A8シリーズ アウディA8 (初代 D2 1994-2002)：オールアルミボディが特徴のフラッグシップセダン
アウディAGは1994年2月、前年に生産を終了した「アウディ・V8」に代わる新型フラッグシップセダン「アウディ・A8」を...
ビークルズ
A8シリーズ 
A8シリーズ アウディA8 (2代目 2002-2009)：様々な新機軸が取り入れられた正常進化型モデル [D3]
1994年に「アウディ・V8」に代わるアウディAGのフラッグシップモデルとしてデビューした「アウディ・A8」は、2002...
アウディその他 アウディA2 (1999-2005)：日本に導入されなかったアルミボディのコンパクトハッチ
アウディは1999年、1996年にリリースしたCセグメントコンパクトカー「A3」の弟分になると同時に、同社のエントリーモ...
サファリ 日産 サファリ (初代 1980-1987)：パトロールの後継車種として登場したクロスカントリー [160]
日産自動車は1980年6月、2代目「パトロール」の後継車種となるクロスカントリー車「サファリ」をリリースしました。悪路走...
サファリ 日産 サファリ (2代目 1987-1997)：フレームや足回りを刷新しオンロード性能と快適性が向上 [Y60]
1980年に2代目「パトロール」の後継車種としてリリースされたクロスカントリー型SUV「サファリ」は、1987年11月に...
サファリ 日産 サファリ (3代目 1997-2007)：新エンジンが用意された一方基本メカニズムは踏襲 [Y61]
1980年に2代目「パトロール」の後継車種としてリリースされたクロスカントリー型SUV「サファリ」は、1997年10月に...
三菱その他 三菱 ジープ (1953-1998)：ウイリス・ジープのノックダウン版として登場し独自に発展 [J1♯/J2♯/J3♯/J4♯/J5♯]
米国のウイリス・オーバーランド社は、1950年の朝鮮動乱勃発に伴い同車の4WD車両「ジープ」を日本国内で安価に供給する必...
ルーテシア ルノー ルーテシア (初代 クリオⅠ 1990-1998)：5の後継モデルとして登場しカーオブザイヤーを受賞
ルノーは1990年5月、2代目「5」(シュペール5)の後継モデルとなるBセグメント・コンパクトカー「クリオ」を発表しまし...
ルーテシア ルノー ルーテシア (2代目 クリオⅡ 1998-2005)：4ドアセダンやミッドシップモデルを追加
1990年に初代モデルがデビューしたルノーのBセグメントFFコンパクトカー「クリオ」は、1998年3月に初のフルモデルチ...
ルーテシア ルノー ルーテシア (3代目 クリオⅢ 2005-2012)：日産車とプラットフォームを共有しボディを拡大
1990年に初代モデルがデビューしたルノーのBセグメントFFコンパクトカー「クリオ」は、2005年9月に7年ぶり2度目の...