サニー

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日産 サニーターボルプリ (1982-1985):歴代サニー初のターボエンジンを搭載したセダンとハッチバック [B11]

日産自動車は1982年9月、前年10月のフルモデルチェンジにより通算5代目モデルに移行させた大衆車「サニー」に、...
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日産 サニー305Reニスモ (1986-1990):歴代サニー初のNISMO仕様車 [B12]

日産自動車は1985年9月、大衆車「サニー」にフルモデルチェンジを実施し通算6代目モデルに移行させると同時に、歴...
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日産 ルキノクーペ (1994-2000):8代目サニーの2ドアFFクーペ [FB/HB/JB14]

日産自動車は1994年5月、前年12月のフルモデルチェンジにより通算8代目B14型となった小型4ドアセダン「サニ...
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ダットサン(日産) サニー (初代 B10 1966-1970):新たなエントリーモデルとして登場しヒット

日産は1966年4月に、デビュー当初よりも上級志向を強めた主力乗用車「ブルーバード」に代わるエントリーモデルとな...
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ダットサン(日産) サニー (2代目 B110 1970-1973):キャッチコピーは「隣のクルマが小さく見えます」

初代モデルが1966年にデビューした日産の大衆車「サニー」は、1970年1月にフルモデルチェンジを実施し2代目モ...
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ダットサン(日産) サニー (3代目 B210 1973-1977):ボディを拡大すると共に個性的なスタイリングに

初代モデルが1966年に発売された日産の大衆車「サニー」は、1973年5月に3年ぶり2度目のフルモデルチェンジが...
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ダットサン(日産) サニー (4代目 B310 1977-1981):プレーンなスタイリングに回帰しグレードを整理

初代モデルが1966年に発売された日産の大衆車「サニー」は、1977年10月に3度目のフルモデルチェンジを実施し...
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日産 サニー (5代目 B11 1981-1985):駆動方式をFFに変更すると共にエンジンを一新

初代モデルが1966年に発売された日産の大衆車「サニー」は、1981年10月に4年ぶり4度目のフルモデルチェンジ...
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日産 サニー (6代目 B12 1985-1990):愛称は「トラッド・サニー」

初代モデルが1966年に発売された日産の大衆車「サニー」は、1985年9月に4年ぶり5度目のフルモデルチェンジを...
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日産 サニー (7代目 B13 1990-1993):4ドアセダンに一本化すると共に高品質を追求

初代モデルが1966年に発売された日産の大衆車「サニー」は、1990年1月に6度目のフルモデルチェンジを実施し7...
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