スカイライン

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日産 スカイライン (7代目 R31 1985-1990):4輪操舵システムやカードエントリーシステムを採用

初代モデルがプリンス自動車より1957年4月にリリースされた中型乗用車「スカイライン」は、1985年8月に4年ぶり6度目...
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日産 スカイライン (8代目 R32 1989-1994):足回りの刷新とともにフルタイム4WD車を設定

初代モデルがプリンス自動車より1957年4月にリリースされた中型乗用車「スカイライン」は、1989年5月に4年ぶり7度目...
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日産 スカイライン (9代目 R33 1993-1998):先代から再びボディを拡大し全車3ナンバーサイズに

初代モデルがプリンス自動車より1957年4月にリリースされた中型乗用車「スカイライン」は、1993年8月に4年ぶり8度目...
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日産 スカイライン (10代目 R34 1998-2002):先代からホイールベースを短縮しエンジン性能をアップ

初代モデルがプリンス自動車より1957年4月にリリースされた中型乗用車「スカイライン」は、1998年5月におよそ5年ぶり...
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日産 スカイライン (12代目 V36 2006-2016):先代のコンセプトを踏襲しつつ足回りなどを一新

初代モデルがプリンス自動車より1957年4月にリリースされた中型乗用車「スカイライン」は、2006年11月に5年ぶり11...
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日産スカイライン (8代目 R32 ’89)の口コミ評価:新車購入インプレッション

8代目スカイラインと言えば、R32GT-Rが有名ですが、当時サラリーマンだった私は型式E-HCR32のGTS-tType...
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日産 スカイラインGT-R (5代目 BNR34 1999-2002):スカイラインの名を冠したGT-Rの集大成

日本を代表するハイパフォーマンスカーであった日産の「スカイライン・GT-R」は、1999年1月に発売された5代目モデルが...
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日産 スカイラインGT-R (4代目 BCNR33 1995-1998):先代からのキープコンセプトながら総合性能が向上

1989年に16年ぶりの復活を遂げた日産のハイパフォーマンスGTカー「スカイラインGT-R」は、1995年1月のフルモデ...
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日産 スカイラインGT-R (3代目 BNR32 1989-1994):16年ぶりに復活を遂げ、性能が大幅にアップ

1969年に初代モデルがデビューした日産のハイパフォーマンスGTカー「スカイライン2000GT-R」は、1973年に2代...
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日産 スカイライン2000GT-R (2代目 KPGC110 1973):僅かな生産台数に終わった幻の名車

日本を代表するハイパフォーマンスGTカーであった「スカイラインGT-R」は、まず1969年に初代モデル「スカイライン20...
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