キャデラック キャデラック セビル (2代目 1979-1985):FF方式に変更されるともに4輪独立懸架を採用 ゼネラルモーターズ(GM)は1979年、「キャデラック」ブランドの高級セダン「セビル」に4年ぶり初のフルモデルチェンジを... 2015.01.29 キャデラック時代を彩った名車と迷車
キャデラック キャデラック セビル (初代 1975-1979):最先端の技術を導入したキャデラック最小モデル ゼネラルモーターズ(GM)は1975年、「キャデラック」ブランドよりプレミアム性を追求した高級セダン「セビル」を発売しま... 2015.01.29 キャデラック時代を彩った名車と迷車
キャデラック キャデラック ドゥビル (1999-2005):日本ではコンコースの後継モデルと位置付けて販売 ゼネラルモーターズ(GM)は1989年、「キャデラック」ブランドのアッパーミドルセダン「デヴィル(Deville)」に通... 2015.01.29 キャデラック
キャデラック キャデラック ブロアム (1987-1992):フリートウッド・ブロアムのリバイバル版として登場 ゼネラルモーターズ(GM)は1987年、前年に生産を終了した「キャデラック」ブランドのフルサイズセダン「フリートウッド・... 2015.01.29 キャデラック
9-3 サーブ 9-3 (初代 1998-2002):2代目900のビッグマイナーチェンジ版として登場 かつてサーブの自動車部門として存在したサーブ・オートモビルは、1993年に中型乗用車「900」のビッグマイナーチェンジを... 2015.01.29 9-3時代を彩った名車と迷車
9-3 サーブ 9-3 (2代目 2002-2014):プラットフォームを一新しボディ・ラインナップも変更 かつてサーブの自動車部門として存在したサーブ・オートモビルは、2002年に中型乗用車「9-3(ナイン・スリー)」に4年ぶ... 2015.01.29 9-3時代を彩った名車と迷車
サーブ サーブ 9-5 (1997-2012):9000に代わるフラッグシップモデルとして登場 かつてサーブの自動車部門として存在したサーブ・オートモビルは、1997年に「9000」に代わる新たなフラッグシップモデル... 2015.01.29 サーブ時代を彩った名車と迷車
サーブ サーブ 99 (1968-1984):新鮮なスタイリングや優れた安全性などによりヒット かつてサーブの自動車部門として存在したサーブ・オートモビルは、1968年に「96」のリリース以来8年ぶりの新型乗用車とな... 2015.01.29 サーブ時代を彩った名車と迷車
900 サーブ 900 (2代目 1993-1998):GM傘下の元で開発されプラットフォームを一新 かつてサーブの自動車部門として存在したサーブ・オートモビルは、1993年に中型乗用車「900」に15年ぶりにして初のフル... 2015.01.29 900時代を彩った名車と迷車
900 サーブ 900 (初代 1978-1993):99の発展型として登場しロングセラーモデルに かつてサーブの自動車部門として存在したサーブ・オートモビルは、1978年に「99」を発展させた新型乗用車「900」を発売... 2015.01.29 900時代を彩った名車と迷車