ポンティアック

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ポンティアック ファイヤーバード (2代目 1970-1981):トップモデルのトランザムはマッスルカーの代名詞

GMは1967年、ベストセラーカーであった「フォード・マスタング」に対抗すべく、シボレー・ブランドの「カマロ」の...
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ポンティアック グランダム (5代目 1998-2005):ホイールベースを延長しリアサスペンションを一新

ゼネラルモーターズ(GM)のポンティアック・ブランドから1972年に発売された小型車「グランダム」は、1998年...
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ポンティアック グランダム (4代目 1991-1998):プラットフォームを踏襲しつつスタイリングを一新

ゼネラルモーターズ(GM)のポンティアック・ブランドから1972年に発売された小型車「グランダム」は、1991年...
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ポンティアック グランダム (3代目 1984-1991):駆動方式をFRからFFに変更して4年ぶりに復活

ゼネラルモーターズ(GM)のポンティアック・ブランドから1972年に発売された小型車「グランダム」は、1980年...
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ポンティアック グランダム (2代目 1977-1980):プラットフォームを一新して2年ぶりに復活

ゼネラルモーターズ(GM)のポンティアック・ブランドから1972年に発売された小型車「グランダム」は、1975年...
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ポンティアック グランダム (初代 1972-1975):品質や操縦安定性の高さが評価された小型車

ゼネラルモーターズ(GM)は1972年秋、ポンティアック・ブランドより新型小型乗用車「グランダム」を発売しました...
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ポンティアック ファイヤーバード (4代目 1993-2002):空力特性をさらに向上させたラストモデル

ゼネラルモーターズ(GM)のポンティアック・ブランドから1967年にリリースされた2+2仕様のスポーティカー「フ...
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ポンティアック GTO (3代目 1973):ボディタイプを一新し衝撃吸収バンパーを装備

ゼネラルモーターズ(GM)がポンティアック・ブランドより1964年にリリースしたスポーティカー「GTO」は、2代...
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ポンティアック GTO (5代目 2004-2006):ホールデン車をベースとして30年ぶりに復活

ゼネラルモーターズ(GM)は2004年、ポンティアック・ブランドより2+2仕様の新型スポーティカー「GTO」を発...
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ポンティアック GTO (初代 1964-1968):ハイパフォーマンスを誇るマッスルカーとして登場

ゼネラルモーターズ(GM)は1964年、ポンティアック・ブランドより2+2仕様の新型スポーティカー「GTO」を発...
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