アコード ホンダ アコードインスパイア/ビガー (初代 1989-1995):アコードとレジェンドの間を埋めるモデルとして誕生 [CB5/CC2/3] 本田技研工業は1989年9月、ミディアムモデル「アコード」を通算4代目にフルモデルチェンジすると同時に、同車とプレミアム... 2017.06.18 アコードインスパイア時代を彩った名車と迷車
プジョー プジョー307 (2001-2008):ボディ拡大により居住性が向上した307の後継モデル プジョーは2001年、1993年にリリースした「306」の後継モデルとなるFFコンパクトカー「307」を発売しました。プ... 2017.06.13 プジョー時代を彩った名車と迷車
プジョー プジョー106 (1991-2003):同社のボトムレンジを担うモデルとして誕生 プジョーは1991年9月、「205」の弟分になると同時に、同社のボトムレンジモデルを担うAセグメント・コンパクトカー「1... 2017.06.12 プジョー時代を彩った名車と迷車
フェラーリ フェラーリ テスタロッサ (1984-1991):512BBiの後を継ぐ新たなV12フラッグシップ フェラーリは1984年10月のパリ・サロンで、「512BBi」に代わる新たなフラッグシップモデルとなる「テスタロッサ」を... 2017.06.11 フェラーリ時代を彩った名車と迷車
ダイハツその他 ダイハツ パイザー (1996-2002):シャレードがベースの小型トールワゴン [G301G/303G/311G] ダイハツ工業は1996年8月、コンパクトカーの4代目「シャレード」をベースとした5人乗りの小型トールワゴン「パイザー」を... 2017.06.11 ダイハツその他時代を彩った名車と迷車
A8シリーズ アウディA8 (初代 D2 1994-2002):オールアルミボディが特徴のフラッグシップセダン アウディAGは1994年2月、前年に生産を終了した「アウディ・V8」に代わる新型フラッグシップセダン「アウディ・A8」を... 2017.06.08 A8シリーズ時代を彩った名車と迷車
アウディその他 アウディA2 (1999-2005):日本に導入されなかったアルミボディのコンパクトハッチ アウディは1999年、1996年にリリースしたCセグメントコンパクトカー「A3」の弟分になると同時に、同社のエントリーモ... 2017.06.06 アウディその他時代を彩った名車と迷車
サファリ 日産 サファリ (初代 1980-1987):パトロールの後継車種として登場したクロスカントリー [160] 日産自動車は1980年6月、2代目「パトロール」の後継車種となるクロスカントリー車「サファリ」をリリースしました。悪路走... 2017.06.05 サファリ時代を彩った名車と迷車
サファリ 日産 サファリ (2代目 1987-1997):フレームや足回りを刷新しオンロード性能と快適性が向上 [Y60] 1980年に2代目「パトロール」の後継車種としてリリースされたクロスカントリー型SUV「サファリ」は、1987年11月に... 2017.06.04 サファリ時代を彩った名車と迷車
サファリ 日産 サファリ (3代目 1997-2007):新エンジンが用意された一方基本メカニズムは踏襲 [Y61] 1980年に2代目「パトロール」の後継車種としてリリースされたクロスカントリー型SUV「サファリ」は、1997年10月に... 2017.06.03 サファリ時代を彩った名車と迷車