時代を彩った名車と迷車 クーペ フィアット (1993-2000)：ティーポとプラットフォームを共有する個性派クーペ
フィアットは1993年、2ドア・2+2シーター仕様のクーペ「クーペ・フィアット」をリリースしました。Cセグメント・ハッチ...
時代を彩った名車と迷車
時代を彩った名車と迷車 
アウディ90 アウディ90 (初代 1984-1987)：2代目アウディ80の上級モデルとして誕生 [B2]
1965年秋にアウディNSUアウトウニオンAGは、「DKW・F102」の後継車種としてF103の型式を持つ小型セダン「ア...
A4シリーズ アウディ A4 (初代 1994-2001)：新機軸が取り入れられた80の後継モデル [B5]
アウディAGは1994年10月、フラッグシップセダン「A8」に続く新世代モデルとしてミディアムセダン「A4」を発表、翌1...
A4シリーズ アウディ A4 (2代目 2001-2006)：空力特性を改善しリアサスペンションを一新 [B6]
1994年に初代モデルがデビューを飾ったアウディAGのミディアムモデル「A4」は、2000年10月に初のフルモデルチェン...
ソアラ トヨタ ソアラ (初代 Z10 1981-1986)：先進技術が投入されたトヨタ初の高級パーソナルクーぺ
トヨタ自動車の高級パーソナルクーペ「ソアラ」は、1981年2月に初代モデルのZ10型が発売されました。同社としてこのカテ...
フェラーリ フェラーリ 365GT4/BB (1973-1976)：V12気筒ミッドシップでスーパーカーブームをけん引
フェラーリは1971年のトリノ・ショーで、ライバルメーカーのランボルギーニやマセラティなどからリリースされている高性能ス...
フェラーリ フェラーリ 512BB (1976-1981)：前身365GT4/BBに引き続き市販車最速をキープ
フェラーリは1971年に、同社初となるバンク角180度のV12エンジンを搭載したミッドシップ・スーパーカー「365GT4...
ルーチェ マツダ ルーチェロータリークーペ (1969-1972)：マツダのロータリーエンジン車史上唯一のFF車 [M13P]
マツダは1967年の東京モーターショーで、小型乗用車「ルーチェ」がベースのロータリーエンジン搭載プロトタイプモデル「RX...
コルト 三菱 コルト ラリーアートVersion-R (2006-2012)：RALLIARTから更に走行性能が向上したホットハッチ [Z27AG]
三菱自動車は2006年5月、Bセグメントコンパクトカー「コルト」に設定されていた「ラリーアート」に代わる新たなホットモデ...
MBその他 メルセデス・ベンツ タイプ220 (1951-1954)：戦前設計のモデルをベースに多気筒エンジンを搭載 [W187]
ダイムラー・ベンツは1951年4月のフランクフルト・ショーにおいて、戦後初の多気筒(6気筒)エンジン搭載モデルとなるタイ...