の相場を把握しておかずに商談に入ると、新型スペーシア/ハイブリッドの魅力と「すぐ決めて頂ければ値引きを…」という甘い誘いに負け、下取り額に対してルーズになってしまい、買換え全体では損をする事になります。

まずはかんたん査定ガイドなど、ネットで今すぐできる「一括査定サービス」を使ってみましょう。複数社に査定してもらうと査定の差額は【65万円】となる事もあります。→そんなに違うの？買取り額の【差額事例集】

かんたん査定ガイドなら簡単な入力が完了するとすぐに相場がわかります。→愛車の買取り相場をすぐに調べる　新型スペーシア/ハイブリッドを見に行って下取り査定を受ける前に、愛車の買い取り相場を調べておくのが失敗を防ぐ大きなポイントです。

スズキスペーシア/ハイブリッドのグレード別新車価格

スペーシア（ノーマル）(税込)

グレード	2WD	4WD
HYBRID X	1,468,800円	1,589,760円
HYBRID G	1,333,800円	1,454,760円

スペーシア カスタム (税込)

グレード	2WD	4WD
HYBRID XSターボ	1,787,400円	1,908,360円
HYBRID XS	1,690,200円	1,811,160円
HYBRID GS	1,576,800円	1,697,760円

※価格は2018年1/21現在のメーカー小売希望価格（税込）です。最新の価格はメーカー公式HP、またはディーラーでご確認下さい。

スズキスペーシア/ハイブリッドのグレード選び

スペーシアのパワートレイン

エンジンは自然吸気とターボの2種類。全車にマイルドハイブリッドが搭載されます。4WDは全グレードに設定されています。

ターボエンジンは現在のところカスタムのみに設定されています。

スペーシア（ノーマル）

基本的なグレード構成はエントリーグレード「HYBRID G」、上級グレード「HYBRID X」の2種類のみのシンプルなグレード構成となっています。

スペーシアカスタム

スズキスペーシアカスタム・HYBRID XSターボ・ピュアホワイトパールブラック2トーンルーフ 2018

エントリーグレード「HYBRID GS」、上級グレード「HYBRID XS」、「XS」にターボエンジンを搭載した「HYBRID XSターボ」の3種類となっています。

初代スペーシアカスタムの末期に設定されたカスタムZのデザインモチーフがカスタムに踏襲されており、カスタムZの設定はなくなりました。

スペーシアの価格帯

2WDでの価格は、「HYBRID G」の1,333,800円から「HYBRID XSターボ」の1,787,400円までとなっています。価格差は45万円となっています。

スペーシアの実燃費（2WD、2名乗車時の目安）

自然吸気エンジン車の実燃費

走行シーン	燃費
高速道路中心	19～22km/L
郊外・幹線道路	17～20km/L
市街地	15～17km/L

ターボエンジン車の実燃費

走行シーン	燃費
高速道路中心	18～21km/L
郊外・幹線道路	16～19km/L
市街地	13～15km/L

ライバルのタント、N-BOXに対するスペーシアの一番の優位点はマイルドハイブリッドによる低燃費性能と言えます。先代モデルでも搭載されていたS-エネチャージをさらに進化させ、ハイブリッドの名称を付けるようになりました。

プリウスのようなモーターのみでの走行は出来ませんが、発進・加速時にモーターがエンジン出力をサポートし、市街地などゴー・ストップの多い走行時に進化を発揮します。

スズキスペーシア/ハイブリッドのマイナーチェンジ/特別仕様車/フルモデルチェンジ情報

2016年12月26日「スペーシアカスタムZ」を追加

スズキスペーシアカスタム Z

新型「スペーシアカスタムZ」は、ボンネットフードの位置を高くし、大型メッキフロントグリル、フロントバンパーなどの専用装備により存在感のあるフロントマスクの外観デザインを採用。

ブラックを基調にした精悍な印象の内装に、随所にチタンシルバーの加飾を施すことで上質感を演出したスペーシアの新機種。

これまでタントやN-BOXといったライバルのカスタムに対して大人しい印象だったスペーシアカスタムだったが、スペーシアカスタムZの投入によって印象の薄さを払拭している。

スペーシアカスタムZの主な特徴・装備

スペーシアカスタムZ専用外装（フロントバンパー［エアロ形状］、メッキフロントグリル、大型メッキフロントミドルグリル、ディスチャージヘッドランプ、LEDイルミネーション［フロントバンパー］）
LEDフロントフォグランプ
ブラックメッキバックドアガーニッシュ
メッキドアハンドル（カスタムZターボ）
14インチタイヤ&アルミホイール（カスタムZ）
15インチタイヤ&アルミホイール（カスタムZターボ）
新色ブリスクブルーメタリックを含む全7色の設定とし、ブラック2トーンルーフ仕様を含め全10パターンを用意した。