スパイダー アルファロメオ スパイダー (初代 1966-1993)：ピニンファリーナ・デザインのオープンスポーツ
アルファロメオは1966年のジュネーブ・ショーで、前年生産終了となった「ジュリエッタ・スパイダー」の後継モデルであると同...
時代を彩った名車と迷車
スパイダー 
ウイングロード 日産 ウイングロード (初代 1996-1999)：サニー・カリフォルニア/ADワゴンの後継モデル [Y10]
日産の小型ステーションワゴン「ウイングロード」の初代モデルは、「サニー・カリフォルニア」と「ADワゴン」を統合した後継車...
ウイングロード 日産 ウイングロード (2代目 1999-2005)：先代からプラットフォームとパワートレインを一新 [Y11]
1996年に初代モデルがデビューした日産の小型ステーションワゴン「ウイングロード」は、1999年5月に実施されたフルモデ...
ランチア ランチア テーマ (初代 1984-1994):4社共同プロジェクトにより誕生したプレミアムセダン [L34/A834]
ランチアは1984年に、それまでの「ベータ」及び「ガンマ」に代わる新型プレミアムセダン「テーマ」を発売しました。開発は、...
シトロエン/DS シトロエン エグザンティア (1993-2001)：ハイドローリック・システムを踏襲したBXの後継モデル [X1/2]
シトロエンのミディアムクラスセダン/ワゴン「エグザンティア」は、「BX」の後継モデルとして1993年3月のジュネーブショ...
ギャランΛ (ラムダ) 三菱 ギャランΛ (ラムダ 2代目 A16 1980-1984)：先代からコンセプトを受け継ぎながらラインナップを拡大
1976年に初代モデルがデビューした三菱の2ドアハードトップ「ギャランΛ」は、1980年5月に4年ぶりのフルモデルチェン...
ギャランΛ (ラムダ) 三菱 ギャランΛ (ラムダ 初代 A12/13 1976-1980)：ギャランGTOの後を継いだスペシャリティカー
三菱自動車は1976年11月に、「ギャランGTO」及び「ギャラン・ハードトップ」の後継モデルとなる2ドアハードトップ「ギ...
シトロエン/DS シトロエン DS (1955-1975)：時代の数歩先を行った先進的なアッパーミドルセダン
シトロエンのアッパーミドルセダン「DS」は、1934年に発売された「トラクシオン・アヴァン」の後継モデルとして1938年...
アルファロメオその他 アルファロメオ 159 (2005-2011)：GM製のコンポーネンツを採用した156の後継モデル
アルファロメオは2005年のジュネーブ・モーターショーで、「156」の後継モデルとなるスポーツセダン「159」を発表しま...
アベニール 日産 アベニール (2代目 1998-2005)：先代からプラットフォームを刷新しワゴン専用車に [W10/11]
1990年に小型セダン「プリメーラ」のステーションワゴン/ライトバン版として誕生した日産自動車の「アベニール」は、199...