クラウン トヨタ クラウンエイト (VG10 1964-1967)：国産車で初めてV8エンジンを搭載した高級車
1955年に初代モデルがデビューしたトヨタのプレミアム4ドアセダン「トヨペット・クラウン」は、1962年9月のフルモデル...
時代を彩った名車と迷車
クラウン 
クラウン トヨペット クラウン (3代目 S5 1967-1971)：2ドアハードトップを追加するなど個人ユーザーも重視
1955年に初代モデルが発売されたトヨタのプレミアムモデル「トヨペット・クラウン」は、1967年9月に2度目のフルモデル...
クラウン トヨタ クラウン (4代目 S6/7 1971-1974)：スピンドルシェイプのクジラ・クラウン
1955年に初代モデルが発売されたトヨタのプレミアムモデル「トヨペット・クラウン」は、1971年2月に4代目モデルにフル...
クラウン トヨタ クラウン (5代目 S8/79/10 1974-1979)：先代の教訓を生かしコンサバティブ路線に回帰
1955年に初代モデルがデビューしたトヨタのプレミアムモデル「クラウン」は、1974年10月に4度目のフルモデルチェンジ...
クラウン トヨタ クラウン (6代目 S11 1979-1983)：先進的な装備を採用すると共にターボ車を追加
1955年に初代モデルがデビューしたトヨタのプレミアムモデル「クラウン」は、1979年9月に5度目のフルモデルチェンジを...
クラウン トヨタ クラウン (7代目 S12 1983-1987)：スタイリングを洗練し国産車初のMSC車を追加設定
1955年に初代モデルがデビューしたトヨタのプレミアムモデル「クラウン」は、1983年8月に6度目のフルモデルチェンジを...
クラウン トヨタ クラウン (8代目 S13 1987-1999)：エアサスペンション車やV8エンジン車を設定
1955年に初代モデルがデビューしたトヨタのプレミアムモデル「クラウン」は、1987年9月に7度目のフルモデルチェンジを...
クラウン トヨタ クラウン (9代目 S14 1991-1995)：4ドアハードトップ専用車となり全車3ナンバーに
1955年に初代モデルがデビューしたトヨタのプレミアムモデル「クラウン」は、1991年10月に9代目モデルが発売されまし...
クラウン トヨタ クラウン (10代目 S15 1995-2001)：シャシー形式が変更され先代から大幅に軽量化
1955年に初代モデルがデビューしたトヨタのプレミアムモデル「クラウン」は、1995年8月にまず4ドアハードトップが、追...
クラウン トヨタ クラウン (11代目 S17 1999-2003)：セダンに一本化されると共にアスリート系を追加
1955年に初代モデルがデビューしたトヨタのプレミアムモデル「クラウン」は、1999年9月に10度目のフルモデルチェンジ...